如通苏湖铁路预可研咨询会在京召开

zimmer89

无与伦比123456 发表于 2020-12-22 21:03
意思是通苏嘉甬开工，如苏湖要加快推进了？

这个时间点也是掐得真好。
通苏嘉甬的苏州段刚刚完成初设详勘，下一步就是施工图设计。如苏湖再不赶紧搭车就没机会了。

漫步贝克街

请问能接沪苏湖到湖州吗？

zimmer89

漫步贝克街 发表于 2020-12-22 21:07
请问能接沪苏湖到湖州吗？

盛泽段属于二期，还没报批规划。目前官方回复是沪苏湖铁路盛泽站没有预留接入。
不过只要没通车，总有机会改的。

无与伦比123456

zimmer89 发表于 2020-12-22 21:04
再不加快就赶不上了唯一一个凤里街通道，挖开建好了就不可能再挖了。

如苏湖不需要国家发改委批复了吧？只需省发改委工可批复？

无与伦比123456

接上，如苏湖苏州北以南

xylovelj

无与伦比123456 发表于 2020-12-22 21:28
接上，如苏湖苏州北以南

只有苏州北到吴江段不需要

poorworld

zimmer89 发表于 2020-12-22 20:04
如通苏湖城际一期，全段都在苏州市区境内，并且已经得到了国家发改委的规划批复。按常规是不需要再去北 ...

请问国铁参与，有什么利和弊？

国铁参与，应该会投资部分钱？

qhdd

zimmer89 发表于 2020-12-22 20:04
如通苏湖城际一期，全段都在苏州市区境内，并且已经得到了国家发改委的规划批复。按常规是不需要再去北 ...

希望如苏湖能搞个金山模式吧。。。
实在非要12306，纯国铁运营，苏锡常快线、苏淀沪不让上，只能另寻线位了，不然苏淀沪怎么发车是个问题，北站-科技城-桑田岛-淀山湖-上海？或者东站建个停车场？？
何况苏州一直想的环线也不能搞了。。。
再不行，直接把苏锡常快线北站支线延长呗，到机场再沿阳澄湖湖东往下在张浦接入苏锡常，更大的环，也与绕城高速所框的范围符合，既能有机场快线，也有环线，还能顺带促进苏虞昆一体化。。。通苏嘉如苏湖就成了苏州环的中心纵向线，沪宁就成了苏州环的中心横向线，我觉得有条件这么搞就蛮好，至少北站支线要延长到机场，z大神觉得如何？

qhdd

poorworld 发表于 2020-12-22 21:36
请问国铁参与，有什么利和弊？

国铁参与，应该会投资部分钱？

票价更贵，便捷性不行，本来是地铁模式随到随走就变成高铁模式了。。。

qhdd

qhdd 发表于 2020-12-22 21:38
票价更贵，便捷性不行，本来是地铁模式随到随走就变成高铁模式了。。。

而且非要开市域列车也会受国铁调度

woshixiaobaoya

黑色猫咪之家 发表于 2020-12-22 20:08
暗示。。

暗示二期留着对接某个大项目选址，那么基本上就是放弃昆山方案了。留下北侧对接的余地了

zimmer89

无与伦比123456 发表于 2020-12-22 21:27
如苏湖不需要国家发改委批复了吧？只需省发改委工可批复？

是的。

酒店控小闲

zimmer89 发表于 2020-12-22 20:04
如通苏湖城际一期，全段都在苏州市区境内，并且已经得到了国家发改委的规划批复。按常规是不需要再去北 ...

表述也从城际轨道交通，直接叫铁路了

怎么感觉要成为国铁，而且正式串联苏州机场和南通新机场两大机场

zimmer89

poorworld 发表于 2020-12-22 21:36
请问国铁参与，有什么利和弊？

国铁参与，应该会投资部分钱？

国铁参与，才能发挥既有高铁线路的联络线的作用。
这个是省级铁路，国铁不掏钱。

zimmer89

酒店控小闲 发表于 2020-12-22 22:06
表述也从城际轨道交通，直接叫铁路了

怎么感觉要成为国铁，而且正式串联苏州机场和南通新机场两大机场

就是国铁了。要不然通苏嘉甬也不会在北站预留联络线接入如苏湖。