正在建设中的合肥北城

仰望

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楼主辛苦。

啦啦王小二

我勒个去、、合肥北城现在这个情况啊？原来一直都不知道。。第二个滨湖么。。

仰望

合肥北城建设

（第6期   总第71期）



　　　　　合肥北城新区建设办公室                              　2011年2月22日






   编者按：2010年，北城办在县委、县政府、北城工委的坚强领导下，充分发挥建设平台、融资平台、服务平台和展示平台“四大平台”作用，深入开展大建设、大招商、大融资、大投资、大拆迁、大规划、大创制、大服务活动，加速推进北城区各项要素集聚，北城迈入了大跨越、大发展的快车道。



强化载体功能  加快要素集聚

回眸2010 ，北城办浓墨重彩抒辉煌



2010年是北城办大建设、大招商、大融资、大投资、大拆迁、大规划、大创制、大服务的一年，也是北城区强化载体功能，加快集聚要素，建设发展成效最为明显的一年。

大建设：全年在建工程达38项，分布全县10个乡镇，在建工程之多、规模之大、分布之广为历年之最。其中，道路工程12项（总长31.5公里）：新开工淮南北路、魏武路、济河路、杨庙路、濛河路、金岗大道、梅冲湖路、文明路、水湖工业园兴湖大道和张祠路等10条道路，共计25.514公里；续建蒙城北路延伸段和龙湖东路。市政配套工程10项：新开工北城污水处理厂、北城垃圾填埋场、板桥河河道治理、吴山污水处理厂、岗集两座污水泵站、三十头自来水和雨水工程、岗集燃气管网、北城区污水管网、龙湖路和泉阳路两座铁路桥、北城绿化等10项工程。房建工程16项（总面积117.31万㎡）：新开工5所学校工程（北城中学、杜集中学、下塘中学宿舍楼和教学楼、下塘实验中学公寓楼、宋岗小学），5个安置区（万里社区二期、安居苑、凤麟兰庭和物华苑二期、金明花园三期安置房），县医院扩建、杜集鸟岛会所，水湖工业园标准化厂房；续建水岸人家和物华苑安置区2个安置小区工程。

大招商：全年共接待世纪金源、上海绿地、广州恒大、北京城建、新城控股集团等国内外知名企业考察团队300多批次，总投资逾120亿元的城市综合体项目和安徽三番物资股份有限公司总部基地建设项目正式签约；安徽圣智科技园、盛通·欣欣家园、国强·丰瑞园、新慧·金水岸等一批房地产项目已开工建设；安徽省合肥监管区、合肥市公安局关押中心等项目正在积极推进中。

大融资：建立融资项目库，全年新编融资类项目11个。北城燃气管网和垃圾填埋场等项目列入中央国债项目，争取资金6540万元，另有2个项目列入中央储备项目。落实融资贷款7笔，计6.7614亿元，放款到位资金5.46亿元。积极申报中的贷款项目5个，申报贷款3.68亿元。全年共落实融资贷款9笔，融资总金额达8.26亿元。

大投资：按照落地项目催开工、在建项目催进度、完工项目催交付的要求，扎扎实实抓好工程项目建设。已完成固定资产投资9.21亿元，其中基础设施3.82亿元，民生工程投入2.64亿元，房地产项目2.75亿元。

大拆迁：全年完成启动区和示范园内北城中学、淮南北路、濛河路、北城污水处理厂、蒙城北路、杨庙路、龙湖路、板桥河河道治理、梅冲湖路等项目近4000亩地块的征收；完成双凤开发区承接产业转移示范园内包郢、蛇背、董中郢、董大郢、大洼里、小洼里等村庄480户、6.5万平方米的拆迁工作。

大规划：各项规划编制得到进一步完善。一是启动了双墩、岗集、三十头三个镇总体规划修编工作。二是完成了双凤开发区承接产业转移示范区规划及控制性详规。三是组织编制了北城公共服务设施布点规划。四是完成了合肥北城污水排放相关工程方案论证。

大创制：建立北城工作委员会会议、北城办主任办公会、北城办专题协调会、部长碰头会（联席会）制度，为工作决策和协调搭建有效的工作平台。创建“六项工作机制”，即资金支付计划申报审核审批制；工作双向汇报制；月度重点工作“五定”工作制；重点工作和重点事项督办制；代建项目工程质量属地政府与北城办共管共担制度；采用栽植绿化示范段方式进行招投标制度。

