本帖最后由 bobom123 于 2012-12-7 19:40 编辑
松江将在松江老城区南面打造松江南部新城--上海黄浦江生态园林型的国际化黄金水岸。松江南部新城区域总面积将达到66.8平方公里,超过目前面积达60多平方公里(含大学城站)的松江新城(将被改称为“松江北部新城”)。
松江邀请国际著名公司参加松江南部新城区域规划设计竞标,法国AS建筑工作室、英国阿特金斯公司、美国约翰逊费恩联合设计事务所、日本设计、德国SBA公司、上海复旦规划建筑设计研究院有限公司等六家公司参与招标,这标志着松江南部新城区域规划设计建设的开始,也预示着松江南部新城区域开发将获得高标准规划的引导和推动。
松江南部新城区域规划范围北到沪杭铁路、北松公路,南到黄浦江,西到A30高速,东到金山支线铁路,涉及永丰街道、车墩镇、石湖荡镇等三个街镇的用地。
在松江南部新城规划区域,2010年10月通车运行的沪杭客运专线将在此设置松江南站火车站,A15高速公路将在今年底通车,跨区的公路主干道松卫公路越江大桥即将建成,在松江设置3个站点的上海城郊快速铁路金山支线已通车,轨道交通9号线南延伸也已竣工。密集的、立体化的交通基础设施建设以及仅靠黄浦江的黄金水运航道网络,为松江南部新城区域的开发建设带来了发展机遇。
中标的国际著名公司将于今年年底提交规划设计的最终方案。按照规划定位,这片崭新区域将成为汇集高等商务办公、生态居住、先进制造业、休闲旅游度假业和现代服务业的生态化、国际化新型城区,并成为上海对接中国南部地区的交通枢纽之一。
已经建成通车的松江高铁南站
据了解,今年2月,市委、市政府决定在松江新城高铁片区建造规划面积为14平方公里的大型居住社区,居住人口可达30万。为配合大型居住社区建设,密集、立体化、多种方式综合的交通基础设施建设正在紧锣密鼓地进行中,而高铁车站附近约3.55平方公里核心区的城市设计和风貌规划也迫在眉睫。为更好地亮出这张城市“名片”,今年7月,我区对这一核心区规划进行国际招标,德国SBA公司、日本设计公司、复旦规划院和中建国际设计公司参与竞标。 |