转：湖苏沪城际改从嘉兴入沪（湖嘉沪）

mcgredy111 · 发表于 2014-7-11 17:06:25

又改成走苏州了？不走嘉兴了？

Mr小坏坏 · 发表于 2014-7-15 21:47:08

如果真是这样，嘉兴真不错了。关键这三大火车站的路要修好。

platini · 发表于 2014-7-15 22:36:10

回复 19# Mr小坏坏

5年吧至少了

fh010101 · 发表于 2014-7-22 20:49:30

如果只从浙江城市利益最大化来看应该支持湖嘉线走向

紐約客丶 · 发表于 2014-7-23 15:57:40

insee1030 · 发表于 2014-8-6 12:35:46

有没有公示啊？确定了吗

hztianxie · 发表于 2014-12-13 20:41:19

湖州人，表示支持走嘉兴，毕竟湖州嘉兴，这么近，但是交通还是很不方便

但是可能事与愿违，估计走吴江的可能性最大

xzy9077 · 发表于 2014-12-15 20:14:23

为啥苏州从来都不知道有这条铁路的存在？？

illnni · 发表于 2014-12-27 08:58:06

争取沪嘉湖与通苏嘉共设嘉兴北站，如果通苏嘉不设北站，对嘉兴太鸡肋。

只识于 · 发表于 2015-3-5 10:30:30

早就不经嘉兴了，，，，，，，

城南金丝草 · 发表于 2015-3-5 10:51:36

嘉兴需要乍嘉湖和通苏嘉

taozhi0553 · 发表于 2015-3-15 17:24:28

湖苏沪铁路举行预可研审查
发布时间：2015-01-21 来源：集团项目管理部浏览次数：1745

提交

1月20日，铁路总公司在湖州组织召开湖苏沪铁路预可研审查会，上海铁路局，江苏、浙江、上海两省一市及沿线地方有关部门代表和专家参加评审。
会议听取了铁四院关于项目设计工作的汇报，讨论了项目的必要性和紧迫性、功能定位、线路走向和车站布局、技术标准、土地综合开发等内容，要求设计单位进一步深化研究本线与通苏嘉铁路的衔接方案、引入上海枢纽的线路走向，修改完善设计方案，核实核细投资总额。特别是对土地综合开发事宜中的开发规模、业态、周期及资金投入等问题，要形成专题报告报铁路总公司。
湖苏沪铁路西起浙江省湖州市，途经苏州市吴江区至上海市，是上海向长三角核心腹地辐射的骨干城际线、环太湖轨道交通圈的重要组成部分。根据本次预可研报告，线路全长145.2公里，总投资约229.2亿元，其中浙江省境内44.5公里、投资约56.9亿元。主要技术标准为客运双线、电气化铁路，速度目标值250公里/小时，建设工期4年。

insee1030 · 发表于 2016-10-16 07:33:44

不大可能，不过嘉兴

epromsd · 发表于 2016-10-16 19:43:36

走嘉兴的话变成湖嘉沪高铁，线路可拉直奔松江。只是嘉兴方面不努力。