大服务：在推动各项重点工作的同时，北城办充分发挥服务和展示平台的作用，着力为县四大班子领导、县直单位、乡镇、双凤开发区和进驻企业提供服务，承担了大量的对外接待、宣传推介、会议服务等工作，先后承办了大小会议、接待680余次，受到各级领导和社会各界的充分肯定和一致好评。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。目前，北城区与市区全面融入对接的规划体系基本形成，北部组团融入合肥的框架初步拉开，北城启动区建设雏形展现，成为引领长丰迈向城市化的先行区和引领长丰跨越发展的主要增长极。随着长丰“十二五”规划宏伟蓝图的徐徐展开，南有滨湖、北有北城，北城新区必将成为合肥建设现代化滨湖大城市的新亮点。



北城启动区项目布局图

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同感，北城出乎我的意料

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合肥的北部湾

郑德荣

还是很期待的

仰望

合肥北城高铁站年底通行 轨道交通5号线已在规划中
来源：安徽商报 发表日期：2011-2-25
核心提示：位于合肥北城区凤麟路和五湖大道交口处的北城高铁站将在9月份交付调试，12月份正式通行。据了解，合肥北城南北方向有直通合肥市区的城市一级主干道阜阳北路、城市快速路蒙城北路，从北城启动区到新桥国际机场仅25公里，淮南铁路、合蚌城际铁路纵贯该区，合蚌客运专线北城站9月份将交付调试，12月份正式通行。据合肥北城新区建设办公室常务副主任李静介绍，阜阳北路预留了BRT通道，城市轨道交通5号线也列入规划。
位于合肥北城区凤麟路和五湖大道交口处的北城高铁站将在9月份交付调试，12月份正式通行。记者获悉，未来北城的交通将更发达，从市区通往北城的轻轨5号线和BRT快速公交已在规划中。

据了解，合肥北城南北方向有直通合肥市区的城市一级主干道阜阳北路、城市快速路蒙城北路，从北城启动区到新桥国际机场仅25公里，淮南铁路、合蚌城际铁路纵贯该区，合蚌客运专线北城站9月份将交付调试，12月份正式通行。据合肥北城新区建设办公室常务副主任李静介绍，阜阳北路预留了BRT通道，城市轨道交通5号线也列入规划。

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吴存荣参与合肥人大分组讨论：大建设新项目将会超乎想象
北城将是合肥发展新亮点

吴存荣说，北城生态交通优势聚集

滨湖新区、老城区、肥西县各有各的亮点，合肥北城的发展往往不被人重视。1月13日上午，吴存荣来到长丰代表团参与分组会议。面对未来的发展方向，吴存荣笃定地表示，继滨湖新区这一合肥“十一五”亮点之后，北部新城将成为合肥“十二五”的新亮点。

“北部组团条件最好”

“我今天讲的核心观点就是：一定要把北部新城打造成区域性特大城市的新亮点。”在讨论中，吴存荣表示，长丰这几年的发展非常迅速，既在意料之中，也在意料之外。目前，省委省政府又为合肥提出区域性特大城市的发展方向，非常具有前瞻性，也符合合肥的实际。

关于合肥未来发展重点在什么地方？吴存荣进行了一系列的分析。“141组团中，目前条件最好的在北部组团。”

“长丰要按照合肥区域性特大城市的定位超前谋划，因为这里下一步可能是发展条件最好的地区之一，生态环境优越、产业基础好、交通条件非常优越，比如我们常说的‘五湖连珠’等。”

北城生态交通优势聚集

“有些投资商问我：‘长丰怎么样？’我回答就一句话：‘现在不下手，五年后肯定后悔莫及。’”吴存荣笑着说，市里统一做组团规划，北部组团有较多待开发的空白区域，项目布局布点较为合理。最重要的是，北城的生态保护良好，要水有水、要山有山，非常宜居。“这样的地理条件，适合建城。”

而对于长丰的交通优势，吴存荣觉得就更加难得。

“新桥机场今年建成，明年启用。而长丰到机场只要15至20分钟，全市就你们离航空港最近。”

“合蚌客运专线在双墩有个站，安徽省第一条时速350公里的高铁，今年年底就能通车。”

“环城高速，合徐、合淮阜两条高速穿城而过。”

“阜阳北路高架，从双凤工业园一车开到沿河路。”

列出一系列交通优势，吴存荣表示，未来轨道交通建设中，如果北城发展好的话，还可以设计一条城轨，连接轨道交通1号线，实现更大跨度的南北直通。

时机成熟将隆重推介长丰

“滨湖新区已经是合肥的一个大亮点了，下一个亮点是不是你们？”吴存荣建议长丰县找几个城市设计规划的“高手”，进行一下策划，好好准备准备。

不过，吴存荣也叮嘱长丰县，一定要为发展负责。“不要以为面积大，就能随便使用土地。”

吴存荣向长丰县表示：“等到新桥机场建好、生态环境做好后，我们会在招商中隆重推出长丰。”

