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中吴大道西延快速路工地现场照片

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发表于 2024-10-6 17:17:04 | 显示全部楼层
向西快速路可以缓一下,中吴大道市区段快速化更迫切。
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发表于 2024-10-6 17:45:46 来自手机 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2024-10-6 10:40
环湖立交桥:腾龙大道+长虹路互通枢纽

这又是个半调子工程啊?右拐又是下了再上
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发表于 2024-10-6 22:06:39 | 显示全部楼层
实话说,这条快速路在磨洋工,施工进度相比其他几条开工的快速路不敢恭维。
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发表于 2024-10-7 11:11:31 | 显示全部楼层
中吴大道西延之前说是下半年要全面开工  ,目前来看除了跨运河节点先导段在按部就班推进,其他标段还没有招标。一方面确实资金压力大,要保证腾龙大道等几条快速路,还有地铁5、6号线,这些都是不小的投资
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发表于 2024-10-7 11:13:15 | 显示全部楼层
房地产下行,卖地收入锐减,年度资金安排投入  都是有计划的。中吴大道今年底能完成招标,弄个形象开工就很不错了
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发表于 2024-10-7 11:41:51 来自手机 | 显示全部楼层
刘公子 发表于 2024-10-7 11:13
房地产下行,卖地收入锐减,年度资金安排投入  都是有计划的。中吴大道今年底能完成招标,弄个形象开工就很 ...

腾龙路到龙江路这段应该优先建设,西段晚几年也没事。
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发表于 2024-10-7 13:32:24 | 显示全部楼层
刘公子 发表于 2024-10-7 11:11
中吴大道西延之前说是下半年要全面开工  ,目前来看除了跨运河节点先导段在按部就班推进,其他标段还没有招 ...

确实是的。。没有钱干。。就在桥那磨洋工,交通局把什么视察新闻、技能大赛放那边刷纯在感,其他的一点没动。改名后的批后公示都难产。。不夸张的说感觉随时停工的样子。
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发表于 2024-10-7 13:42:00 | 显示全部楼层
海内存知己 发表于 2024-10-7 11:41
腾龙路到龙江路这段应该优先建设,西段晚几年也没事。

我也这么想的。但是丹阳流程慢,又不配合,**怕是来个断头不敢动。
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 楼主| 发表于 2024-10-8 07:45:13 来自手机 | 显示全部楼层
long4055 发表于 2024-10-7 13:42
我也这么想的。但是丹阳流程慢,又不配合,**怕是来个断头不敢动。

不是丹阳不配合,是丹阳急迫想融入常州。只是丹阳方面钱准备好没有?
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 楼主| 发表于 2024-10-8 07:47:29 来自手机 | 显示全部楼层
丹阳那样至少要配合10个亿,短短6公里路段,还有个枢纽,还要配套一条连接线往北直插丹阳市区。丹阳财政收入也就7、80亿,要拿出10亿来建高架,确实紧扣扣,现在财政又那么差。主要担心这个。
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发表于 2024-10-8 08:40:11 | 显示全部楼层
看到曙光了
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发表于 2024-10-8 10:29:12 | 显示全部楼层
向西做个两期吧,一期建到腾龙路可以了,二期荒地方么地面快速路就行了,省点钱,向东需求倒是很迫切,应该先建。
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发表于 2024-10-8 11:24:28 | 显示全部楼层
宋剑湖 发表于 2024-10-8 10:29
向西做个两期吧,一期建到腾龙路可以了,二期荒地方么地面快速路就行了,省点钱,向东需求倒是很迫切,应该 ...

确实如你所言,向西大概率分期建设,先联通腾龙路高架。
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发表于 2024-10-8 11:34:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 wang5B 于 2024-10-8 11:39 编辑

按目前经济形势中吴大道西延完全没有必要,要用钱的地方太多,为什么要都投向西延?西边加快腾龙大道高架进度就行,这样龙江高架可以得到缓解。
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发表于 2024-10-8 11:45:19 来自手机 | 显示全部楼层
wang5B 发表于 2024-10-8 11:34
按目前经济形势中吴大道西延完全没有必要,要用钱的地方太多,为什么要都投向西延?西边加快腾龙大道高架进 ...

缓解牛塘互通的拥堵,原来的设计缺陷造成龙江路转金武快速路不顺畅,光靠腾龙路分流还是有大部分人要走龙江路的,有中吴大道,一部分可以转走中吴大道分流到腾龙路,不必走牛塘互通。
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