天河枢纽热度这么高，我也来水一个

武汉米兰

雷杰多 发表于 2026-3-16 12:01
20是被黄陂还是青山拖累了？

你猜？

abcdefgjn

tanshulian 发表于 2026-3-16 12:53
不受任何政策影响。。你认真的吗

肯定认真的。要么不修十三号线，要修必有天河站，几期修天河站就不打包票了，一期修天河站的几率至少百分之九十。

chihao1993

拍照片2024 发表于 2026-3-16 13:15
说天河空铁枢纽没有轨道交通连接这就是个伪命题。根本就是概念认识不清，加阅读理解不仔细。

原帖里已经 ...

换乘距离问题。。。横跨机场跑道的换乘距离问题吗？

再说了，空铁换乘，也得下了飞机能够到高铁站才谈得上吧。

要是真修了为机场，为什么不在航站区修？

JSCL

tanshulian 发表于 2026-3-16 12:53
不受任何政策影响。。你认真的吗

他为啥不是武汉，不，发改头头啊，那武汉的2049年地铁线路规划一次性给你全批了。。。。

cyberlcl

一直有个问题百思不得其解，目前国内所有的空铁换乘枢纽，几乎全部都是航站楼和高铁站各自单独分开建的，为什么不能把地下层建高铁站，地上层建航站楼，做垂直无缝连接呢？

bluenoah

cyberlcl 发表于 2026-3-16 15:23
一直有个问题百思不得其解，目前国内所有的空铁换乘枢纽，几乎全部都是航站楼和高铁站各自单独分开建的，为 ...

可以啊    重新新建一个机场就行       从0开始

whdtf

cyberlcl 发表于 2026-3-16 15:23
一直有个问题百思不得其解，目前国内所有的空铁换乘枢纽，几乎全部都是航站楼和高铁站各自单独分开建的，为 ...

现在已经有汉孝城际，天河站了。

WHCT

cyberlcl 发表于 2026-3-16 15:23
一直有个问题百思不得其解，目前国内所有的空铁换乘枢纽，几乎全部都是航站楼和高铁站各自单独分开建的，为 ...

深圳机场东枢纽在建

duhz

我觉得没啥可争的。有条件的情况下，放市中心肯定是最优选择；但条件不允许或者代价太大，天河就是最优选择。

Luc_M

机场内部APM总不需要fgw批吧。。。

武局缸缸

JSCL 发表于 2026-3-16 15:14
他为啥不是武汉，不，发改头头啊，那武汉的2049年地铁线路规划一次性给你全批了。。。。

gwy老大 fgw其实也是白手套了

abcdefgjn

JSCL 发表于 2026-3-16 15:14
他为啥不是武汉，不，发改头头啊，那武汉的2049年地铁线路规划一次性给你全批了。。。。

哈哈哈。
十三号线能批下来的话，至少百分之八十的因素是有天河站。要么不修十三号线，要修的话，绝对不会因为区域没钱，或者区域客流少，而不修天河段。天河站是武汉非常非常非常重要的项目，不是区域的问题。

shanweiat

bestkaka 发表于 2026-3-16 11:02
直接把自动人行道/水平扶梯/传送带 修到二号线就可以了 ，那不比什么轨道交通便宜多了 ， 还是全时服务的不 ...

费电费电费电费电费电费电

peterwang

cyberlcl 发表于 2026-3-16 13:18
吾有一计，充值武汉铁路局，加大天河机场站至武汉东站的行车密度，同时加盖声屏障，市区段提速至120公里每 ...

120公里每小时也是慢，低于160就是慢速度，无意义！

qxp79

7号线84公里已经全国数一数二的线路了，再批支线希望很小，8号线或者19号线延长到天河站更靠谱