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楼主: 潇风

[铁路] 长沙市火车南站站前东广场工程勘察招标公告

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发表于 2014-8-10 16:56:10 | 显示全部楼层
每每在广州有个什么广州南广州北广州东广州站就心烦。。。
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发表于 2014-8-10 17:15:04 | 显示全部楼层
回复 16# heweilin


    过了金桥直接去湘潭
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发表于 2014-8-10 17:25:20 | 显示全部楼层
估摸着是走金桥了,政府的规划都提出要新建金桥站了
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发表于 2014-8-10 17:32:51 | 显示全部楼层
2014年长沙市火车南站站前东广场工程勘察招标文件及图纸:
http://www.csggzy.gov.cn/pubs/zb ... t20140808_44170.htm

2011年火车南站站前东广场建筑工程设计招标公告:
一、项目基本情况
1.建设单位:长沙市轨道交通集团有限公司;
2.项目名称:长沙市火车南站站前东广场建筑工程设计
3.项目立项批准文号:长发改[2010]783号;
4.建设地点:长沙市雨花区黎托乡内
5.项目概况:项目紧邻武广高铁站前西广场,是沪昆高速铁路在长沙市火车南站的站前广场。为方便旅客出行,提升城市品味,拟在北邻规划支路二、南邻规划支路三、西邻沪昆高铁站房、东邻规划红旗路约116678 m2的规划净用地面积范围内,进行火车南站枢纽工程配套建设,进一步完善枢纽工程的各项功能,其中规划可建建筑面积(计容部分)约140013 m2(36-42米标高建筑面积116735 m2)。
6.项目投资估算:工程投资约10亿元
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减少的4万多平净用地面积去哪呢。。
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 楼主| 发表于 2014-8-10 17:43:24 | 显示全部楼层
回复 20# 张外外


    磁浮占用了吧
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发表于 2014-8-10 17:58:17 | 显示全部楼层
回复 21# lixiaofengxx


    磁悬浮车站加高架应该不用占用这么大面积:磁浮长沙南站车站为高架三层9m侧式站台车站,车站主体全长123.90m,标准段宽为21m。
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发表于 2014-8-10 22:36:47 | 显示全部楼层
回复  waf99983


    真的不大 长沙南的沪昆站场规模在沪昆高铁省会站里是第二小的
EMPORIO 发表于 2014-8-10 16:14


敢问第一小的是谁?
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发表于 2014-8-10 22:44:50 | 显示全部楼层
回复 24# T008


    昆明南的沪昆站场应该是最小的
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发表于 2014-8-11 00:15:42 | 显示全部楼层
看样子渝长厦不进长沙南了,希望有连接线导入
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发表于 2014-8-11 10:13:56 | 显示全部楼层
渝长厦到底是进长沙火车站还是长沙南站呀?不管进哪一个,都要留够足够的站场。
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发表于 2014-8-11 10:48:12 | 显示全部楼层
回复 27# 莺歌燕舞123


    一个方案是走长沙火车站;另一个是走金桥,然后联络线去长沙南
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发表于 2014-8-11 11:00:20 | 显示全部楼层
回复  莺歌燕舞123


    一个方案是走长沙火车站;另一个是走金桥,然后联络线去长沙南
EMPORIO 发表于 2014-8-11 10:48



    现在的情况是长沙站也没考虑扩建的站场!
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发表于 2014-8-11 11:08:25 | 显示全部楼层
回复 29# qqhbc


    长沙站的城际场和城际东站房直接还有空间,但是很小
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发表于 2014-8-11 14:42:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqhbc 于 2014-8-11 16:38 编辑
回复  qqhbc


    长沙站的城际场和城际东站房直接还有空间,但是很小
EMPORIO 发表于 2014-8-11 11:08



    照目前的方案,城际场是扩建5、6(或7)站台,东站房在锦泰广场,那么东站房离最远的7站台也还有一段距离(中间隔着京广货运线)。不知道设计的时候是怎么考虑东站房到7站台之间的衔接的?如果说未来迁移京广货运线,将货运线改建成渝长站场的话,那么新建的东站房就要考虑与渝长场的接驳,同时东站房也不能仅仅考虑作为城际站房只建万吧平米的规模!
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发表于 2014-8-11 16:31:03 | 显示全部楼层
如果京广货运线长沙段外移的话,在长沙城铁场与东站房之间起码还可以增加两个站台四条铁路线,再就是离长沙站人民路南边仅一里路的树木岭火车东站的货运场的空间也可以利用起来啊!
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