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楼主: participant21st

关于张石铁路建设的意义及线路走向的设想

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发表于 昨天 15:24 | 显示全部楼层
蛇吞箱 发表于 2026-2-3 11:59
省fgw多次跑办,国铁不支持

确实有很大阻力啊,去年夏天我留言,他们也是这个回复,希望今年能有新的进展吧。
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发表于 昨天 16:15 | 显示全部楼层
第二节  支持形成都市圈协同互动格局
昨天的首都都市圈规划写了:
  1.高水平发展石家庄都市圈

  以石家庄为核心,依托京石、石黄—石太等发展廊道,带动邢台、衡水、定州、辛集等城市和沿线小城镇高质量发展。建设便捷高效交通网络,统筹推进交通体系建设,增强石家庄与张家口、承德、廊坊、沧州等城市的轨道交通联系。做大做强生物医药、先进装备制造、新材料、电子信息、健康食品等优势产业,优化产业链群布局,强化辐射带动作用。统筹太行山生态修复,加强滹沱河、滏阳河等流域生态治理。推进文化遗产和自然遗产整体保护与系统活化利用,强化正定国家历史文化名城保护。

是不是有戏?
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发表于 昨天 16:55 | 显示全部楼层
这么修的话,蔚县和涞源要不少隧道吧,要花的钱会多很多
和雄忻高铁交叉是交而不通还是设枢纽换乘?在曲阳形成新的十字枢纽?简直不可想象
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发表于 昨天 17:35 来自手机 | 显示全部楼层
崤。 发表于 2026-2-3 16:15
第二节  支持形成都市圈协同互动格局
昨天的首都都市圈规划写了:
  1.高水平发展石家庄都市圈

这么一写,感觉张石更没戏了,如果是修张石的话,根本不需要首都都市圈来支持。需要首都支持的就是北京客运环线,也就是说以后张石是通过客运环线实现的,好点的情况就是正定东接入京昆西线转客运西环,坏的情况就是去雄安廊坊绕。
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发表于 昨天 17:37 来自手机 | 显示全部楼层
崤。 发表于 2026-2-3 16:15
第二节  支持形成都市圈协同互动格局
昨天的首都都市圈规划写了:
  1.高水平发展石家庄都市圈

目前绕山西的,北京西环线,还有清河站到北京站的那个东北环线,会不会要推动后两个了
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发表于 昨天 17:43 来自手机 | 显示全部楼层
而且,张家口承德彻底没有发展机会了,以后人口会越来越少
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发表于 昨天 18:18 | 显示全部楼层
TNTSEA 发表于 2026-2-3 16:55
这么修的话,蔚县和涞源要不少隧道吧,要花的钱会多很多
和雄忻高铁交叉是交而不通还是设枢纽换乘?在曲阳 ...

张石城际大概率不会在曲阳和雄忻交会,个人推测要不是在望都(有预留接口),要不就是在涞源(走西部山区)。
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发表于 昨天 18:24 | 显示全部楼层
hyh007 发表于 2026-2-3 17:35
这么一写,感觉张石更没戏了,如果是修张石的话,根本不需要首都都市圈来支持。需要首都支持的就是北京客 ...

石家庄的国土空间规划上,张石城际离开石家庄后,经过的第一个大城市是北京,所以很有可能是通过新规划路段+北京客运环线实现的。

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发表于 昨天 21:33 来自手机 | 显示全部楼层
barrettxia 发表于 2026-2-3 11:42
啥石张,大石....想都不要想了,首先进不了国铁规划,地方高铁或客专,地方要出资特大头,几百亿现在谁都拿 ...

好像已经有大雄规划了?
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发表于 5 小时前 | 显示全部楼层
stellarium 发表于 2026-2-3 21:33
好像已经有大雄规划了?

大雄和张石一样,目前都是地方自己的规划。
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