惠山站建动车所比较重要

亚热带6611

突然有个想法，盐宜高铁没能争取到在惠山站建动车所，是否可以争取以苏锡常快轨的名义在惠山站建动车所呢？

semi

亚热带6611 发表于 2025-9-16 07:58
突然有个想法，盐宜高铁没能争取到在惠山站建动车所，是否可以争取以苏锡常快轨的名义在惠山站建动车所呢？

苏锡常是160公里时速的市域线，不存在动车所

海内存知己

semi 发表于 2025-9-16 09:46
苏锡常是160公里时速的市域线，不存在动车所

市域C也是动车组，也是有动车所的，苏州北动车所除了国铁也有城际线的存车线。

bianmsds

亚热带6611 发表于 2025-9-16 07:58
突然有个想法，盐宜高铁没能争取到在惠山站建动车所，是否可以争取以苏锡常快轨的名义在惠山站建动车所呢？

城际铁路的动车所纯属浪费土地，动车所最大的意义是可以大幅提高始发车比例，苏锡常这种城际铁路基本都是站站停，是不是始发车没有任何意义

亚热带6611

bianmsds 发表于 2025-9-16 10:25
城际铁路的动车所纯属浪费土地，动车所最大的意义是可以大幅提高始发车比例，苏锡常这种城际铁路基本都是 ...

动车所的主要功能是动车的维护保养和修理。现在高铁与城际列车都是互联互通了，城际铁路的苏锡常快轨的动车所完全可以与盐宜共享的。

bianmsds

亚热带6611 发表于 2025-9-16 11:29
动车所的主要功能是动车的维护保养和修理。现在高铁与城际列车都是互联互通了，城际铁路的苏锡常快轨的动 ...

如通苏湖和通苏嘉甬联络线的事才过去几天啊就忘了？还妄想着省内城际铁路能和国铁互通呢，拜托你们发言前去看看新闻吧。

亚热带6611

bianmsds 发表于 2025-9-16 13:59
如通苏湖和通苏嘉甬联络线的事才过去几天啊就忘了？还妄想着省内城际铁路能和国铁互通呢，拜托你们发言前 ...

盐宜高铁（盐泰锡常宜铁路）属于‌江苏省‌的铁路项目，由江苏省铁路集团负责建设和运营。 ‌

bianmsds

亚热带6611 发表于 2025-9-16 16:10
盐宜高铁（盐泰锡常宜铁路）属于‌江苏省‌的铁路项目，由江苏省铁路集团负责建设和运营。 ...

有的时候真不知道你们是真蠢还是反串，建设方和运营方都分不清？你不会以为盐宜建好后是省铁运营吧？？？南沿江也是省铁集团投资建设的，请问现在是谁在运营？你不会以为都叫城际铁路所以都是一样的吧，沪宁城际也是城际，如通苏湖也是城际，这俩是完全不一样的！

cokay

江阴站存车场是沪宁沿江的，不是盐宜的

jnwx

海内存知己 发表于 2025-9-16 09:55
市域C也是动车组，也是有动车所的，苏州北动车所除了国铁也有城际线的存车线。

这个常州的奔牛机场 都有 ， 无锡的硕放机场 到现在 还没有动车站

xywuxix

semi 发表于 2025-9-16 09:46
苏锡常是160公里时速的市域线，不存在动车所

160的个人觉得没什么用，市域适合镇比较多的地方，比如珠三角

海内存知己

jnwx 发表于 2025-9-23 11:15
这个常州的奔牛机场 都有 ， 无锡的硕放机场 到现在 还没有动车站

这个要看位置的，一般有动车所的一般是线路的首末端，方便过夜车始发以及维护，硕放机场没有始发功能自然没，硕放机场离苏州北太近了，苏锡常城际主要的始发在苏州北。

注视你

惠山站要做成枢纽，最现实的，还是把锡虞线引入，使之，对东边联通一号线和东站，机场；
西边和南边，有引进苏锡常快线
对西边，主要是防阿常的常泰城际，多在盐宜如何防常泰城线上拓展思考。这样，在苏常之间，惠山站能实现利益最大化。
大家既要现实些，又要主要防阿常的那条线

亚热带6611

bianmsds 发表于 2025-9-16 13:59
如通苏湖和通苏嘉甬联络线的事才过去几天啊就忘了？还妄想着省内城际铁路能和国铁互通呢，拜托你们发言前 ...

你是忘了还是根本不知道，盐宜高铁与南沿江在江阴站是互联互通的。

注视你

亚热带6611 发表于 2025-9-23 14:46
你是忘了还是根本不知道，盐宜高铁与南沿江在江阴站是互联互通的。

你这一说，唉。。。真是，这盐宜，成了给西边导人流的高铁了。也就是盐宜可去武进，可去常州高铁