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楼主: sundancer

[城建规划] 个人感觉常快速路在刷数据,关键问题不解决

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发表于 2025-1-23 22:28:20 | 显示全部楼层
没有内环的娘胎病  所有车都要高架上走一圈再地面N个红绿灯才能到达目的地
就应该  丽华路  长江路 隧道快速化  中吴大道地面快速化  G312湖塘段快速化     常武路快速化  要能常州各乡镇能快速路直达  三堡街、西新桥、火车站、牌楼弄、茶山,再把市中心地下停车位都修成泰富  青果巷地库水平   然后延陵西路上一个250+的奢场  这市中心也就盘活了  就这么多
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发表于 2025-1-23 22:32:37 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2025-1-23 12:09
老城厢主要是靠公共交通,不是把私家车大量引入中心城区。

没有私家车 就没有消费主力 就那么可怜巴巴的几个大学生能消费个der,25-50岁还是社消主力,百货大楼都接近倒闭了  不想想什么原因吗  离市中心15KM的乡镇进个城要40分钟 谁高兴来  但凡有个快速路15分钟能进城也不至于市中心一摊屎
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发表于 2025-1-23 22:39:24 | 显示全部楼层
中吴大道快速化确实很有必要
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发表于 2025-1-24 08:25:49 来自手机 | 显示全部楼层
15295060036 发表于 2025-1-23 22:32
没有私家车 就没有消费主力 就那么可怜巴巴的几个大学生能消费个der,25-50岁还是社消主力,百货大楼都接 ...

有了快速路,你15分钟堵在高架上,市区是加密地面道路来稀释车辆密度,市区盲目建高架,只会人为造成车辆往高架聚集,任何高架都承受不住市区车辆大量往高架聚集,最后都堵死在高架上,所谓的快速路成了高架停车场。
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发表于 2025-1-24 10:19:23 | 显示全部楼层
东南飞 发表于 2025-1-23 15:36
龙城大道高架多年不东延潞横路是很难理解的。
中吴大道快速化应该和地铁一起实施吧。

东延今年得招标了吧!
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发表于 2025-1-24 10:21:45 | 显示全部楼层
15295060036 发表于 2025-1-23 22:32
没有私家车 就没有消费主力 就那么可怜巴巴的几个大学生能消费个der,25-50岁还是社消主力,百货大楼都接 ...

中吴大道市区快速化后会改观好多,进市区会方便很多,所以这条比什么西延重要的多。
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发表于 2025-1-24 10:24:06 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2025-1-24 08:25
有了快速路,你15分钟堵在高架上,市区是加密地面道路来稀释车辆密度,市区盲目建高架,只会人为造成车辆 ...

你多久没去过市区了,现在市区都没车,谁高兴进去,一路红绿灯。
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发表于 2025-1-24 10:49:50 | 显示全部楼层
中吴大道内环隧道确实有必要,估计等后续地铁建设一同设计
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发表于 2025-1-24 10:49:54 来自手机 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2025-1-24 10:24
你多久没去过市区了,现在市区都没车,谁高兴进去,一路红绿灯。

这个不就达到效果了,去市区坐公共交通。如果被私家车提供方便,都开私家车去市区,不就存粹添堵
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发表于 2025-1-24 11:04:50 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2025-1-24 10:24
你多久没去过市区了,现在市区都没车,谁高兴进去,一路红绿灯。

这两天很多工厂放假,加上灵活就业人员都回乡了,当然车会少一半。。你是就过这两天是吧?反正就这两天回常州??别人跟你也没什么关系
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发表于 2025-1-24 12:11:58 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2025-1-24 11:04
这两天很多工厂放假,加上灵活就业人员都回乡了,当然车会少一半。。你是就过这两天是吧?反正就这两天回 ...

平时也没车,除了两家医院门口堵,市区没人就是不方便造成的,没必要不会去市区,一天到晚西进,市区东部就放弃了?高架这么大的环进市区就该有一条快速路,中吴大道是常州腰带位置比较适合。
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发表于 2025-1-24 12:20:41 | 显示全部楼层
yuyedao 发表于 2025-1-24 11:04
这两天很多工厂放假,加上灵活就业人员都回乡了,当然车会少一半。。你是就过这两天是吧?反正就这两天回 ...

是的,他说的没错。平时哪怕晚高峰最堵的也是高架。市区真的相对还好的,哪怕新世纪也是一会就有车位进去了。真的和以前没法比,包括购物中心,南大街车子都不多。也挺好的其实,二院也搬迁了,唯一堵一些就是一院了。而且购物中心,南大街,新世纪,吾悦都可以有地铁达到很方便的。地铁2号线真的可惜没有好好利用起来,还需要加大商业开发。尤其是大酒店地块和北大街地块,那么好地段应该弄高端商业综合体
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发表于 2025-1-24 13:11:42 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2025-1-24 12:11
平时也没车,除了两家医院门口堵,市区没人就是不方便造成的,没必要不会去市区,一天到晚西进,市区东部 ...

说话颠三倒四的,你到底觉得中吴大道经过的地方是市区呢还不是市区呢????我跟你说东,你跟我扯西,等我跟你扯西,你有跟我说东。。。。中吴大道每天那么多车你跟我说没车??一快速你是快快回老家了,真真需要这段交通的普通市民怎么办??
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发表于 2025-1-24 13:18:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 阳湖逸豪 于 2025-1-24 13:23 编辑

一年到头就年前年后这么几天高架上不堵车,高架的建设速度远远跟不上汽车数量增长速度。除了中吴大道市区段、潞横路非常必要,S232全线快速化应尽快实施,因为青洋路一旦南北延接通江阴宜兴会瘫痪(现在苏B的车已经很多了),另外把武南路规划成快速南二环也很必有要。常州外围的道路条件很不错,除了内外向8个方向延伸,还能形成腾龙路、S232、武南路、嫩江路的外环,甚至更外围的大外环,还有武进大道、港城大道这样的准快速路,快速路大框架横平竖直不比苏州差,无锡那种跟河仙一样看看都肉麻。
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发表于 2025-1-24 13:27:42 来自手机 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2025-1-24 12:11
平时也没车,除了两家医院门口堵,市区没人就是不方便造成的,没必要不会去市区,一天到晚西进,市区东部 ...

真的想快速东西横穿,建议走312国道,没几个红绿灯,比中吴大道市区快。
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