芜湖市轨道交通第二轮规划

wuhucy

狗狗勇士 发表于 2020-4-10 12:05
我记得发改委批准文件的有效期只有2年，如果没能力开工建设即使通过了也是白费力气

开工还不简单嘛哈

wuhu0553

Hh皝 发表于 2020-4-10 14:16
武汉公铁长江隧道

总投资80亿

caids

wuhu0553 发表于 2020-4-10 13:11
也别想着什么再搭上一个城市道路了。要带上公路就要挖两个洞了。目前长江上也没有轨交+公路共用隧道的先例 ...

二期的大头是这个隧道，依照以往经验，最起码要四年以上

wuhu0553

caids 发表于 2020-4-10 14:41
二期的大头是这个隧道，依照以往经验，最起码要四年以上

未必。这个隧道工程量比较小。城南隧道每公里造价在7.5个亿。但是城南隧道要挖两个洞。二号线隧道只需要挖一个洞即可。所有造价可以减掉百分之40左右。每公里造价在4.2个亿左右，总投资最多在25亿以内。芜湖这样安排也是对的。一二号搞出来之后再搞一个小工程。缓一下。缓个几年再一下搞两条线。

lyfwind

中西部地区非省会城市拿到准生证的本来就少。
目前还没有拿到二期规划准生证的。
所以不要小看审批难度。

wuhu0553

lyfwind 发表于 2020-4-10 15:01
中西部地区非省会城市拿到准生证的本来就少。
目前还没有拿到二期规划准生证的。
所以不要小看审批难度。

中西部非省会不就芜湖和洛阳么，

窗外小蜜蜂

机场若有客流了，不上都难
现在规划没说服力

芜湖2

wuhu0553 发表于 2020-4-10 14:25
总投资80亿

无论是否和市政道路合建，46亿的投资额应该只是指轨道过江隧道和江北地面部分的投资，肯定不会包括合建的市政道路。就像中江桥和轨道合建一样，轨道投资肯定不能算在中江桥投资里，反之，中江桥投资也不能算在轨道投资里。

楚天舒

不用考虑新冠病毒疫情的影响吗？今年开始的经济冰封把税收和消费挤掉了，**还敢高举高打？钱从哪里来？由于服务业深受影响，很快就业最多的小微企业倒闭潮不可避免。而因为国际疫情还在发展，作为世界工厂的中国出口必然影响！由此，三驾马车死了两架，但是如果大手笔投资可能会带来债务危机

小江宗主

我对明年开通保持不相信态度，除了三月中旬下雨还在施工给了我一点信心，三月底以来，感觉又开始磨洋工了，唉，感觉开通遥遥无期

wuhu0553

芜湖2 发表于 2020-4-10 15:59
无论是否和市政道路合建，46亿的投资额应该只是指轨道过江隧道和江北地面部分的投资，肯定不会包括合建的 ...

你要合建。一座公铁隧道80亿。不可能给你分两次建。轨道和公路就是一个工程。只建轨交隧道。最多25亿。整个二号线二期46亿。要快马加鞭动工。就别给自己找那么多麻烦。这可不是在几十米款的青弋江上建中江桥。一动就是几十亿或者近百亿的投资

芜湖2

wuhu0553 发表于 2020-4-10 16:38
你要合建。一座公铁隧道80亿。不可能给你分两次建。轨道和公路就是一个工程。只建轨交隧道。最多25亿。 ...

听不懂我的话？
合建归合建，投资单独计算很难理解么？如果合建，轨道公司难道承担隧道市政道路的投资？ 我的意思是二号线二期约46亿的投资指的是过江隧道单轨部分和过江后地面部分的总投资。至于合不合建，分几次建，跟我没关系，我只是在阐述一个逻辑。

WHL1212

caids 发表于 2020-4-10 12:52
一套流程下来，二号线二期最快2023年前后开工

可以学一学柳州，一边申报走流程，另一边直接推进二号线二期公共交通配套工程建设

wuhu0553

芜湖2 发表于 2020-4-10 17:34
听不懂我的话？
合建归合建，投资单独计算很难理解么？如果合建，轨道公司难道承担隧道市政道路的投资 ...

筹钱还不是要政1府筹资。这有什么好分开算的。轨道办，隧道办。都是芜湖建投的。都是芜湖国资委。要合建就是一次性筹资并开工。想快点上马就别贪大求全。

wuhu0553

WHL1212 发表于 2020-4-10 17:36
可以学一学柳州，一边申报走流程，另一边直接推进二号线二期公共交通配套工程建设

柳州还没有获批建轨交吧。。柳州磨磨唧唧的没上得了车。国家就停止审批新的城市了。