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楼主: yoyu_2018

如通苏湖城际铁路苏州东站与通苏嘉甬铁路同步实施工程可行性研究报告获批

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发表于 2022-10-19 11:03:31 | 显示全部楼层
kutc4269 发表于 2022-10-19 11:01
应该有预留苏淀沪和苏锡常吧

苏锡常不走东站
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发表于 2022-10-19 11:03:43 来自手机 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2022-10-19 10:57
那城际站就3台3线?有点小……

地下四层,还有轨交换乘线路。说白了是大号地铁枢纽。
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发表于 2022-10-19 11:25:45 | 显示全部楼层
地下四层呢,苏州第一个地下站
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发表于 2022-10-19 12:05:37 | 显示全部楼层
苏锡常不走东站,
目前苏锡常规划走哪里?直接走唯亭到苏州北站吗?
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发表于 2022-10-19 12:10:49 | 显示全部楼层
3台5线是个什么玩意儿
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发表于 2022-10-19 12:16:52 | 显示全部楼层
挺好,东站过路站,是永远不停车吗?以后有没有申请停车的机会?
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发表于 2022-10-19 12:18:45 | 显示全部楼层
苏州东站 我觉得还可以设置为 苏杭城际铁路的始发站,而不是现在的吴江站作为始发,增加车次,扩大规模!
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发表于 2022-10-19 12:28:12 | 显示全部楼层
CRAWFORD-WYF 发表于 2022-10-19 09:56
地下四层,做大会很壮观,像深圳岗厦北枢纽

同感。。这种交通枢纽的“地下四层”很深了。
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发表于 2022-10-19 12:31:55 | 显示全部楼层
东站附近,这样看,以后也是一个城市市域副中心了
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发表于 2022-10-19 12:36:30 | 显示全部楼层
3台5线是小了点
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发表于 2022-10-19 12:42:06 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2022-10-19 10:23
3台5线是什么样一个布置呢

之前的工可方案是4台6线,车站宽度66米,
批复减掉了一个侧式站台,车站宽度减了十几米,投资也省了几个亿。
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发表于 2022-10-19 12:42:46 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2022-10-19 10:43
就是不知道有没有包括通苏嘉甬的两条正线,如果包括了就感觉这站太小了,没包括的话我感觉不错()

包括通苏嘉甬的2线。
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发表于 2022-10-19 12:46:07 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2022-10-19 10:57
那城际站就3台3线?有点小……

之前工可是如通苏湖2台2线,苏淀沪2台2线。
现在看来是如通苏湖和苏淀沪共用3台3线了。
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发表于 2022-10-19 12:47:09 | 显示全部楼层
kutc4269 发表于 2022-10-19 11:01
应该有预留苏淀沪和苏锡常吧

包括了苏淀沪。工可里没有提到苏锡常正线进桑田岛。
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发表于 2022-10-19 12:47:56 | 显示全部楼层
王小帅看大楼 发表于 2022-10-19 12:10
3台5线是个什么玩意儿

就是之前公示的4台6线,砍掉了一个侧式站台和一条线。
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