深珠通道 公铁两用 在技术上的可行性？

firebug

公路、高铁、地铁一次性整齐备了，别再费事。。。

FierryX

qwertrewq 发表于 2023-5-22 13:07
是你在开玩笑吧 根本什么都不懂

广东省内只有广深铁路因为巨大的客流量而拓宽了四线铁路，且还是兼顾货运列车需求的情况下。
而这边即便深珠高铁及深珠城际一起上马，虽然看起来是两个项目，但实际上都是采用国铁制式动车组，能在同一条轨道上跑，列车密度不是紧张到几分钟一趟的情况下根本不可能会采用四线制。四线铁路大桥的造价、建设难度远远大于双线，前期预可研就不可能会通过。

FierryX

wwwwpppp 发表于 2023-5-22 11:58
深珠是高铁线路不可能有货运。是东南沿海高铁的重要组成部分。广东省内分北线和南线。北线是广州到汕头 ...

正因为不可能有货运，所以不会采用四线制。深珠大概率还是公铁分家，铁路先行，公路估计视深中通道的车流量而决定上马时间

qwertrewq

FierryX 发表于 2023-5-24 00:38
广东省内只有广深铁路因为巨大的客流量而拓宽了四线铁路，且还是兼顾货运列车需求的情况下。
而这边即便 ...

自以为聪明的刻舟求剑，什么都不懂。

fridtear

FierryX 发表于 2023-5-24 00:38
广东省内只有广深铁路因为巨大的客流量而拓宽了四线铁路，且还是兼顾货运列车需求的情况下。
而这边即便 ...

广深之间的铁路通道可不只是广深铁路这一条，而且根据需要还可以随时增加，而深珠间50年内不可能再有第二座大桥，所以既然建桥就直接上四线是比较现实的选择

wwwwpppp

FierryX 发表于 2023-5-24 00:42
正因为不可能有货运，所以不会采用四线制。深珠大概率还是公铁分家，铁路先行，公路估计视深中通道的车流 ...

高铁线路不会有货运的，看来你什么都不懂。珠海的货运是广珠铁路。广珠铁路珠海站在高栏港。只有普通铁路才有客运，货运混合的。

wwwwpppp

FierryX 发表于 2023-5-24 00:38
广东省内只有广深铁路因为巨大的客流量而拓宽了四线铁路，且还是兼顾货运列车需求的情况下。
而这边即便 ...

高铁线路不会有货运的。珠海的货运是广珠铁路。广珠铁路珠海站在高栏港。只有普通铁路才有客运，货运混合的。

米如霜

港珠澳大桥同行规则存在巨大变数，所以不好说啊

FierryX

qwertrewq 发表于 2023-5-24 07:19
自以为聪明的刻舟求剑，什么都不懂。

我觉得是有些人的知识能力太低，听不懂专业人员在讲什么

FierryX

fridtear 发表于 2023-5-24 09:58
广深之间的铁路通道可不只是广深铁路这一条，而且根据需要还可以随时增加，而深珠间50年内不可能再有第二 ...

四线铁路大桥的造价、建设难度远远大于双线。方案阶段就很难通过。双线的的行车密度可以做的非常高了。非要做四线过江通道也是深江铁路这种东西大动脉上，轮不到深珠

FierryX

wwwwpppp 发表于 2023-5-24 11:38
高铁线路不会有货运的，看来你什么都不懂。珠海的货运是广珠铁路。广珠铁路珠海站在高栏港。只有普通铁路 ...

我由始至终没说深珠会跑货运。之所以我拿广深4线跑货运为例子，是因为有货运列车占用了低速铁路，造成两条线不够用才会拓宽三线四线。
深珠既没有货运占用低速铁路，城际和高铁又能共用一条高速轨道，班次也远不会像广深那样饱和，就没有上四线铁路的理由

qwertrewq

FierryX 发表于 2023-6-1 00:39
我觉得是有些人的知识能力太低，听不懂专业人员在讲什么

我还是坚持认为  你什么都不懂

鸢无

现在港珠澳大桥要给深圳搞出口，这是深珠最大的阻碍

FierryX

qwertrewq 发表于 2023-6-1 02:30
我还是坚持认为  你什么都不懂

你除了车轱辘这句话还会啥，干货没有只会意淫

往前看wqk

深珠高铁有可能是全隧道方案哦