宜昌Ⅱ类大型城市

love19901105 · 发表于 2022-10-21 10:34:42

zyswq10 发表于 2022-10-21 09:50
人口标准是52号文规定的啊，芜湖是在52号文之前上马的啊，宜昌自己拖拖拉拉晚了一年，结果52号文出来了， ...

哎，不过有一说一宜昌现在城区人口确实不足，我几次坐公交车都没啥人，运营起来也是一笔不小的财政负担，估计快速路的建设就没那么顺利了，现在快速路搞起来把周边县市的人都吸引过来早日城区破200万可以在考虑

堕落天使1 · 发表于 2022-10-21 11:41:45

love19901105 发表于 2022-10-21 10:34
哎，不过有一说一宜昌现在城区人口确实不足，我几次坐公交车都没啥人，运营起来也是一笔不小的财政负担， ...

目前城区的人口突破点只能是点军区的科教城市了，就学生这个群体短期人口增长最快。

守护你的名字 · 发表于 2022-10-21 12:41:10

堕落天使1 发表于 2022-10-21 11:41
目前城区的人口突破点只能是点军区的科教城市了，就学生这个群体短期人口增长最快。

还有猇亭和高新区。科教城的人口除了航院和科谷是新增的加上部分教职员工这部分人。其他的是本来就有的无非就是拿走了部分西陵区常驻人口当然毕竟新建的学校规模可能稍微有所扩大除非吸引更多县市及其周边城市人口不然说到底只是城区人口相互流动罢了。

love19901105 · 发表于 2022-10-21 14:00:26

守护你的名字发表于 2022-10-21 12:41
还有猇亭和高新区。科教城的人口除了航院和科谷是新增的加上部分教职员工这部分人。其他的是本来就有的 ...

这次江城大道开通对于宜都流入宜昌很关键，我开车就从红花到艾家甚至伍家岗只要15分钟，能吸引一大部分宜都人到城区，短时间能快速增长人口的方式只有县市流入，指望其他城市的人口流入太难了，毕竟宜昌的城市辐射能力还是有限

zyswq10 · 发表于 2022-10-24 10:33:02

love19901105 发表于 2022-10-21 10:34
哎，不过有一说一宜昌现在城区人口确实不足，我几次坐公交车都没啥人，运营起来也是一笔不小的财政负担， ...

我觉得公交坐的人少不在于你说这个原因，不然宜昌2016年之前前公交为什么坐的人那么多，而且那时候人口肯定没现在多吧，而且那时候还是在公交车数量比现在多几百辆的情况下。因此现在你说的这个现象，我认为纯属公交集团运营不善导致的。

ivanhe · 发表于 2022-10-24 18:01:09

宜昌旅游线路。。。。每每私家车堵得一塌糊涂，公交也不会加密开班，我觉得交运集团没有把群众的需要放在心上

fdcyxk · 发表于 2022-11-1 17:53:59

zyswq10 发表于 2022-10-21 09:50
人口标准是52号文规定的啊，芜湖是在52号文之前上马的啊，宜昌自己拖拖拉拉晚了一年，结果52号文出来了， ...

现在国家对地铁轻轨管控的比较严，估计宜昌一时半会儿是批不了地铁轻轨了。芜湖也是算速度快，要不然批不了。还有芜湖很早就提报了撤县划区，结果批下来了，现在芜湖是五区一县一市，合肥也因为拖拖拉拉的居然一直搞不了撤县划区，现在合肥市区基本没有什么土地可用，只能在周边县扩张用地了。

费沙 · 发表于 2022-11-1 21:52:19

就看市域铁路明年有没有可能上

719184541 · 发表于 2022-11-2 11:36:39

费沙发表于 2022-11-1 21:52
就看市域铁路明年有没有可能上

想多了，之前是没有市域铁路这个东西，现在有了，r1线又和原2号线整合成一条线，整个线网规划都要重新改，已经新发包了，投标单位都还没有选出来，八字没一撇。

cnzp027 · 发表于 2022-11-2 17:02:37

开通市区到白洋到姚家港的公交车，姚家港到枝江已经有公交车了，要是能做到宜昌和枝江的公交车换乘或者是直接开通伍家岗到枝江的真正的城际公交车，估计也能吸引不少人去市区消费，现在名义上白洋是高新区在管，这么多年了连公交车都没有通过去。交通都不方便，怎么吸引人流