【开工仪式】南宁国际科技城多维度战略意义

八十一里路

wen474367953 发表于 2025-2-26 08:31
我比较关心，科技城里边会有高校在里边，为这个区域的就业培养人才吗？

虽有高校，比如检察官学院、法官学院、政法学院(警察学院)、中医学院、外语学院、师范大学（文科类），但和“科技”沾边的寥寥无几。

weiqianfeng

茅臺小八 发表于 2025-2-28 12:08
那东盟塔呢？有地铁吧还有江景呢，为啥烂尾了呢

如果启迪科技城有地铁，启迪科技城烂尾的概率会小得多。并不是说一有地铁优势就能让项目一定成功。投资是看回报的，如今的启迪科技城，6年内都看不到有地铁的希望，投资预期大大打折，打击投资信心。
东盟塔，更应该从“优不优先“的角度去思考，如果更能提升城市面貌的东盟塔优先建设，而不是等五象总部基地那么多写字楼建成了才建，也就是如果早几年建设，很可能就不会烂尾（以前房地产行情好，开发商愿意建成、银行也舍得贷款给开发商）。
而如今南宁的写字楼空置率那么高，房地产行情又不好，那东盟塔的投资回报，你觉得有多高？

如果你说有地铁的江景东盟塔烂尾，就去否定追求江景写字楼的话，相当于说：写滕王阁序的王勃那么有才，却不幸福，那么年轻就去天堂了，所以我就喜欢当没才的白痴。漂亮的女生并不一定就幸福，比如大S，没有美满的婚姻，也早早就走了，所以我不追求漂亮，我就喜欢当丑八怪

weiqianfeng

茅臺小八 发表于 2025-2-28 12:08
那东盟塔呢？有地铁吧还有江景呢，为啥烂尾了呢

聪明人都知道：重点大事尽可能优先办。对城市面貌提升作用大的东盟塔不优先建，没有在口罩前建成，是一大遗憾。
同样的，没有优先给上规模的科技产业园（比如中关村信息谷科技园、和德科创中心、振邦路科技城）配套地铁站，导致的是：很多科技人才体验不够好，硬件上南宁的科技基因太小，未来可能将会是广西人的一大遗憾：高新产业发展 落后掉队。

目前，高新产业上南宁已经落后掉队于合肥、南昌、金华、惠州、济宁（高新技术企业数量，南宁不如这些城市多）。你们不担心南宁未来还继续落后掉队吗

weiqianfeng

wzgl 发表于 2025-2-28 11:34
旅游热度还会持续高涨，它是拉动内需的直接引擎。

旅游是拉动内需的直接引擎 ？ 旅游有那么大的好处吗

lyc998

小熊不胖 发表于 2025-2-26 07:14
希望没有被骗真的能带来产业链落地~~~不要沦为一片空城伸至变更地产项目

产业链落地保障与防地产化措施
该项目在顶层设计上已构建三重防风险机制：
① 产业导入前置，签约时首批项目已启动（佛山再生铝、北京生物甲醇等），新加坡裕新国际更承诺导入生物医药、人工智能等五大产业集群；
② 开发模式创新，采用‘六统一’全周期管控（规划/融资/招商等），规避碎片化开发风险；
③ 政企权责明晰，外资企业广西裕新科技主导建设，**重点监管产业履约率。当前产业用地占比超60%，远高于普通新城标准。

lyc998

guizhougou 发表于 2025-2-27 20:08
我可以断定，这就是一个骗局，江湖骗子，李鬼冒充李逵，随便在网上查查就知道了！

你提及的资质问题值得重视。
经核查：① 裕新国际核心团队参与过苏州工业园区开发，其母公司盛裕集团是新加坡贸工部关联企业；
② 多重官方背书，自治区党委常委、市委书记等领导出席签约，项目纳入2025年南宁政府工作报告；
③ 实体化运作，已成立广西裕新（外资独资）和南宁裕新产城（合资）两家实体公司，注册资本金达跨国投资常规规模。相关企业信息可通过国家企业信用信息公示系统核验。

lyc998

西塘乡彭于晏 发表于 2025-2-27 10:18
万有、启迪、恒大……被骗了多少回了还不长记性

吴彦祖，这不是开发楼盘卖楼…

茅臺小八

weiqianfeng 发表于 2025-2-28 17:42
如果启迪科技城有地铁，启迪科技城烂尾的概率会小得多。并不是说一有地铁优势就能让项目一定成功。投资是 ...

