S1支及9号线（S2）

share5k · 发表于 2022-12-23 09:15:12

规划获批最重要，
工可都是省级批，不会为难太多的。

开辆破车找情人 · 发表于 2022-12-23 09:41:56

qhdd 发表于 2022-12-23 07:53
上海的级别相当于省好不好。

苏州的地铁和上海的地铁一样都要由fgw初步批复。工可审批权是是下放到省 ...

上海的级别超过大部分省

zimmer89 · 发表于 2022-12-23 10:01:26

本帖最后由 zimmer89 于 2022-12-23 10:06 编辑

开辆破车找情人发表于 2022-12-23 09:41
上海的级别超过大部分省

你这句话没问题，但跟这个帖子没啥关系。
在轨道交通的工可审批上，国|家下放到省级、直辖市的权力都是等同的。甚至不止是省级有这个权限，副省级也是可以自己批复地铁工可的。2015年6月，宁波市发改委批复宁波轨道交通4号工程可行性研究报告。

酒店控小闲 · 发表于 2022-12-23 14:37:11

上海不会出钱的，属地原则

Woaiqjr1124 · 发表于 2022-12-24 00:17:18

9号线理论上报批不是今年吗？这都12余额份了啊。咋个进度额

njfjcs001 · 发表于 2022-12-24 08:06:33

Woaiqjr1124 发表于 2022-12-24 00:17
9号线理论上报批不是今年吗？这都12余额份了啊。咋个进度额

怎么可能今年报批

类生大大 · 发表于 2022-12-24 10:31:12

Woaiqjr1124 发表于 2022-12-24 00:17
9号线理论上报批不是今年吗？这都12余额份了啊。咋个进度额

都中午了，梦怎么还没醒呢

zimmer89 · 发表于 2022-12-24 13:09:40

Woaiqjr1124 发表于 2022-12-24 00:17
9号线理论上报批不是今年吗？这都12余额份了啊。咋个进度额

哪的“理论”。。。。

按照轨交新政，最早也得明年年底，而且是理想状态。

wuxianlan009 · 发表于 2022-12-24 18:05:02

其实最好的方式是9号线昆山和太仓段借助于长三角多层次来申报，这样很简单就批复了。大站快线，除了昆山和太仓城区段地下，其他地方可以地上，包括昆山南往南的部分都可以申报了

mhl619 · 发表于 2022-12-24 22:03:21

wuxianlan009 发表于 2022-12-24 18:05
其实最好的方式是9号线昆山和太仓段借助于长三角多层次来申报，这样很简单就批复了。大站快线，除了昆山和 ...

是这个意思，长三角一体化是zzzq，符合这个战略的线路都比较容易批下来，所以能往这个多层次轨道交通里面塞的尽量往里面塞，塞不下的往地铁四期塞，这两期规划搞得好，沪苏一体化和苏州市域一体化基本上就都实现了

ymjing1982 · 发表于 2022-12-24 23:12:52

wuxianlan009 发表于 2022-12-24 18:05
其实最好的方式是9号线昆山和太仓段借助于长三角多层次来申报，这样很简单就批复了。大站快线，除了昆山和 ...

9号线太长，做大站车才有意义

wuxianlan009 · 发表于 2022-12-25 08:14:45

mhl619 发表于 2022-12-24 22:03
是这个意思，长三角一体化是zzzq，符合这个战略的线路都比较容易批下来，所以能往这个多层次轨道交通里面 ...

嗯，明年长三角一体化多层次轨道交通就要中期调整了，看看能不能塞进去吧。市区段用第四轮，昆山和太仓段用多层次来申报，会简单很多。甚至于快的话明年底或者后年初都能开工了

mhl619 · 发表于 2022-12-25 14:33:12

wuxianlan009 发表于 2022-12-25 08:14
嗯，明年长三角一体化多层次轨道交通就要中期调整了，看看能不能塞进去吧。市区段用第四轮，昆山和太仓段 ...

照苏虞张开工的效率，确实是。9号线的昆山太仓段，对昆山来说，财力够，对太仓来说，第一条轨交，积极性会很高，这一段一旦批复，相信能很快开工。

shaojia527 · 发表于 2022-12-26 12:08:47

希望能借助长三角多层次轨道的东风，希望能拿下。

Woaiqjr1124 · 发表于 2023-1-7 23:13:35

最近消息看9号线是比较重点要干的事情了。