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楼主: 00410041

[1号线] 官方确认1号线不会分段开通

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发表于 2013-1-23 19:27:47 | 显示全部楼层
芙蓉路很多上班的,伤不起,松桂园,刘城桥,识字岭,上班的算多的吧。哎。不晓得哪个领导拍脑壳想的
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发表于 2013-1-23 19:44:31 | 显示全部楼层
其实可以用盾构机先将那三站也打通,只是先不设站车也不停,直接往北开,楼主提的方案也很有可能性,也很有道理,分段通车也是好办法,毕竟五一广场以南的站都在按进度施工,而且也非常重要,不能因为区区3个站而耽误整条线的通车时间,早一天通车早一天疏解长沙的交通,每天高峰期堵得一塌糊涂,唉~~
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 楼主| 发表于 2013-1-23 20:03:45 | 显示全部楼层
回复 17# ABCD圣虎


    那样也可以 但是技术难度太大 相应成本很高
国内也没有先例
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 楼主| 发表于 2013-1-23 20:18:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 00410041 于 2013-1-23 20:19 编辑

回复 14# dianli110

没什么希望了

下面都是2013年1月21日的图

开福寺站 一共5栋这样的楼 全部位于车站主基坑范围内 不拆除几乎没法开工
现在楼里还有部分住户 大约20-30%吧


湘雅路站 两排门面几乎没动 拆了屈指可数的几间 还有少数在营业
这一站设单渡线 还是换乘站 拆迁部分可能不止北正街两侧这一些


营盘路站 拆得算比较多的了 但是最多一半
不出意外这里可能会最快

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发表于 2013-1-23 21:52:43 | 显示全部楼层
回复 19# 00410041

你推测估计什么时候才能拆完,正式开工,工期是要两年对吧。
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 楼主| 发表于 2013-1-23 22:47:17 | 显示全部楼层
回复 20# dianli110


    工期两年少一点 考虑到区间的话 还需要追加盾构机 或者矿山法挖区间

这个拆迁就真的搞不清了
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发表于 2013-1-23 23:02:09 | 显示全部楼层
1,2号线换乘不存在问题吧?
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 楼主| 发表于 2013-1-23 23:18:05 | 显示全部楼层
回复 22# zyfdavid


    没问题 不受影响
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发表于 2013-1-23 23:43:12 | 显示全部楼层
如果这样的话也算是解决办法而且以后如果南边客流量大可以开小交路
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发表于 2013-1-24 09:20:05 | 显示全部楼层
提供折返不知道投入大不大,如果不大,分段开通也是没有办法的办法了。目测,通车时间顺利的话在14年年底,当然不包括那三站。那三站,估计会延迟到15年。
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 楼主| 发表于 2013-1-24 09:37:35 | 显示全部楼层
回复 25# coffle


    相当于明挖一个30米长的车站 还算经济吧
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发表于 2013-1-24 14:54:59 | 显示全部楼层
╮(╯▽╰)╭
走芙蓉路多好啊
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发表于 2013-1-24 16:29:46 | 显示全部楼层
感觉不太现实,如此开福区的面子往哪搁。
确实就该走芙蓉路的。
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发表于 2013-1-26 20:35:44 | 显示全部楼层
幸亏我家房子在一号线五一广场站的南边
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发表于 2013-1-28 14:16:20 | 显示全部楼层
极有可能啊!开福区的脸往哪里搁啊!
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