你自己说如果机场地铁线及时全线修建，启迪科技城有地铁站，那启迪科技城还会烂尾吗？现在东盟塔烂尾了，你的观点就是不成立。再说启迪隔壁的龙光公寓烂尾了吗？人家也是商业性质的。别整天吹什么地铁要到哪到哪，那儿就好。良平立交边上的宝能烂尾了不？别整天赖地铁没到咋的咋的.....

lyc998

茅臺小八 发表于 2025-3-1 10:02
你自己说如果机场地铁线及时全线修建，启迪科技城有地铁站，那启迪科技城还会烂尾吗？现在东盟塔烂尾了， ...

清算后，看看谁接盘了

茅臺小八

lyc998 发表于 2025-3-1 10:36
清算后，看看谁接盘了

不会被砍高度就好。

weiqianfeng

茅臺小八 发表于 2025-3-1 10:02
你自己说如果机场地铁线及时全线修建，启迪科技城有地铁站，那启迪科技城还会烂尾吗？现在东盟塔烂尾了， ...

如果不讲究轻重缓急，不追求产业，心态躺平，那一切都是理所当然的，经济落后也是理所当然的，南宁都有5条地铁了，GDP还是不如一些地铁少甚至没有地铁的城市高，是不是南宁就不用建地铁了？
心思在哪方面，往往哪方面就更好。心思不积极于产业，那就往往会是经济落后的城市。

积极于产业，一方面是硬件配套上的积极，一方面是软件建设上的积极。
那些地铁少或没地铁的城市，软件建设积极于产业，经济也能比较好。
而硬件软件都不积极于产业的城市，那就会被看为是扶不起的阿斗

zhangge0506

茅臺小八 发表于 2025-3-1 11:19
不会被砍高度就好。

一直有一只无形的手在制约南宁的发展，只能这么说。

从这个当年可以做为世界第8高的南宁地标性建筑突然无端端被广州那边以影响航线高度为理由砍高度，让彼时风光无限的南宁高楼建设热潮遭遇了一次内伤。

到这两年口罩结束后各地机场开始借恢复生产的契机重新洗牌的竞争风口好时机突然J方开始以训练为由长时期，大规模的挤占南宁机场时刻，先是造成2024年南宁机场全年性的航班严重延误，然后2024年底国家民航总局亲自下场发令将南宁机场的起降航班容量削减50%，南宁机场自此正式进入一个自建站以来深受影响制约最严重最长时期的低迷沉沦时代，在这次全国机场大洗牌的良好时期成为全国所有机场中唯一急速衰落的机场。

还有最近两年南宁在中国对东盟的门户地位建设中接二连三遭遇来自官方定调的打击，如果说过去10年南宁和昆明对东盟门户的争夺是两地之间的明争暗斗，那么从中老铁路通车开始，国家官方的态度就已经基本很明确了，从最近国家陆续批复的国家城市规划中对昆明和南宁的定位描述，到中国民航总局发布的“3+7+N”机场规划，再到前几天央视发布的22个国家超大城市特大城市名单，等等，在每一个国家重量级单位发布的文件中，南宁在对东盟门户建设的地位上都彻彻底底的输给了昆明。

所以可以感觉到，其实一直有一直无形的手在阻碍制约广西和南宁的做大做强，每次广西和南宁站在机遇风口上时这只无形的手就会出来发挥作用了，不知道大家有察觉到吗？

weiqianfeng

zhangge0506 发表于 2025-3-1 18:57
一直有一只无形的手在制约南宁的发展，只能这么说。

从这个当年可以做为世界第8高的南宁地标性建筑突 ...

确实有一只无形的手在制约南宁的发展，这只无形的手就是鼠目寸光的管理：
大学布局不考虑战略重点新区的发展、旧城改造不考虑广西大学周边的地铁站建科技产业园（不落实“教研融合”）、写字楼的布局不考虑对旅游业服务业的促进、工业布局不考虑利用水运优势（近几年才改变、才大搞蒲庙伶俐六景的工业），科技城不配套大学、科技城不配套地铁站，产业用地上建住宅楼盘（高新区、三塘镇、五象南都存在此类问题）……

总之管理风格是：住宅商为重，追求容易的眼前短期利益，不顾综合长期经济效益，全国各地都说要“高质量发展”，而南宁是“低质量发展”，
形成的城市基因是：旅游基因含量低、高端服务业基因含量低、科技基因含量低、先进制造业基因含量低的 商贸养老城市

摩天大汉

zhangge0506 发表于 2025-3-1 18:57
一直有一只无形的手在制约南宁的发展，只能这么说。

从这个当年可以做为世界第8高的南宁地标性建筑突 ...

说到点子上了

zhangge0506

所以广西和南宁的发展一直被受制于某种上限，总是无法突破，因为一旦突破了这个上限，广西和南宁就能马上进入一个质变的发展阶段。这只无形的手就一直在牵扯着广西。