阳澄湖第三隧道2025年建成

zimmer89

sunkimi 发表于 2022-5-7 19:55
中国基建现在边际效益这么小，是一个结构问题。
说人话就是：在一些人口稀少的省份建了一大堆没什么人用 ...

“煤局”果然NB

stephenjy

青奇古怪 发表于 2022-5-7 20:00
G524就在旁边。虽说快速路不嫌多。但是真有必要这么短距离再造一条快速路吗？

之前听说常台高速要入地，后来听到一种说法是，把相城段变成快速路，然后新建隧道高速。

wuchuan2y

stephenjy 发表于 2022-5-8 10:17
之前听说常台高速要入地，后来听到一种说法是，把相城段变成快速路，然后新建隧道高速。

十四五交通规划里有，苏嘉杭入地列为储备研究项目， 入地的只是太阳路至凤阳路区间大约10多公里，并不是相城全。线位东移新建隧道局部穿越阳澄西湖，至凤阳路出地面连接湘城枢纽，原线位改造为城市快速路使用。
大约是这样，现在新版的规划底图基本都更新过了，仔细看都能看出来。

821162944

半碗粥 发表于 2022-5-7 14:03
支线从相城大道开始，那阳澄湖东路上是地面道路改造，还是下穿G524高架。。。

野巷路是不是苏大阳澄湖校区宿舍南那个小路。这个图示里的位置地图只是标野巷港。我看到新闻特地去溜了下现场。还有康元东路要是修起来就牛逼了。湖西边的小路原来今日相城看到有个石港什么的通风井公园的，保险公司附近，开过去因为**封路了

gobdad

wuchuan2y 发表于 2022-5-8 18:47
十四五交通规划里有，苏嘉杭入地列为储备研究项目， 入地的只是太阳路至凤阳路区间大约10多公里，并不 ...

储备研究意思是只是个想法？十四五期间不会有任何实质动作？那10年内不会有动静了吧

pcy666

wuchuan2y 发表于 2022-5-8 18:47
十四五交通规划里有，苏嘉杭入地列为储备研究项目， 入地的只是太阳路至凤阳路区间大约10多公里，并不 ...

貌似相城大道快速化也是储备研究

szxd820

pcy666 发表于 2022-5-9 11:41
貌似相城大道快速化也是储备研究

相城大道快速化是必然  现在的红绿灯能让你开崩溃

coolfish

skrifer 发表于 2022-5-7 12:54
不是说说今年整个中国要14.8万亿基建呢，用来对冲经济下滑，总感觉这14.8万没有09年的4万好使了

现在的造价估计得要之前3-4倍了

coolfish

sunkimi 发表于 2022-5-7 19:55
中国基建现在边际效益这么小，是一个结构问题。
说人话就是：在一些人口稀少的省份建了一大堆没什么人用 ...

21，22年估计直接不能看了

pcy666

szxd820 发表于 2022-5-9 12:48
相城大道快速化是必然  现在的红绿灯能让你开崩溃

五年内还是十年内能搞好<(_ _)>？

香樟树下

之前回复是相城大道快速化没有土地指标。

pcy666

香樟树下 发表于 2022-5-10 09:57
之前回复是相城大道快速化没有土地指标。

我就关心五年，还是十年能搞定？

天天汗津津

szxd820 发表于 2022-5-9 12:48
相城大道快速化是必然  现在的红绿灯能让你开崩溃

没什么必然的，当初星湖街规划的就是快速路，现在也不提了，相城大道想快速化估计也难

yoyu_2018

天天汗津津 发表于 2022-5-11 15:02
没什么必然的，当初星湖街规划的就是快速路，现在也不提了，相城大道想快速化估计也难

距离边上227、228   春申湖  都不太远

wuchuan2y

天天汗津津 发表于 2022-5-11 15:02
没什么必然的，当初星湖街规划的就是快速路，现在也不提了，相城大道想快速化估计也难

相城大道快速化是给高铁北站做配套交通分流来定位的，新站扩建后要达到东西方向快速化接驳的设计理念，势必是要把相城大道快速化做起来。只是时间及分期分段实施还是全部实施的问题。优先度比星湖街快速化要高一些。