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[城建规划] 是谁掏空了“常州站”的地铁设计?仅有一线地铁

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发表于 前天 12:55 | 显示全部楼层
naweiduxian 发表于 2025-6-25 16:09
常州一共才2条线。。。。。在建的也就2条,再往常州站塞是真的再等20年都没法扩大覆盖面了

平行走向的5号线、K1线都不进常州站,而三线交汇翠竹,这样扩大了覆盖面吗?
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发表于 前天 13:04 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-6-25 16:19
需要不需要看客流的,常州的车站规划后面主要站点是常州北站和常州南站,这两个都规划了多线地铁,常州站的 ...

常州北站的客流大概是常州站的三分之一,即使未来常州南站的客流能达到常州站的三分之二,两个站加起来基本常州站一样多,这都规划了3-6条地铁+城际,你们是这么看客流的吗?客流也是需要引导的。
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发表于 前天 13:06 | 显示全部楼层
SEBASTIAN1 发表于 2025-6-25 20:26
从东北到西南的地铁,5号线其实就是,但并未设置;

经过北广场或南广场,规划的K1线其实也完全可以。

常州偏不这样规划。
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发表于 前天 13:10 | 显示全部楼层
kellysteven100 发表于 2025-6-26 11:21
常州站底下,没预留空间了,
隔壁翠竹站是三线换乘,去那吧

常州的预留是永久不可逆了,我们都信了,常州站南侧关河路、北侧竹林路也不能设站吗?
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发表于 前天 13:14 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2025-6-26 11:45
经济下行,房产泡沫,地铁红利已过,全国地铁背负了多少地方债务,能建成4条就不错了,今后就难了,全国都 ...

这也是好理由,常州地铁规划预测了中国经济走势,早就料到了,连规划都不用,比诺贝尔奖哪些人厉害。
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发表于 前天 13:34 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2025-6-26 13:04
常州北站的客流大概是常州站的三分之一,即使未来常州南站的客流能达到常州站的三分之二,两个站加起来基 ...

你这说法也不成立,规划好像是要放弃常州站一样?但常州站这奇葩规划真找不到其他理由,同样在一号线的武进站造一号线时候就已经把预留的六号线造好了,难道是真的故意避开常州站引流到其他站?从重要性沪宁线也不是其他线能比的吧?
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发表于 前天 13:51 | 显示全部楼层
kellysteven100 发表于 2025-6-26 11:21
常州站底下,没预留空间了,
隔壁翠竹站是三线换乘,去那吧

没有预留,只能说是傻逼设计。
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发表于 前天 14:50 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2025-6-26 13:34
你这说法也不成立,规划好像是要放弃常州站一样?但常州站这奇葩规划真找不到其他理由,同样在一号线的武 ...

其他城市的火车必须预留才能通地铁吗?退一万步讲,预留是必要的前置条件,关河路总不需要预留了吧?事实就是常州站除了1号线再无规划,常州就这么引导客流的吗?别说换乘。
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发表于 前天 14:51 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2025-6-26 14:50
其他城市的火车必须预留才能通地铁吗?退一万步讲,预留是必要的前置条件,关河路总不需要预留了吧?事实 ...

是的,不然就必需停运改造,苏州站下面就是因为预留不够只能塞两条地铁进去,本来6号线也打算去苏州站绕弯的,现在苏州北就吸取教训直接预留5条地铁的位置,常州站这个也属于历史遗留问题了
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发表于 前天 15:25 | 显示全部楼层
naweiduxian 发表于 2025-6-26 14:51
是的,不然就必需停运改造,苏州站下面就是因为预留不够只能塞两条地铁进去,本来6号线也打算去苏州站绕 ...

这么神奇吗?预留这么厉害?广州站的8条线都是预留的?常州站好复杂哦。
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发表于 前天 15:32 | 显示全部楼层
这还要讨论?常州就是定位小城市设计的,有一条线路蛮好了。而你们论坛一帮人是把常州当大城市规划的。动不动2线 3线交汇。以为玩模拟城市呢。常州撑死了有4条线还想东想西的。目前2条线都没钱造还在那阿巴阿巴的。
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发表于 前天 15:52 | 显示全部楼层
tctll1111 发表于 2025-6-26 15:32
这还要讨论?常州就是定位小城市设计的,有一条线路蛮好了。而你们论坛一帮人是把常州当大城市规划的。动不 ...

锡狗滚出
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发表于 前天 15:58 | 显示全部楼层
tctll1111 发表于 2025-6-26 15:32
这还要讨论?常州就是定位小城市设计的,有一条线路蛮好了。而你们论坛一帮人是把常州当大城市规划的。动不 ...

猪狗又来讨骂了,显摆你家祖传的下贱样

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发表于 前天 16:19 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2025-6-26 15:25
这么神奇吗?预留这么厉害?广州站的8条线都是预留的?常州站好复杂哦。

针对地铁的确是需要火车站专门设计的,以前搜过类似的文章,可以参考下知乎这篇文章,是2016年写的,火车站如果设计之初没有预留的话就要改造,毕竟下穿后肯定有沉降,如果沉降超原设计那就要重弄了,不重弄的话折中就近设计换乘点了。

https://zhuanlan.zhihu.com/p/20253310

我上学那会北京火车站是地铁出来再上地面后再进火车站的,这十几年不知道有没有改造,北京站不改造的话,按原设计还是没法地铁互通火车站的。
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发表于 前天 18:38 | 显示全部楼层
怎么别人都预留了,就常州没预留。去翠竹换乘都不如125三线文化宫换乘得了
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