贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）建设纪实(5月27日更新）

阿兰诺迦

世外高人 发表于 2020-6-2 09:14
路中有轨电车，国内主要城市就没有成功的，搞不懂弄这个干嘛。。。。。

高架！！

阿兰诺迦

apadc 发表于 2020-6-1 23:25
感觉不会修4号线了，估计把前面批复的1 2 3 S1 S2 地铁线路修完，剩下的全是有轨电车了。。。

你是规划局的！

Robing

金融城中间的长岭北路上修高架有轨，会不会有点影响视线和市容啊

天朝土鳖

阿兰诺迦 发表于 2020-6-2 09:46
你是规划局的！

人家表达一下意见，别那么指责别人。一个论坛聊一下天，歇斯底里指责别人，回几句就脏话上口，贵国出英才呀。

阿兰诺迦

天朝土鳖 发表于 2020-6-2 09:55
人家表达一下意见，别那么指责别人。一个论坛聊一下天，歇斯底里指责别人，回几句就脏话上口，贵国出英才 ...

别上纲上线了，你看出哪句话是脏话？你看出哪里歇斯底里？

439353655

估计要建好久？

zzy233

阿兰诺迦 发表于 2020-6-2 10:19
别上纲上线了，你看出哪句话是脏话？你看出哪里歇斯底里？

贵国?中文不错哦

阿兰诺迦

zzy233 发表于 2020-6-2 11:17
贵国?中文不错哦

他一直用这口吻，不知道是哪国人？

天朝土鳖

阿兰诺迦 发表于 2020-6-2 10:19
别上纲上线了，你看出哪句话是脏话？你看出哪里歇斯底里？

你脏话还少？写史书都够了。

天朝土鳖

zzy233 发表于 2020-6-2 11:17
贵国?中文不错哦

贵州就是贵国呀，夜郎国不是早灭了？

夜郎

这玩意扯了这么久，到底啥时候上？

zx4824

这点运输量只有地铁的十分之一，造价也不便宜，金融城到白云的远期人流量肯定超负荷的
专门修个高架，还不如现有十车道划两条BRT通道或者有轨电车
长岭南路这么重要的大道，修一条BRT高架，隔绝东西方向的负面效应太大了，就像小河还有中曹司的铁路线一样，高架太矮，撕裂了城市空间
长岭南路真正的问题是路口没修立交，这BRT高架一修，后期更不好修立交了
现在最怕的就是这些“创新企业”，搞个什么XX轨概念，根本没验证实用性，就拿给上峰推销，上峰一看这个有噱头就开始砸钱，最后留下一个烂摊子给下任
说是没钱的妥协，其实长远看更加浪费

夜郎

这玩意适合修在组团中间的稀疏区域，特别是那种山地起伏区域做补充。不要修干道上，干道需要大运量的地铁。

henry84

从长远来看，是不是修高架，专门供BRT使用是不是还好得多？
如果要修这个，我觉得高架比地面的要好，但是是不是运量又不够？
高架不存在影响视线啊，人民大道为啥不高架地面都有，现在两边还没有高楼，以后有了高楼，车会更多……现在早晚高峰车都很多啦……

世外高人

阿兰诺迦 发表于 2020-6-2 09:45
高架！！

哎哟，实在是爱不起来，赶紧四号线吧，花果园到白云区先修