本报记者 周文丽/文

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南有滨湖 北有北城，把北城打造成区域性特大城市的新亮点
孙金龙、吴存荣对北城发展寄予厚望南有滨湖 北有北城把北城打造成区域性特大城市的新亮点

孙金龙指出，长丰“十二五”必须要有更大的发展，特别是在北城建设的发展上。北城有诸多可比性的发展优势，我对北城很有信心，南有滨湖，北有北城，老城区居中，南北交相辉映，正好成了一个主体，北城区完全有能力建成和滨湖新区一样的新城，是四大组团中最有可能成为真正意义上的“组团”的。
吴存荣分析说：我今天可以预言，未来五年，长丰将迎来历史上最重要的发展机遇，发展潜力最大的“黑马”就在长丰县。从合肥“141”空间发展布局来看，东部组团在肥东，西南组团在肥西，西部组团在高新区，发展空间都有限，滨湖新区真正能开发的土地也就四五十平方公里，我们如果放手干的话，五到十年就会全部干完。按照区域性特大城市建设的要求，最有希望的，条件最好的，就是北部组团了。北城条件最好，地域空间大，生态宜居，有五湖连珠，有产业支撑，是交通条件最好的区域之一，也是合淮同城化发展的一个战略要地。
吴存荣进一步分析说，目前，北城发展前景最好，现在基本上是完全待开发的空白区域，没有发展上的包袱。北城具有三条非常明显的，其他区域不可比的发展优势：一是交通优势突出。新机场今年要建成，明年将启用。北部新城到新桥机场只要一刻钟，是全市距离航空港最近的区域；合蚌高铁在双墩设有高铁站，环城、合淮阜和合徐高速穿城而过，这是北城最大的“王牌优势”。如果北城发展好的话，还可以设计一条城轨，连接轨道交通1号线，实现更大跨越的南北直通。二是生态环境优越。滁河干渠从东到西贯穿连通到五大水库形成五湖连珠，地理条件上不存在防洪和排水的问题，要山有山，要水有水，地域空间非常好，非常宜居，适合建城。三是发展空间巨大。合肥城区的面积就那么大，三五年之后合肥发展重点将转向哪里。曾有不少开发商问我长丰怎么样。我说过一句话：现在你不下手，三五年后肯定后悔莫及。之所以开建阜阳北路高架，就是因为整个北城区下一步是全市发展的重点。三五年以后合肥发展大举进军的地方就在你这里。
吴存荣指出，综合各个方面因素来看，北部组团无疑是未来最有发展优势的区域，未来这里将成为合肥区域性特大城市重要战略支点和新的开发区域。北城是继滨湖之后、合肥“十二五”发展的又一个新亮点。你们要充分抓住这些突出优势，在现有发展基础上面、发展思路上面一定要有更高的定位，更高的目标。首先要谋划好，找几个城市规划设计的“高手”认真策划。要通过规划先行，市县联动，统筹建设，把北城区打造成一个区域性特大城市的新亮点。等到新桥机场建好，生态环境做好后，我们会隆重推出长丰。

ajbb

基础设施水准与滨湖差距太大，基本就是县城的水准。

仰望

基础设施水准与滨湖差距太大，基本就是县城的水准。
ajbb 发表于 2011-3-21 09:39

上传的相片只是蒙城路上所拍的，很多地方都没拍呢~！

合肥向区域特大城市发展，南、北发展都作为重点，当然滨湖建设更是重中之重。

从合肥“141”空间发展布局来看，东部组团在肥东，西南组团在肥西，西部组团在高新区，发展空间都有限，滨湖新区真正能开发的土地也就四五十平方公里，若放手大干，5-10年就能开发完。按照区域性特大城市建设的要求，必然要扩张，而北城地域空间大，发展潜力大，有山有水，生态宜居，有产业支撑，是交通条件最好的区域之一，也是合淮同城化发展的一个战略要地。所以北城的发展潜力是很大的。

啦啦王小二

回复 29# 仰望


有同感，滨湖毕竟以后是作为中央CBD，不仅在城市度上要极其密集，而且生态度上也要非常高，这样才是一个高级乃至世界水准的CBD。。所以196平方公里里面，估计真正建设的也只有55~70左右，但是这个建设要求非常高。

西组团、西南组团可能是产业聚集区~~~也是有很好的看头

东组团和北组团其实潜力巨大，因为地盘很多。。北城由于交通、地理位置等要素，使得它在近年内的发展成为除滨湖外最有潜力的区域。。东组团可能稍晚点。北城一旦开发，那么基础设施跟上就在一两年内。而且很可能是另一个滨湖哦