苏州建设国际消费中心城市！激发消费潜力，创建国家文化和旅游消费示范城市行动方案

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　　三、换乘场所运行模式

　　（一）“五一”小长假白天时段（8：00至19：00）：

　　1、汽车北站换乘中心（800左右泊位）

　　（1）服务对象：前往苏州博物馆以及拙政园、狮子林、平江路、耦园、怡园、观前街等景点和商圈的自驾游游客。

　　（2）“好行”驳载车辆线路走向：

　　线路一：汽车北站换乘中心至拙政园换乘中心（苏州博物馆、拙政园、狮子林、平江路、耦园），实施双向对开。

　　线路二：汽车北站换乘中心至怡园、观前街，实施单向循环。

　　（3）线路一首末班时间：汽车北站换乘中心：8:00-19:00；拙政园换乘中心：9:30-19:30；线路二首末班时间：汽车北站换乘中心：8:00-19:00。

　　（4）运行间隔：高峰6-8分钟，平峰15-20分钟。

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　2、汽车西站换乘中心（1300左右泊位）

　　（1）服务对象：前往山塘街、留园、枫桥景区等景点的自驾游游客。  

　　（2）“好行”驳载车辆线路走向：汽车西站换乘中心→山塘街→留园→枫桥景区→汽车西站换乘中心，实施单向循环。

　　（3）首末班时间：8:00-19:00。

　　（4）运行间隔：高峰10-15分钟，平峰30-40分钟。

　　

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　3、盘门三景（南）换乘中心（450左右泊位）

　　（1）服务对象：前往盘门景区、沧浪亭、网师园、新市桥游船码头的自驾游游客。

　　（2）“好行”驳载车辆线路走向：盘门三景（南）换乘中心→盘门景区→沧浪亭→网师园→新市桥游船码头→盘门三景（南）换乘中心，实施单向循环。

　　（3）首末班时间：8:00-17:00。

　　（4）运行间隔：高峰15-20分钟，平峰30-40分钟。

　　

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　　（二）“姑苏八点半”夜经济时段（19：00至23:30）

　　只启用汽车北站换乘中心，开通前往平江路、观前街、山塘街等景点和商圈的接驳专线。

　　(1)前往平江路的自驾游游客

　　1、“好行”驳载车辆线路走向：汽车北站换乘中心至拙政园换乘中心（平江路），实施双向对开。

　　2、首末班时间：19:00-23:30。

　　3、运行间隔：15-20分。

　　

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　　(2)前往观前街的自驾游游客

　　1、“好行”驳载车辆线路走向：汽车北站换乘中心至观前公园（观前街），实施单向循环。

　　2、首末班时间：19:00-23:30。

　　3、运行间隔：15分。

　　

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　　(3)前往山塘街的自驾游游客

　　1、“好行”驳载车辆线路走向：汽车北站换乘中心至山塘街，实施双向对开。

　　2、首末班时间：19:00-23:30。

　　3、运行间隔：15分。

　　

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观前街小公园即将华丽变身！昔日夜市的繁华即将回归观前！姑苏的夜晚给你意想不到的惊喜！　　

　　是的，你没有看错，这就是即将到来的繁华姑苏潮流集市，位置就在观前街的小公园。　　

　　一个字形容，那就是“潮”，三个字形容，那就是超级潮！
　　这里将携手全球知名潮牌、姑苏文创、老字号、非遗产品，为喜欢潮流的年轻人、喜欢传统文化的朋友提供一个聚合平台。　　

　　这里的周末将有众多网红艺人，带来丰富多样的分享和演艺，更会推出多种主题季，比如咖啡主题季节、苏州文创主题季、网红美食主题季等等。　　

　　是不是超级棒哇？更棒的是繁华姑苏潮流集市整体项目将于五一黄金周前开业运营，未来将全年常态化运营。　　
　　“荡 荡 观 前 街，白 相 小 公 园”，五一黄金周来观前街吧！这里有一场最地道最烟火最姑苏的晚宴。

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南京、苏州入围十强！2019年全国消费城市排名出炉！

[size=100%]随着各地统计公报的陆续公布，各大城市2019年社会消费品零售总额排名出炉。

[size=100%]时代周报记者梳理发现，中国城市消费能力十强城市依次是上海、北京、广州、重庆、成都、武汉、深圳、杭州、南京、苏州。

[size=100%]排在前二的上海、北京2019年社会消费品零售总额超过1万亿元，分别是13497.21亿元和12270.1亿元，第三名广州2019年社会消费品零售总额距离万亿仅一步之遥，为9975.59亿元。

