如果11贯通到东方之门，那么在唯亭到东方之门运行是11号线番号吗

sjzslz · 发表于 2023-2-27 19:42:41

那昆山到金厍桥，客流算1次还是2次，还是按贯通车比例来分配

青奇古怪 · 发表于 2023-2-27 20:55:19

sjzslz 发表于 2023-2-27 19:42
那昆山到金厍桥，客流算1次还是2次，还是按贯通车比例来分配

这个要看计算模型上怎么设置站点了。

鞍山中学 · 发表于 2023-2-27 21:01:45

估计暂不会贯通，涉及太多问题，换一下车吧

同里使者 · 发表于 2023-2-28 12:18:50

kutc4269 发表于 2023-2-27 18:42
应该会的，这段也是3现在的客流贡献主力貌似

3号线的客流好不容易上来了，等到11号线开通后马上又要不行了，搞不好会比现在的5号线客流更少。

菜龙 · 发表于 2023-2-28 13:33:07

sjzslz 发表于 2023-2-27 19:42
那昆山到金厍桥，客流算1次还是2次，还是按贯通车比例来分配

应该是这么算的吧：
金厍桥到昆山：算11#客流
吴中到唯亭：算3#客流
吴中到昆山：算3# + 11#的客流
金厍桥到唯亭：按此区间3#和11#发车比例分。

青奇古怪 · 发表于 2023-2-28 13:47:44

菜龙发表于 2023-2-28 13:33
应该是这么算的吧：
金厍桥到昆山：算11#客流
吴中到唯亭：算3#客流

还不知道怎么贯通。

zlgc001 · 发表于 2023-2-28 17:54:16

要换车不出站，11号只从唯亭到花桥

安德鲁叔叔 · 发表于 2023-2-28 22:47:42

新区站到唯亭算三号线，唯亭到花桥算11，举个例子草鞋山到东方之门，那就是各算一个客流，算作换乘，只不过不用在唯亭下车换乘，贯通运营，不代表是一条线，开行不同交路，还是两条线只是不用换乘罢了，直达，车内动态地图可以参考南京地铁s1和s7

安德鲁叔叔 · 发表于 2023-2-28 22:49:18

贯通后超大交路可以新区站直达花桥，中途不用下车换

酒店控小闲 · 发表于 2023-2-28 23:01:23

安德鲁叔叔发表于 2023-2-28 22:49
贯通后超大交路可以新区站直达花桥，中途不用下车换

距离太长了

不比你从苏州园区到上海迪士尼坐3号线-11号线-11号线短

yingsh12345 · 发表于 2023-2-28 23:14:38

本帖最后由 yingsh12345 于 2023-2-28 23:26 编辑

安德鲁叔叔发表于 2023-2-28 22:49
贯通后超大交路可以新区站直达花桥，中途不用下车换

新区站到花桥贯通运营可能性不大，因为效率不高，上海昆山方向过来大部分在东方之门（到苏州中心或换1号线到乐桥，观前街，平江路，新区），或李公堤西下（换6号线到拙政园，虎丘）所以金库桥折返可能性最大

安德鲁叔叔 · 发表于 2023-2-28 23:23:17

yingsh12345 发表于 2023-2-28 23:14
新区到花桥贯通运营可能性不大，因为效率不高，上海昆山方向过来大部分在东方之门（到苏州中心或换1号 ...

只是一种交路的情况，只要车站预留了折返线，可以开行很多种不同交路，最适合的交路应该就是金厍桥到花桥

yingsh12345 · 发表于 2023-3-1 00:06:07

安德鲁叔叔发表于 2023-2-28 23:23
只是一种交路的情况，只要车站预留了折返线，可以开行很多种不同交路，最适合的交路应该就是金厍桥到花桥

估计就是两种交路，小交路:唯亭--花桥大交路:金库桥--花桥，其他交路不太可能，开太多交路会乱掉的

www0WWW0www · 发表于 2023-3-1 00:14:11

客流计算应该是按现在分界，唯亭以西算3，唯亭以东算11，经过唯亭算两条线各一人次

easysee · 发表于 2023-3-1 08:21:16

官方标的11号线不是到唯亭吗？