《天津市港口“十四五”发展规划》新鲜出炉

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（八）提升航运服务水平，推进产业联动发展

引导航运业良性发展。开展航运财政奖励补贴政策研究，推动出台我市支持航运业发展的政策措施。严格执行船舶强制报废制度，加快淘汰一批老旧运输船舶，鼓励建造符合新规范和新标准的船舶。鼓励符合条件的国内航运企业和船舶从事国际运输，落实国内沿海客船、危险品船运力调控政策，保障运力有序投放和合理增长。运用船舶运力调控手段，鼓励企业兼并重组，促进骨干企业和“专、精、特”中小企业错位协同发展，增强航运业竞争力和抗风险能力。

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完善现代航运服务体系。培育航运服务生态，积极发展航运总部经济，吸引航运、物流等企业总部或区域中心落户，加快港航信息、商贸、金融保险等现代航运服务业发展，建设国际航运服务聚集区。支持跨境融资租赁做大做强，发展特色航运保险业务，打造北方国际航运融资中心。探索建立北方国际航运交易市场。研究实施以天津港为枢纽的启运港退税、中转集拼等政策。

强化港航相关产业发展。做精做深邮轮旅游业，积极开辟邮轮始发航线，提升邮轮码头综合服务功能和口岸通关环境，以邮轮物资及免税商品船供业务为突破口，加快开展东疆邮轮物资配送业务，壮大邮轮物流产业规模。拓展船舶保税业务，支持开展船舶保税维修业务，鼓励船舶维修保税仓储与保税维修联动，支持区域性国际航行船舶保税油供应基地建设。

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（九）健全港航治理体系，推进行业高质量发展

强化法治引领和规划保障。完善行业法规体系，推动修改《天津港口条例》《天津港港口章程》，编制《天津市内河交通安全管理规定》，有效促进港口和内河水运发展。修编完成《天津港总体规划》，做好与国土空间等规划的衔接。加强规划管理和岸线审批，严格管控和合理利用深水岸线，鼓励以公用码头为主要方向，规模化、集约化、专业化为主要方式利用港口岸线资源。

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推进水运信用体系建设。完善水运信用体系政策框架，推进信用信息全领域覆盖、规范化归集、系统化共享、规模化应用。加强事中事后监管，构建以“双随机、一公开”监管为基本手段、重点监管为补充、信用监管为基础的机制。优化港口经营许可事项办理流程，逐步推行普通货物港口经营许可告知承诺制。深化港口价格形成机制改革，进一步放开市场竞争性服务收费。引导行业协会、社会信用服务机构参与信用建设。

优化提升水运工程品质。健全水运工程质量管理体系、工程建设标准体系，完善品质工程建设与质量核验等制度，推进《高桩码头施工工艺标准化》等标准立项。推进建设工程规范化、品质化，编制印发《天津市水运建设项目品质工程创建指南》，在水运建设工程中推广品质工程理念，建立品质工程建设长效机制。

andrewsmithlili

排名不升？

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andrewsmithlili 发表于 2022-10-10 20:13
排名不升？

规划里的指标看看就好，今年集装箱吞吐量就能达到2200万TEU，提前三年完成目标，最主要的是看规划里的实施方案

超强台风彩云

andrewsmithlili 发表于 2022-10-10 20:13
排名不升？

当初目标太低，现在已经变成“25年力争2500万标箱”了（昨天津云的报道）

京城佳

超强台风彩云 发表于 2022-10-11 09:44
当初目标太低，现在已经变成“25年力争2500万标箱”了（昨天津云的报道）

说实话，这个目标都低，稳得话24年实现，激进一点，明年就能实现。

超强台风彩云

京城佳 发表于 2022-10-11 10:37
说实话，这个目标都低，稳得话24年实现，激进一点，明年就能实现。

现在目标还是略求稳没太激进，不过比之前好很多了

账号无故失踪

京城佳 发表于 2022-10-11 10:37
说实话，这个目标都低，稳得话24年实现，激进一点，明年就能实现。

因为你不知道什么时候会有人让你把一些东西分给别人 所以没人敢多写的

andrewsmithlili

超强台风彩云 发表于 2022-10-11 09:44
当初目标太低，现在已经变成“25年力争2500万标箱”了（昨天津云的报道）

是啊，目标不能定得太低，因为“取乎其上，得乎其中；取乎其中，得乎其下；取乎其下，则无所得矣”。不能再让别人说“小富即安”。当然也不能不切实际定的太高，要“蹦一蹦才能够到”最好。