|
|
本帖最后由 河清海晏 于 2026-1-11 19:41 编辑
城市街道可以是井字型,距离近浪费不了多少时间。
但中国这么大,井字型高速?你去个上海先往南到武汉,再到上海?
济南去个郑州,先到邯郸再去郑州?
铁路井字型是衡潢铁路不要往邯郸东走了,直接往南走广平,到河南,国铁估计也不会让衡潢铁路又往西拐到邯郸的,肯定直线往南,到广平--河南这个方向。。。
借用前面某人的话,高铁和高速公路如果有条件当然都做成米字型,放射型。铁路、公路如果不过中心城区,东部平原的人都跑北京、郑州了,如果高速公路也是放射状,邯郸的高速环路绝对是个特大城市的规划,
邯郸高速公路往东到济南,往东南到濮阳而不是到聊城,绝对吸引濮阳的客流,比如美乐城已经吸引很多邢台、安阳小姑娘来逛,这就是高速公路方便的中心效应,东南高速能直达濮阳绝对吸引濮阳人来邯郸。
高速公路往东北直达德州,绝对吸引衡水、德州的小姑娘们来邯郸玩。
高速公路往西北,修武安到左权的高速公路,绝对让太原快速直达邯郸。现在的高速公路往西要到襄垣才能拐到太原,太绕了!如果高速公路能直接到左权再到太原,那么邯郸距离太原就很近了。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
|