|
发表于 2022-2-22 12:00:09
|
显示全部楼层
你不是城轨行业的,不了解内情……绿地当年报价过低(没记错应该是最低价),中铁中铁建做ppp的好处是自施工,施工本身相对利润可观,但是绿地本身又不能做施工,施工还要再分包出去(上海隧道),利润摊薄,只能屡次边干边停(5号线拆迁款应该比绿地预计多了不少),被催进度后甩手…**已经补偿了沿线的地块物业开发(湖南路为例),但是缺口依旧巨大……中铁中铁建一年要ppp多少条全国城轨项目,是个天量……但都能玩得转,一是他们融资渠道肯定比绿地这种房地产公司灵活(更容易拿到银行贷款),另外就是自己ppp自己又做施工,等于自己其实并没有需要掏那么多钱(一条线三四百亿,土建要占少数六七成) |
|