过境免签延长至 10 天（新增南宁吴圩等 21 个口岸）

rocco黄帝

这张图在机场的帖子里没看到？？

benrdt

lyc998 发表于 2024-7-5 19:25
这才是最实际的。没有活血，一片寂静。人来了，总要住宿吧？而且只能住涉外酒店，要打车吧，吃饭，夜市， ...

早就没有涉外酒店的说法了，现在要求不能以各种理由拒绝外国人入住

maxxblue

南宁南站 发表于 2024-7-6 01:18
那也太慢了

不奇怪，现在南宁机场客流排名也就在西宁前面2-3位吧

lyc998

rocco黄帝 发表于 2024-7-6 03:22
这张图在机场的帖子里没看到？？

确实是准备了，但迟迟未获批。

lyc998

benrdt 发表于 2024-7-6 10:42
早就没有涉外酒店的说法了，现在要求不能以各种理由拒绝外国人入住

事实是很多酒店不接待

hjlvenus

楼上一些人还以为随便上报过境签需求就一定会被批复似的，太想当然了吧，思想还是不成熟还是有点小年轻愤青。

rocco黄帝

这么成熟？证明一下？

另外，上报申请不一定有，但是不报肯定没有

zhangge0506

南宁南站 发表于 2024-7-6 01:18
那也太慢了

对于南宁速度来说，这个是正常的了。

你看看吴圩机场的军民合用矛盾。其实早在30多年前，全国几乎所有省会机场都是军民合用机场，但是随着90年代中后期中国民航事业伴随着中国经济的快速增长，各大中城市都开始进行民用机场军民分离工作了，或协调J方搬到别处腾出J用部分以实现原机场的纯民用功能，或地方与民航部门另选新址建设新的纯民用机场，在这波机场军民分离的浪潮中南宁也凑热闹的加入了，成立了吴圩机场军民分离协调办公室。

然后30年过去，到现在全中国除了南宁机场，其他所有的省会机场都实现军民分离了，而南宁机场还年年在工作报告中重复着“加快南宁机场军民分离工作”这句口号。从今年开始，全国省会城市中唯一没有完成军民分离的南宁机场因为其他用户的问题而对南宁民航事业以及本地乘客出行和社会经济效益带来的严重制约影响已经非常凸显、棘手、而束手无策了。

所以这30年来，南宁机场的军民分离工作到底做了什么？

这就是典型的南宁速度和南宁的办事方法。

maxxblue

前几天 飞 南京-井冈山-南宁，后面 2个机场都不可以打开 遮光板， 到南宁看外面也只有几架飞机 很冷清

weiqianfeng

lyc998 发表于 2024-7-5 19:25
这才是最实际的。没有活血，一片寂静。人来了，总要住宿吧？而且只能住涉外酒店，要打车吧，吃饭，夜市， ...

说得对！消费是拉动经济的三驾马车之一，如果没有消费需求，那生产就是就没意义

zhangge0506

maxxblue 发表于 2024-7-7 11:55
前几天 飞 南京-井冈山-南宁，后面 2个机场都不可以打开 遮光板， 到南宁看外面也只有几架飞机 很冷清

现在国内民航界对南宁机场的一句话描述概括很戳心，但很真实：“南宁机场已经熄火了”

lukewhite123

zhangge0506 发表于 2024-7-7 10:38
对于南宁速度来说，这个是正常的了。

你看看吴圩机场的军民合用矛盾。其实早在30多年前，全国几乎所有 ...

做多错多，宁无功亦无过，滑头无担当，凡事都摆在桌面上。结果就是：好像谁都没有错，谁都有难处，而事情就烂在那了。

ok1019

赞同，南宁结合崇左山水+钦北防可以成为桂林之后，广西另一个世界级旅游目的地。

lyc998

河池三门海

dogsun

maxxblue 发表于 2024-7-7 11:55
前几天 飞 南京-井冈山-南宁，后面 2个机场都不可以打开 遮光板， 到南宁看外面也只有几架飞机 很冷清

以前基本不用放下遮光板随便看，就现在要求多，而且动不动就延误，严重影响乘机心情。