[城建规划]昆太共同推动S1支线、S2主线延伸太仓线

zimmer89

轻功水上飘 发表于 2022-7-18 23:15
第四期一举拿下，s1支，S2主，S3。四补，拿下S2支。不能再多了，加上苏锡常和苏淀沪，财政要吃不消了

S1支，S2主，S3，S2支，花的都是县市的财政，苏州自己的市级财政没动多少，不会这样的。第四期里市区肯定会来几条的。按照1302号文，是按照线路沿线的财力 决定可修建的里程。

王小帅看大楼

zimmer89 发表于 2022-7-18 23:32
S1支，S2主，S3，S2支，花的都是县市的财政，苏州自己的市级财政没动多少，不会这样的。第四期里市区肯 ...

1302号文全文有吗

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王小帅看大楼 发表于 2022-7-19 00:03
1302号文全文有吗

没有，保密级文件

kutc4269

轻功水上飘 发表于 2022-7-18 23:15
第四期一举拿下，s1支，S2主，S3。四补，拿下S2支。不能再多了，加上苏锡常和苏淀沪，财政要吃不消了

不能再多了还行，倒是不必有这种担忧，市区是想一体化发展，不是中心转移

轻功水上飘

zimmer89 发表于 2022-7-18 23:32
S1支，S2主，S3，S2支，花的都是县市的财政，苏州自己的市级财政没动多少，不会这样的。第四期里市区肯 ...

其实就是S2主和S3大概60公里。S3肯定高架，S2主地铁。

huhengyue123456

昆山的S1支线是从时代大厦沿着前进路到太仓南站吗

轻功水上飘

huhengyue123456 发表于 2022-7-19 10:39
昆山的S1支线是从时代大厦沿着前进路到太仓南站吗

然后太仓想继续延申穿太仓市区。

dlpljz

zimmer89 发表于 2022-7-18 23:32
S1支，S2主，S3，S2支，花的都是县市的财政，苏州自己的市级财政没动多少，不会这样的。第四期里市区肯 ...

四轮市区有9,11南段，这加起来都超200公里了吧

王小帅看大楼

dlpljz 发表于 2022-7-19 13:53
四轮市区有9,11南段，这加起来都超200公里了吧

会有取舍的

黑色猫咪之家

huhengyue123456 发表于 2022-7-19 10:39
昆山的S1支线是从时代大厦沿着前进路到太仓南站吗

然后再去沙溪

zimmer89

dlpljz 发表于 2022-7-19 13:53
四轮市区有9,11南段，这加起来都超200公里了吧

到时候会按照1302号文的要求砍的。

qhdd

过分了啊，S1支线S2主线要是一起修到太仓，财政吃得消？
尤其是太仓，没那么多财力。第四期顶多一条。人家还有130E的嘉闵，甚至还有苏锡常，如通苏湖可能还有太仓支线，还要修北沿江高铁。海太也要出一些钱的。
可能S1支和S2会有取舍，太仓段。

qhdd

王小帅看大楼 发表于 2022-7-19 00:03
1302号文全文有吗

从隔壁三期就可以看出来一些东西。
为什么锡山寸铁没有？这是一个值得思考的问题。是人口密度不够？人口总数不够？财政不够？GDP不够？还是什么别的原因？是个很好的研究例子。
可能人口密度或者财政负担（负债率）是主要原因，目前来看。

qhdd

1302听说没限死多少公里，但是看财政。
太仓大概只能1条，昆山可以2条左右，常熟如果S5还没修也可以来。
市区应该是各修各的。

nirui

qhdd 发表于 2022-7-19 20:17
从隔壁三期就可以看出来一些东西。
为什么锡山寸铁没有？这是一个值得思考的问题。是人口密度不够？人口 ...

据我从隔壁知情人士了解到的消息，锡6锡山区段被砍主要是因为债务问题。因为锡山区财政独立核算，结果锡山的债务率有点超，然后fgw就不批了。而隔壁另外一条在三期获批前被砍的线路3号线二期（往惠山站去的那段），则是因为fgw觉得它跟苏锡常有重复之嫌，所以也无了。