《苏州市国土空间总体规划（2021-2035 年）》 公众参与阶段相关材料

shishanpark

王小帅看大楼 发表于 2022-2-7 15:32
建设面积/总面积≈30%，这个就是上限了。以前的土地利用总体规划文件也是这么写的。

土地指标还是很紧张

王小帅看大楼

shishanpark 发表于 2022-2-7 15:38
土地指标还是很紧张

没办法，现在只能清退那些占地多效益低的厂房了

nirui

zimmer89 发表于 2022-2-7 14:38
对湖东增加南北快速路的建议不予采纳，
“本轮规划苏州城市交通将突出绿色交通理念，以轨道交通建设为 ...

哈哈哈，这是想把人赶到8/12号线上啊

moringchen

苏州高架确实发达，有时还是开车方便。星湖街有时周末从娄江高架下来，赶上红绿灯绿波，通行效率还是可以的。

zimmer89

nirui 发表于 2022-2-7 15:41
哈哈哈，这是想把人赶到8/12号线上啊

应该就是这个意思

虞澄人家

nirui 发表于 2022-2-7 15:41
哈哈哈，这是想把人赶到8/12号线上啊

可怜可怜8号线吧，唯一的客流就在园区段了，基本上
8号线很可能要垫底了。

虞澄人家

zimmer89 发表于 2022-2-7 15:55
应该就是这个意思

话说比如12号线只修南北段，利用8号线湖东段这种可能有没有
(这个想法是有点过于疯狂)

nirui

虞澄人家 发表于 2022-2-7 15:56
话说比如12号线只修南北段，利用8号线湖东段这种可能有没有
(这个想法是有点过于疯狂)

那这属于重大设计变动了吧，恐怕得报给fgw重新批一次才行。

DerekQ

zimmer89 发表于 2022-2-7 14:51
多次强调了“存量发展”。而且貌似是要回归“功能混合”的路？不是像园区这种居住、产业区分明，导致一 ...

所谓存量发展阶段也不是什么新词，跟以前的腾笼换鸟基本一个意思。

虞澄人家

nirui 发表于 2022-2-7 16:08
那这属于重大设计变动了吧，恐怕得报给fgw重新批一次才行。

我还想着能不能节约十几公里的里程()

kunandshun

把老破小都拆了，全部赶到新城去

wuxianlan009

这么多单位啊，看了老半天总算看完了。好多部门啊。后面苏州不能再建设多层了，还是要多搞高层还有附加值高的产业了。存量优化的时代，野蛮生长的阶段彻底结束了

mzy112926

不是一直有退二进三的操作

金鸡湖王

对机场的这个态度就很赞。
另外，个人觉得进入存量时代未必是坏事，可以倒逼苏州提高产业和城建容积率甚至是质量。

Kimmy777

[quote][url=forum.php?mod=redirect

8号线垫底？8号线不管是相城的东西段还是湖东的南北段完全就是大方向主干道出行方向，连终点站都是在老车坊最大的小区淞泽家园门口，8号线唯一的不足就是没有走南施街