虹桥-相城一体化发展再提速，高铁北站扩容改造设计规模13台30线

生活如此美好hgl · 发表于 2021-2-20 20:38:03

“再提速”是什么时间呢？

软软不太硬2 · 发表于 2021-2-20 20:39:34

zimmer89 发表于 2021-2-20 20:17
进不了前十。
按资排辈，仅长三角地区，苏州北站的规模就要小于南京北站、上海东站、上海虹桥站和杭州东 ...

动车所怎么说，我看网上说先期五条存车线纳入通苏嘉，那么到时候是建五条存车线，还是40条一步到位

酒店控小闲 · 发表于 2021-2-20 20:46:28

本帖最后由酒店控小闲于 2021-2-20 20:47 编辑

原来的最新规模是12台28线，现在又增容至13台30线，大赞特赞！

我已满足！！！

酒店控小闲 · 发表于 2021-2-20 20:49:15

zimmer89 发表于 2021-2-20 20:17
进不了前十。
按资排辈，仅长三角地区，苏州北站的规模就要小于南京北站、上海东站、上海虹桥站和杭州东 ...

也不错了

毕竟所预留就这么多地

现在已经是最大化利用了

除非把西公田路填了

SakiTakashima · 发表于 2021-2-20 20:57:29

zimmer89 发表于 2021-2-20 20:17
进不了前十。
按资排辈，仅长三角地区，苏州北站的规模就要小于南京北站、上海东站、上海虹桥站和杭州东 ...

现在超过徐州东，很知足了

SakiTakashima · 发表于 2021-2-20 21:00:35

女帝称霸发表于 2021-2-20 20:13
这叫迫不得已。。就这么个规模的车站放省会或者计单还不是随便建，也就苏州老倒霉蛋了还得扯虎皮拉大旗

这种是老生常谈了，问就是4B轻轨小矿车警告

苏州北刚建成时感觉真的是县级站

DerekQ · 发表于 2021-2-20 21:01:55

zimmer89 发表于 2021-2-20 20:17
进不了前十。
按资排辈，仅长三角地区，苏州北站的规模就要小于南京北站、上海东站、上海虹桥站和杭州东 ...

基本符合苏州在这个区域的地位。其他更大的也只是略大，真是硬要超出，人家还是想办法要反超的

yetenghui · 发表于 2021-2-20 21:23:21

赶快搞起来呀

DANell · 发表于 2021-2-20 21:28:36

前十如何，前五又如何，火车票打折么

只做不说 · 发表于 2021-2-20 21:35:16

尽快开建吧。

苏州利达文化 · 发表于 2021-2-20 21:38:48

提速，提速，开工才叫提速

4Living · 发表于 2021-2-20 21:46:27

SakiTakashima 发表于 2021-2-20 21:00
这种是老生常谈了，问就是4B轻轨小矿车警告苏州北刚建成时感觉真的是县级站

县级站？地铁站还差不多，那么一丁点大。

hujun85 · 发表于 2021-2-20 21:46:29

嘉闵线对接苏锡常
机场联络线延伸至苏州，延伸段变成苏淀沪，岂不是美哉

zimmer89 · 发表于 2021-2-20 21:52:46

poorworld 发表于 2021-2-20 20:32
为什么说13台就没有扩建可能了？和虹桥一样没有地了吗？

是的。

zimmer89 · 发表于 2021-2-20 21:53:40

软软不太硬2 发表于 2021-2-20 20:39
动车所怎么说，我看网上说先期五条存车线纳入通苏嘉，那么到时候是建五条存车线，还是40条一步到位

等公示吧。