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常州铁路7.1调图动态

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 楼主| 发表于 2025-6-15 17:11:03 来自手机 | 显示全部楼层
SleepyJoeBiden 发表于 2025-6-15 16:30
D2292和G8300在常州站停靠时间是16:19和16:04,这个时间段取消两班停靠有可能是要增加上行始发,需要长时间 ...

然而并没有。就是单纯的跨。
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 楼主| 发表于 2025-6-15 17:12:18 来自手机 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2025-6-15 14:09
戚墅堰站应该不足10趟车了。
沪宁线上苏州园区站、苏州新区站、无锡新区站、惠山站、戚墅堰站,戚墅堰站车 ...

戚墅堰每次调图都减车,越来越惨。
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 楼主| 发表于 2025-6-15 17:14:05 来自手机 | 显示全部楼层
常州北这几次调图被跨得太狠了,不理解贵阳的标杆怎么唯独跨了常州北。无锡苏州都停靠的。
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发表于 2025-6-15 17:54:22 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2025-6-15 14:20
牺牲了戚墅堰,得了武进和金坛站,这波操作算赚足了。常州如果像以前一样发展东西,那还是个骷髅价值

武进金坛的列车基本不占沪宁高铁线上,这哪能是牺牲戚墅堰啊?
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发表于 2025-6-15 18:05:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 扬常而来 于 2025-6-15 18:10 编辑

武进站往返上海的班次还需要增加,便利性不及常州站。

戚墅堰站春节前调图,减掉了一班上海到戚墅堰站17点30分左右到的班次一直没有恢复。具体车次不清楚了。现在上海过来下午15:30到戚墅堰,后面就没有了。

去过苏州新区站乘过几次车往返常州,在苏州是很小站,车次比园区站还小;但交通发达已配置了双线地铁铁3号线6号线。常州站目前只有一条地铁。

苏州园区站也是小站,也是双线地铁通达,3号线、8号线。

希望戚墅堰站也能配置地铁改善一下周边交通,遥遥无期。也希望常州站再增加一线地铁,能有2条地铁通达。
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发表于 2025-6-15 21:06:52 | 显示全部楼层

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  6月11日至13日,市委书记王剑锋带队赴北京,拜访重点企业和国家有关部委,就有关重点项目、重点工作进行深入对接,以高质量项目为高质量发展积蓄动能。
  SMC公司是世界级气动元件研发、制造、销售商,在常州投资建设基地项目,打造在华东地区的物流基地、定制品基地、采购基地、培训中心以及研发中心,一期预计今年6月竣工。王剑锋与SMC投资管理有限公司董事、总经理马清海座谈交流,详细了解企业主要业务板块、研发平台、产品应用等情况。
  王剑锋说,SMC公司气动技术全球知名,与常州有着良好合作基础和广泛合作空间。希望企业继续关注常州、加码常州,进一步发挥科研优势、经营优势,聚焦自动化、新能源汽车、高端机床、工业机器人等方向,助力推动“智改数转网联”,支持常州智能制造发展。常州将持续扩大高水平对外开放,打造一流营商环境,更加主动、精准、高效地服务企业在常发展。
  马清海表示,常州制造业发达、区位优势明显、创新活力涌动,SMC公司将进一步加强沟通对接,不断加大投资力度、拓展合作领域,实现企业成长与城市发展同频共振。
  同方股份深耕核技术应用、智慧能源、数字信息、成果转化四大核心主业,技术、产品和服务已遍及全球一百多个国家和地区。王剑锋拜访了公司党委书记、董事长韩泳江,他说,今年是同方威视落户常州金坛的第10年,希望企业在前期良好合作基础上,发挥自主创新优势,加大未来产业投入,培育更多科技型企业落户常州,不断深化在数字政府、城市安全、轨道交通、大数据项目等领域的务实合作,推动集团上下游企业、产业链项目在常州布局。
  韩泳江感谢常州市委、市政府长期以来对企业发展的关心支持。他说,常州是同方股份十分重要的合作伙伴,企业将结合自身所长、地方所需,立足当前产业和未来产业,加大合作力度,共同开辟发展新赛道、塑造发展新动能。
  王锋一行还拜访了北京汽车集团有限公司,察看集团最新车型和创新产品展示,双方就更好推动重要项目建设、加强交流协作进行沟通磋商,探索合作发展新路径,努力实现互利共赢。
  在京期间,市领导还拜访了中国国家铁路集团有限公司、北京证券交易所和国家相关部委,就常州市相关工作进行了深入沟通对接。
  市领导狄志强、徐军、潘冬铃,金坛区、新北区、钟楼区主要负责同志参加。
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 楼主| 发表于 2025-6-16 00:35:06 来自手机 | 显示全部楼层
smilence 发表于 2025-6-15 21:06
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没看出有用,这次调图常州惨得很
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 楼主| 发表于 2025-6-16 00:38:19 来自手机 | 显示全部楼层
哈尔滨到上海虹桥的G1203几年前跨了常州北,一直没有回复。G3176上海虹桥到西宁也是只跨常州北。北站确实跨得太多。
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 楼主| 发表于 2025-6-16 00:38:59 来自手机 | 显示全部楼层
SleepyJoeBiden 发表于 2025-6-15 16:30
D2292和G8300在常州站停靠时间是16:19和16:04,这个时间段取消两班停靠有可能是要增加上行始发,需要长时间 ...

你也是不懂装懂,本次调图常州站没有增加始发车,就是单纯跨你。
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发表于 2025-6-16 09:14:48 | 显示全部楼层
这么惨吗。。。。
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发表于 2025-6-16 10:04:40 | 显示全部楼层
市区就这么多人,又是常州站,常州北,武进站,后面还有常州南,一分流各个都是小站
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发表于 2025-6-16 10:20:42 | 显示全部楼层
戚墅堰站会取消吗,关停吗,再过5年、10年
周边交通很不便利,也就5km附近的人往返沪宁当天来回,再远的很难辐射到了,每次调图都要减车,取消恐怕是早晚的事了
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 楼主| 发表于 2025-6-16 11:25:24 来自手机 | 显示全部楼层
扬常而来 发表于 2025-6-16 10:20
戚墅堰站会取消吗,关停吗,再过5年、10年
周边交通很不便利,也就5km附近的人往返沪宁当天来回,再远的很 ...

戚墅堰次次减车,完全的无话可说!!!
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发表于 2025-6-16 11:33:33 来自手机 | 显示全部楼层
武进站车次还是太少了
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发表于 2025-6-16 11:38:38 | 显示全部楼层
别怪我不加糖 发表于 2025-6-16 00:38
你也是不懂装懂,本次调图常州站没有增加始发车,就是单纯跨你。

减车也正常,现在经济不行,平峰车次都打折许久了,高峰车次基本都不开了。
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