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楼主: weipeng233

[项目信息] 轻轨2号线白莲洞-机场段开始勘察 将建成综合交通枢纽

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发表于 2020-12-31 15:13:03 来自手机 | 显示全部楼层
高铁时代 发表于 2020-12-31 14:32
铁路部门近期要动工的项目是衡柳高铁提速改造项目,由时速200公里,全面提速改造至250公里,与柳南客运 ...

既有线更该想办法提升的是柳州,桂林枢纽的通过能力,比提速50公里重要多了,你经常坐动车也应该知道柳州,桂林枢纽耗点太严重了
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发表于 2020-12-31 15:18:09 来自手机 | 显示全部楼层
按照这样的线路南衡过雒容是要打隧道吗?
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发表于 2020-12-31 15:21:20 | 显示全部楼层
1号线也延伸咧,不差那一两公里
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发表于 2020-12-31 15:29:48 | 显示全部楼层
虹桥模式嘛?新兴洛维有一大片起码几十平方公里可以带动开发。
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发表于 2020-12-31 15:31:24 | 显示全部楼层
南衡貌似也是这个站
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发表于 2020-12-31 16:54:15 | 显示全部楼层
机场路中间的绿化带经过这么多年的生长,如果铲除就太可惜。好在机场路的单轨不走中间绿化带,这些大树逃过一劫。
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发表于 2020-12-31 17:12:06 | 显示全部楼层
柳州枢纽规划不知实现要多少年
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发表于 2020-12-31 17:49:19 | 显示全部楼层
DIO2018 发表于 2020-12-31 14:05
总规划城际铁路居然都不进市区…还不如老线跑城际

就是啊,进德站能不能北迁一点 最好是迁去南站
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发表于 2020-12-31 23:23:38 来自手机 | 显示全部楼层
唯愿时光清浅 发表于 2020-12-31 14:49
最好能实现航站楼 轻轨站 高铁站三者无缝连通换乘

南京禄口机场就是地铁、高铁、大巴、公交等立体复合对接,而且南京南站还是同体大楼。我们柳州的汽车站一公里在。
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发表于 2021-1-1 00:28:02 来自手机 | 显示全部楼层
变成柳州的虹桥也不赖
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发表于 2021-1-1 11:50:49 | 显示全部楼层
天际线v 发表于 2020-12-31 15:00
以前规划的白莲大道是门头路改造。现在直接在东侧开一条新路出来。

也好,这样就可以接上物流园门前的兴柳路了,但是门头路东面都是山,能扩宽老路是最好的
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发表于 2021-1-1 11:52:14 来自手机 | 显示全部楼层
机场不搬了?
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发表于 2021-1-1 12:53:34 来自手机 | 显示全部楼层
weipeng233 发表于 2020-12-31 13:34
此前公布的白莲机场站示意图,疑似接南衡

好图,和预想的一样
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发表于 2021-1-1 13:08:52 来自手机 | 显示全部楼层
柳东的贺柳河高铁可以直下广东,贺柳河走柳城县宜州过去向西接兴义昆明,这样柳城县也有了高铁站。而柳州站的柳广铁路也可以直下广东,柳广铁路起步160,预留200的双层集装箱线路,要是能200起步,250预留就好了,河西片区老湘桂黔桂铁路外绕,这样柳州的铁路布局基本完成
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发表于 2021-1-1 13:15:25 来自手机 | 显示全部楼层
阳春三月下柳州 发表于 2020-12-31 23:23
南京禄口机场就是地铁、高铁、大巴、公交等立体复合对接,而且南京南站还是同体大楼。我们柳州的汽车站一 ...

在火车站西广场右边的地块已经规划了新汽车站。白莲机场已经动不了了,国内大把机场火车站不在一起的,做好轨道交通连接,柳州主要酒店 车站 商业中心 大学有公交车才直达机场还比较实际
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