常州高架六期——长虹路金武高架即将开建，释放出什么信号？

zyt10001 · 发表于 2013-3-1 12:47:55

回复 12# brittle_star

出入口不能算作立交吧，但文中描述桥身断面显然是高架。造出来是什么就是什么吧。

yzyf_1 · 发表于 2013-3-1 12:51:15

西进必须的

cule · 发表于 2013-3-1 13:19:12

东大门就算了，保持原状，东边几个镇建成区比较大，而且很密集，厂房也很多，改造难度大，西边几乎是一张白纸

jqzjqf · 发表于 2013-3-1 14:14:51

苏西南片区大有作为。

刘公子 · 发表于 2013-3-1 14:37:15

回复 18# cule

说道点上了，换句话说
西边容易出政绩
东边开发心有余力不足
与其在东边吃螃蟹
不如到西边圈地卖
东边开发矛盾处理不好就是砸YL自己的脚

幻影 · 发表于 2013-3-1 14:55:35

强力建议上中吴大道高架和青洋路南沿高架。

幻影 · 发表于 2013-3-1 14:56:44

反对造高架、地铁的人都是吃屎老。

zyt10001 · 发表于 2013-3-1 15:06:58

强力建议上中吴大道高架和青洋路南沿高架。
幻影发表于 2013-3-1 14:55

青洋路高架南延不久就会上的，中吴大道高架估计没希望了。

凤凰之地 · 发表于 2013-3-1 15:18:01

中吴大道还是作为市区道路来规划为好，轻轨，地铁或其他吧！

刘公子 · 发表于 2013-3-1 15:33:22

回复 24# 凤凰之地

地铁有规划所以高架建不起来了

ccf · 发表于 2013-3-1 16:45:38

进一步加强和金坛的联系

unsw · 发表于 2013-3-1 16:58:57

中午大道10车道，有这么宽的商业街吗？
定位就是快速路，位置又处在常州的中轴线，有什么理由不建高架呢。
高架建起来后，从交通上说，流量肯定是几条高架中最大的，从推动城市建设来说，带动两侧地块开发，促进凤凰新城建设，拉近遥观、横林与市区的距离。

unsw · 发表于 2013-3-1 17:03:19

回复凤凰之地

地铁有规划所以高架建不起来了
刘公子发表于 2013-3-1 15:33

地铁最大的作用是拉动GDP，实用性来说远不及高架。

zyt10001 · 发表于 2013-3-1 17:09:54

中午大道10车道，有这么宽的商业街吗？
定位就是快速路，位置又处在常州的中轴线，有什么理由不建高架呢。 ...
unsw 发表于 2013-3-1 16:58

当时规划有高架的，后来取消了。现在造也不行了，和东西都没有预留互通。

刘公子 · 发表于 2013-3-1 17:11:29

回复 28# unsw

本来最先是规划高架日字结构
后来又更改了规划改为快速路
特地还跑去深圳参观了
以后估计也不会再改动了

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