石家庄市区老地图

mesno

上课晒太阳 发表于 2022-6-24 21:55
您错了，55年一版规划，7几年一版，南货场附近的斜路就是拜55年的规划所赐，周一去单位了传这两张规划图 ...

我记得是以广安大街为轴，向南对称放射修建

147qwe

对，有一版规划广安街，富强大家是城市中轴线。
我还是喜欢有区划的图，之前专门收集过成立裕华区之前的图，想看看曾经的郊区都涵盖哪些范围。

147qwe

我也分享2张

清清河水清水塘

上课晒太阳 发表于 2022-6-25 16:18
刨去对我们同胞的残害不说，日本人还对河北省的交通造成了很深的伤害。为了把山西的煤矿装上火车运到港口 ...

其实无论是站在侵略者角度还是站在省会建设的长远角度，40年代初修石德铁路比修石沧铁路都要重要的多。是石德铁路的建成才让石家庄成为了河北地区最核心的铁路枢纽，也让石家庄成为了连接华北和华东的战略城市。当然改革开放后，沧州的地位凸显了出来，八九十年代没有率先发展沧州港和修建石沧铁路成为了河北规划的重大失误（另一重大失误是1984年确定沿海14个开放城市时选择了秦市而非产业底蕴丰厚的唐山），导致了河北版的省港经济带至今未能充分形成，削弱了省会对冀中南区域的引领力和在全国的知名度和影响力。教训太深刻了。个人理解，仅供参考。

真定府

清清河水清水塘 发表于 2022-6-26 16:36
其实无论是站在侵略者角度还是站在省会建设的长远角度，40年代初修石德铁路比修石沧铁路都要重要的多。是 ...

有点道理

实德铁路修了也不错 但不早点修沧州方向的铁路是河北省的问题了

guoba

中华大街居然这么早就命名了……并且沿用至今……

glm812

好贴，以前正定县和栾城县打边界，可惜正定的好对地都给了石家庄了0

上课晒太阳

两版历史规划图

上课晒太阳

二楼的图压缩的时候比例搞错了，从新传一下。

zghb

针不戳！

tsuiyin

图上刚好能看到几代正太铁路线路变迁，刚好是市区铁路西边三条主要的西北-东南通道。
1.最初正太铁路沿和平路-车辆厂后后街，所以老火站附近叫正太广场，无可厚非。1905石家庄段通车
2.第二条正太铁路从和平路西二环角上的石太公园，此时已经更名石太铁路，由1938-1939年石家庄段日本改轨形成。石太公园，也是由此命名，原轨道拆除后现状是民心河。。
3.第三条在二环外，东五里西五里南，是在1978-1982年石太铁路电气化改造时进行的，是新中国第一条双线电气化铁路。拆除铁路后形成的就是汇明路，在西南角斜向西北，过西岗头，一直到槐安路附近。目前是南二环外的汇明路已经修的差不多了，但西南方向受西岗头影响迟迟未通。
5.第四条，也就是现状石太铁路，在三环外绕寺家庄，过铜冶向北最后槐安路老线。
正太（石太）铁路的变迁史，也是石家庄的发展史，扩张史。

fenglin345

1976年的地图上就出现时光街了，时光街也是条老街了

fenglin345

guoba 发表于 2022-6-26 18:26
中华大街居然这么早就命名了……并且沿用至今……

中华大街最早是日本占领时期修建的，用于起降飞机，叫做日华大街。看1942的地图，当时仍叫日华大街。后来改名中华大街。

guoba

fenglin345 发表于 2022-6-27 11:45
中华大街最早是日本占领时期修建的，用于起降飞机，叫做日华大街。看1942的地图，当时仍叫日华大街。后来 ...

感谢科普……

真定府

上课晒太阳 发表于 2022-6-27 08:14
两版历史规划图

1955版规划图看着是挺像规划图的，但没按那实施

1981版规划图拉跨，都弄出二环来了， 贯通的马路却很少  连友谊大街都没规划出来，从这版起，新华区的路网就开始在现实中拉跨起来了