2025年常泰高铁将登场

xywuxix

一片月升海 发表于 2025-1-3 09:18
关键信息摘录：“2024年11月盐宜线施工招标，规划图常泰铁路的新港站已经取消，加上原本预留的宜兴西站取消 ...

为何不接入奔牛机场

xywuxix

杭衣 发表于 2025-1-1 17:40
常泰高铁只有两个地级市在推，很明显不会有盐宜这样的神速，盐宜有四个地级市一起推的。

为什么不拉上淮安？
常泰跟淮兴泰其实是在一起的，团结才有力量

孔孔

xywuxix 发表于 2025-1-3 10:25
为什么不拉上淮安？
常泰跟淮兴泰其实是在一起的，团结才有力量

没看见现在的表述是淮泰常吗？省里面的答复也已经由淮兴泰纳规改称为淮泰常了！常泰早已经纳入长三角轨道交通GJ规划，现在是积极将淮泰常纳入GJ中长期铁路规划，这也是常泰铁路升级为350高铁的上位规划。

海内存知己

xywuxix 发表于 2025-1-3 10:24
为何不接入奔牛机场

进入奔牛机场线路拉长，奔牛到常州南站有轨道交通苏锡常城际，不需要专门去绕下。

孔孔

低水平乌烟瘴气 发表于 2025-1-3 10:29
5号线2029年底2030年初通车，这点常识都没有还出来发帖。常泰铁路还没纳归，到你这边都要开工了，按照常 ...

扯淡吧！常泰铁路没纳规？你还在梦里的吧！没纳规怎么开可研评审会？常州南站怎么能工程设计招投标？

孔孔

低水平乌烟瘴气 发表于 2025-1-3 10:29
5号线2029年底2030年初通车，这点常识都没有还出来发帖。常泰铁路还没纳归，到你这边都要开工了，按照常 ...

常泰铁路是淮泰常铁路的组成部分，是全省“南北联动、跨江融合”的重要门户，是我市在抢抓长江经济带、长三角区域一体化等国家战略，打造“长三角中轴枢纽”城市过程中最关键、最重大的项目。常泰铁路常州南站位于“两湖”创新区核心区东侧，常泰铁路、苏锡常城际铁路、地铁5号线等多条轨道在此汇聚，规划定位是要打造成长三角中轴枢纽的“第一门户”和城市“中央车站”。地铁5号线位于常州南站站房正下方，先行段已于2023年10月开工建设，为确保地铁5号线在2028年实现贯通运营目标，国铁集团鉴定中心、省发展改革委、省铁路办、省
铁路集团等给予了极大支持，同意提前开展常州南站站房设计招标工作。开工建设，为确保地铁5号线在2028年实现贯通运营目标，国铁集团鉴定中心、省发展改革委、省铁路办、省铁路集团等给予了极大支持，同意提前开展常州南站站房设计招标工作。本次常州南站建筑设计项目现场踏勘及站房设计项目介绍会的召开为常州南站建筑设计招标工作的顺利推进奠定了条件。

供稿:局铁航处

孔孔

这个图中寨桥线路所常泰成主线了。

孔孔

上面的图发错了，这张图才是寨桥线路所常泰是主线350通过，盐宜42#高速道岔侧边160通过。

孔孔

这是原来的常泰铁路上位规划，看看常泰纳规的时间。

孔孔

这是常泰大桥设计目标值，常泰铁路过江段就是250高速客专标准！

xywuxix

孔孔 发表于 2025-1-3 10:48
没看见现在的表述是淮泰常吗？省里面的答复也已经由淮兴泰纳规改称为淮泰常了！常泰早已经纳入长三角轨道 ...

已经确定350了吗？

xywuxix

海内存知己 发表于 2025-1-3 10:50
进入奔牛机场线路拉长，奔牛到常州南站有轨道交通苏锡常城际，不需要专门去绕下。

从泰兴过江后，要么进常州北站，但是常州北站再南下宜兴要穿越市区，拆迁量大。
可以接奔牛站（不是奔牛机场），然后穿越滆湖接宜兴，这样走没有多少拆迁量。
奔牛站到奔牛机场也只有几公里。

海内存知己

xywuxix 发表于 2025-1-3 12:28
从泰兴过江后，要么进常州北站，但是常州北站再南下宜兴要穿越市区，拆迁量大。
可以接奔牛站（不是奔牛 ...

你这个属于一厢情愿，不接入盐宜，无锡凭什么为常泰新建线路？

yuyedao

孔孔 发表于 2025-1-3 11:37
上面的图发错了，这张图才是寨桥线路所常泰是主线350通过，盐宜42#高速道岔侧边160通过。

图都是无所谓的，关键是寨桥所的技术标准能达到高铁高速贯穿的条件就行。。

孔孔

xywuxix 发表于 2025-1-3 12:28
从泰兴过江后，要么进常州北站，但是常州北站再南下宜兴要穿越市区，拆迁量大。
可以接奔牛站（不是奔牛 ...

沿江宜高速南下，形成的一条天然的南北纵向高铁廊道，除了常州南站，其它没啥拆迁，常州早就做好了用地预控了，去年还为了减少高速和铁路之间的夹心地块，为了优化线型专门开了涉及沿线各部门的会议，常泰铁路万事俱备只欠东风，就等淮泰常入规，隔壁某些人就不要嘴硬了，为什么最终设了太湖西站，不就是退而求其次么！