[size=100%]另外，排在前十强的城市2019年社会消费品零售总额合计84360亿元，占去年全国消费总量（411649亿）的五分之一。

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苏宁金融研究院消费金融研究中心高级研究员付一夫对时代周报记者分析，社会消费品零售总额，与城市的人口规模、居民收入水平、产业结构、消费环境等因素有关。“无论是经济总量、还是居民居民收入水平、消费环境，上海、北京、广州都排在全国前列，消费总额排名前三在情理之中。”
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沪京穗居前三，深圳排第七
社会消费品零售总额是衡量一座城市消费力的重要参考指标。2019年，上海实现社会消费品零售总额13497.21亿元，比上年增长6.5%。其中，网上商店零售额1896.51亿元，增长15.8%，占社会消费品零售总额的比重为14.1%。
上海之后，另外两个一线城市北京、广州则位居二、三位。不过，同样作为一线城市的深圳，2019年社会消费品零售总额（6582.85亿元）排在全国第七位，不及重庆（8667.34亿元）、成都（7478.4亿元）、武汉（7449.64亿元）。
从2019年的GDP总量看，深圳仅次于上海、北京，排在第三位，高于广州、重庆等城市，为何深圳的消费规模与其在全国中的经济地位不匹配？
中原银行首席经济学家王军对时代周报记者分析，2019年底，深圳的常住人口规模为1343.88万人，不及重庆（3124.32万）、成都（1658.10万），导致消费能力其排名相对靠后。
不过令人费解的是，深圳的常住人口比中部城市武汉多了222.68万人，但2019年的消费总额仍比武汉少866.79亿元。
付一夫认为，深圳的外地人口多（2019末深圳常住非户籍人口849.10万人），其重心可能偏向个人发展，不会在当地为家庭花销太多。同时，与北上广等城市相比，深圳在教育、医疗等涉及民生领域的配套设施相对落后，旅游业也相对较弱，限制了一部分消费。
另一方面，“深圳紧挨着香港，而香港是知名的国际消费中心，在深圳出入香港购物十分便利，很多深圳人更愿意去香港买东西，导致了一部分消费外流。”付一夫进一步指出。
事实上，深圳已经意识到消费方面的短板。2020年深圳市**工作报告提出，要“加快打造国际消费中心城市，建设国际化核心商圈”。

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苏宁金融研究院消费金融研究中心高级研究员付一夫对时代周报记者分析，社会消费品零售总额，与城市的人口规模、居民收入水平、产业结构、消费环境等因素有关。“无论是经济总量、还是居民居民收入水平、消费环境，上海、北京、广州都排在全国前列，消费总额排名前三在情理之中。”
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沪京穗居前三，深圳排第七
社会消费品零售总额是衡量一座城市消费力的重要参考指标。2019年，上海实现社会消费品零售总额13497.21亿元，比上年增长6.5%。其中，网上商店零售额1896.51亿元，增长15.8%，占社会消费品零售总额的比重为14.1%。
上海之后，另外两个一线城市北京、广州则位居二、三位。不过，同样作为一线城市的深圳，2019年社会消费品零售总额（6582.85亿元）排在全国第七位，不及重庆（8667.34亿元）、成都（7478.4亿元）、武汉（7449.64亿元）。
从2019年的GDP总量看，深圳仅次于上海、北京，排在第三位，高于广州、重庆等城市，为何深圳的消费规模与其在全国中的经济地位不匹配？
中原银行首席经济学家王军对时代周报记者分析，2019年底，深圳的常住人口规模为1343.88万人，不及重庆（3124.32万）、成都（1658.10万），导致消费能力其排名相对靠后。
不过令人费解的是，深圳的常住人口比中部城市武汉多了222.68万人，但2019年的消费总额仍比武汉少866.79亿元。
付一夫认为，深圳的外地人口多（2019末深圳常住非户籍人口849.10万人），其重心可能偏向个人发展，不会在当地为家庭花销太多。同时，与北上广等城市相比，深圳在教育、医疗等涉及民生领域的配套设施相对落后，旅游业也相对较弱，限制了一部分消费。
另一方面，“深圳紧挨着香港，而香港是知名的国际消费中心，在深圳出入香港购物十分便利，很多深圳人更愿意去香港买东西，导致了一部分消费外流。”付一夫进一步指出。
事实上，深圳已经意识到消费方面的短板。2020年深圳市**工作报告提出，要“加快打造国际消费中心城市，建设国际化核心商圈”。

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02
杭州前进两名
前十强中，城市排位也出现了略微的变化。2019年成都超过武汉，排在第五位；杭州超过苏州、南京，从上一年的第十位，变成第八位。
杭州排名的前进或与人口增加、消费环境改善等因素有关。2019年杭州全市常住人口突破千万，达到1036.0万人，比上年末增加55.4万人。
另外，3月12日，中消协发布了全国100个大中城市消费环境综合指数评测结果显示，杭州2019年排名跃升至全国第2位。统计数据显示，2019年杭州的消费增速为8.8%，分别较全国、浙江省高0.8和0.1个百分点。
前十名中，除了武汉，均属于四大城市群，其中长三角城市群占据4席，珠三角、成渝城市群均占两席，京津冀城市群仅有1席（北京）。
范围再扩大，从排名前30城市的分布数量看，长三角城市群仍占据绝对优势，包括上海、杭州、南京等9个城市入围；其次是珠三角，广州、深圳、佛山、东莞4个城市入围。
从社会消费品零售总额的增速来看，增速高的城市主要集中在南方。在总量排名前30的城市中，沈阳（10.6%）、泉州（10.2%）、长沙（10.1%）、成都（9.9%）、福州（9.6%）的增速居前五位，其中有四个城市来自南方。
消费增速排名末五位的是南京（5.2%）、徐州（4.7%）、北京（4.4%）、大连（1.8%）、天津（未公布2019年数据，2018年增速为1.7%），其中有四个城市属于北方地区。消费增幅南快北慢的格局，与当前中国经济整体发展的格局相符。