市铁办：城铁站站停正在研究，将适时运行。

scofield7 · 发表于 2020-9-14 15:05:08

站站停倒是可以不必，真的能做到像杜书记说的“不用惦记时刻表”，那就相当知足了

scofield7 · 发表于 2020-9-14 15:06:37

个人觉得站站停倒是不必，能做到杜书记说的“不用惦记时刻表”就相当知足了

zyq0848 · 发表于 2020-9-14 15:07:51

xdofcs 发表于 2020-9-14 13:53
站站停搞过，失败了。站站停长沙到湘潭，长沙到株洲时间太长了。

当时条件、时机均不成熟。再过3，5年，株洲站修好、长沙市内1-7号线成网运行，再等10年以后的8、9、10等线路成网运行，增加到1000万人口了，还愁没有客流么？？运营的停站时间可以缩短到地铁模式。

EdPatric · 发表于 2020-9-14 15:31:54

车次加密，像地铁一样把停车时间缩短，才可能搞站站停

xdofcs · 发表于 2020-9-14 16:19:41

zyq0848 发表于 2020-9-14 15:07
当时条件、时机均不成熟。再过3，5年，株洲站修好、长沙市内1-7号线成网运行，再等10年以后的8、9、10等 ...

先不说要等好久，涉及的改造背后都需要巨量资金。除非地方把城铁所有资产买断，自己运营。短期内看不到这个希望。

changsha2008 · 发表于 2020-9-14 21:25:00

没必要站站停，多不了多少人

DOREMI0000000 · 发表于 2020-9-14 22:51:52

不和地铁系统连起来怎么会习惯把这个当市内公共交通使用

麓谷高新 · 发表于 2020-9-15 08:12:09

很好的线路，本来就应该建成地铁的。

又不想出那么多钱，又想像地铁一样运营，哪有那么好的事

hty5915 · 发表于 2020-9-15 19:11:28

麓谷高新发表于 2020-9-15 08:12
很好的线路，本来就应该建成地铁的。

又不想出那么多钱，又想像地铁一样运营，哪有那么好的事

+1

fagee520 · 发表于 2020-9-16 07:57:30

scofield7 发表于 2020-9-14 15:05
站站停倒是可以不必，真的能做到像杜书记说的“不用惦记时刻表”，那就相当知足了

不站站停，怎么能做到不用惦记时刻表？进站了都不知道上得车经不经过目的地站。长沙市内一定要站站停，并且压缩停站时间为30秒——40秒，这样才能在站站停的情况下，保证总时间不至于增加太多。

Mucunhui · 发表于 2020-9-16 10:32:31

scofield7 发表于 2020-9-14 15:06
个人觉得站站停倒是不必，能做到杜书记说的“不用惦记时刻表”就相当知足了

如果不是站站停那不就得记着时刻表才知道快车慢车了。。

Mucunhui · 发表于 2020-9-16 10:33:17

fagee520 发表于 2020-9-16 07:57
不站站停，怎么能做到不用惦记时刻表？进站了都不知道上得车经不经过目的地站。长沙市内一定要站站停，并 ...

其实就是如果快车规律排图，间隔足够小，慢车间隔也足够小，那么倒也确实可以不用记时刻表，但是这个要求有点高哈哈哈

城铁公交化了吗 · 发表于 2020-9-16 10:41:05

现有的备车没有能实现站站停的快速启停能力的 6F跟CJ6都不行

Mucunhui · 发表于 2020-9-16 10:46:06

城铁公交化了吗发表于 2020-9-16 10:41
现有的备车没有能实现站站停的快速启停能力的 6F跟CJ6都不行

CJ6我以为还行呢，不是专门为这个弄的车么，比6F好多了据说

yw36562 · 发表于 2020-9-16 10:59:48

我更关心上下班的车次能不能多点，时间能不能配合。
现在上下班车次少，间隔长，时间不灵活。
要么太早，要么太晚，时间合适的车次又没考虑从家或公司到车站的时间，除非瞬移过去。

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