导 航
楼主: 523226291

关于2号线、4号线、7号线延伸线工程勘察招标信息

  [复制链接]
发表于 2021-11-5 12:07:48 | 显示全部楼层

这是指大约需要6年吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 12:11:18 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 nirui 于 2021-11-5 12:17 编辑
zimmer89 发表于 2021-11-5 10:12
8号线西延至新平街,
7号线南延至旺山路。


还有一个,7支延伸至广济北路

这个其实在之前7号线列车牵引系统招标里已经透露了:http://zzcg.sz-mtr.com//Mobile/p ... 4-b465-eb75c95b2a09

“7号线北段延伸线支线主要沿凤北公路-凤湖路-方桥路-漕湖大道-汤浜路-太东路敷设,线路全长12.4km,设站7座(含石港路站)”而之前环评公示的时候其长度是10.76km,设站6座(含石港路站)
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 12:29:43 | 显示全部楼层
zhoujinguo 发表于 2021-11-5 10:09
搞不懂了,到底是动了还是没动,之前帖子里不是说还没有上报吗,这边怎么都动工了

2017年4月26日,地铁6号线勘察物探招标,
2018年8月12日,发改委批复苏州地铁第三轮规划,
2018年9月12日,地铁6号线土建招标,
2018年11月27日,地铁6号线开工仪式。

勘察物探,本来就是前置的。决定开工的是土建招标,不是勘察物探。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 12:31:51 | 显示全部楼层
梅川内库 发表于 2021-11-5 10:52
谁来搞个线路图出来看看啊

|家批复规划之后,省里批复工可时还可以进行10%的调整,不到最后定不下的。
像地铁7号线改走会展中心,就是国|家批复之后进行的改动。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 12:32:20 | 显示全部楼层
yu12062 发表于 2021-11-5 10:16
z神,这么看,离开工日期还有多久?

参考当年6号线:

2017年4月26日,地铁6号线勘察物探招标,
2018年8月12日,发改委批复苏州地铁第三轮规划,
2018年9月12日,地铁6号线土建招标,
2018年11月27日,地铁6号线开工仪式。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 12:33:35 | 显示全部楼层
jyff23 发表于 2021-11-5 10:15
7号线南延至旺山路,具体线路示意图有吗

不就是木里站向西延长一小段嘛。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 12:34:16 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-11-5 12:32
参考当年6号线:

2017年4月26日,地铁6号线勘察物探招标,

你是业内人士吗  好像很懂啊
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 12:37:27 | 显示全部楼层
chzqq 发表于 2021-11-5 12:02
七八都延,会不会延长原来线路的工期,八号线就延了一站,应该不至于吧

参考当年的地铁2号线,延伸线与一期工程工期没关系,一期按时通车运营。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 12:38:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 nirui 于 2021-11-5 12:57 编辑

7南到旺山路站。位置应该在旺山路和东太湖路交叉处(虽然目前两条路并没有交叉)
这个有意思了,因为按照之前的规划,木里站下一站应该是苏旺路站(苏旺路和东太湖路交叉口)。而现在这个旺山路站,位置甚至还在天鹅荡车辆段的出入段线上。这样一来,原先的苏旺路站势必会被取消(两站的间距仅700多米,对于这种地方来说实在没必要搞小站距)。据此推测7南可能会重新规划,也许真的会像之前吴中方面的想法一样,延伸至临湖。

再来看8延。
先说一点:车坊站站后是预留延伸条件的。
新平街站位于新平街与蔺谊路交叉口。这站基本上也在镬底潭车辆段的出入线上,南侧就是车辆段了。鉴于该车辆段计划搞上盖,所以设这站的原因有可能是给上盖搞配套。

此外,7南和8延已经多次和三期调整的线路同时出现在各种招标文件里了,包括勘察物探、工图强审、造价咨询、总体总包设计等重要文件。考虑到两条线都是只有一站路,推测它们会和调整线路同期开工。如果速度快的话,甚至有希望和7/8号线同步开通。那么三期调整最终的规模,很可能就是2/4/8延伸,7南北延伸和7支,规模在34-35km左右。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 12:45:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2021-11-5 12:47 编辑
nirui 发表于 2021-11-5 12:11
还有一个,7支延伸至广济北路

这个其实在之前7号线列车牵引系统招标里已经透露了:http://zzcg.sz-m ...


上报了30.3公里,理论上最后可以建33.3公里。
但多出来的3公里,难道要加在申报的2、4、7号线之外的其他线路上?允许这种操作么?7、8延伸这3站,倒确实刚好3公里左右。
或是说,真正上报国|家的那个版本,除了2、4、7还有其他的线路??
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 12:48:44 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-11-5 12:45
上报了30.3公里,理论上最后可以建33.3公里。
但多出来的3公里,难道要加在申报的2、4、7号线之外的其 ...

应该不会吧  这不是指东打西么     估计还是加在 247 上面的概率比较大
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 13:11:23 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-11-5 12:45
上报了30.3公里,理论上最后可以建33.3公里。
但多出来的3公里,难道要加在申报的2、4、7号线之外的其 ...

各种招标文件里都写明30.3km,所以我倾向于7南8延和7支广济北路站不在报送fgw的方案里。那也就是你说的第一种情况,这几段都在申报方案之外。
其实苏轨早就这么做过了。像2号线北延那两站,并没有囊括在苏轨第二期建设规划(包括2东延、旧3、4及4支、上海11号线昆山段)中,二期调整里也没有(只有3/5换线)
三期规划亦是如此。fgw批复的规模是137km,而实际建设规模则达到142km,还比批复方案多设了8座车站。这种的话,只要前期工作做做足,环评和工可里写进去,这种小调整是没有问题的。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 13:13:19 | 显示全部楼层
nirui 发表于 2021-11-5 13:11
各种招标文件里都写明30.3km,所以我倾向于7南8延和7支广济北路站不在报送fgw的方案里。那也就是你说的第 ...

Soga. 那蛮好。
只是7号线南延只一站,也是没办法的办法了。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 13:34:59 | 显示全部楼层
这个8号线加一站,就是松泽家园9区小门口那咯
回复

使用道具 举报

发表于 2021-11-5 13:43:55 | 显示全部楼层
7号线南延是为了中医科学院大学
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2026-4-1 17:01 , Processed in 0.040031 second(s), 1 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表