导 航
楼主: 圣轩

[中江新闻] 2号线二期项目概况

  [复制链接]
发表于 2020-3-24 16:53:12 | 显示全部楼层
zoomzhao 发表于 2020-3-24 16:43
芜湖屁点大城市还建轻轨?

注意自己言辞
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 16:53:50 来自手机 | 显示全部楼层
圣轩 发表于 2020-3-24 16:45
江北是芜湖的江北,全城一体化发展势在必行,交通问题是根源。

江北通轨道交通后,我觉得起码2号线沿线真的能发展起来....毕竟过了江就是市中心,现在主要交通不方便
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 16:54:05 | 显示全部楼层
芜湖轨道第二轮打算申报哪几条线?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 16:57:13 | 显示全部楼层
zoomzhao 发表于 2020-3-24 16:43
芜湖屁点大城市还建轻轨?

30多km长度的轨道交通挺正常的啊,全国差不多都这个水平。人口来说,比厦门还多呢。GDP也上升到全国前70了,每年都在进步哎。人均全国前40呢。在三线城市中很可以的了。不能抱着有色眼镜看呢!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-3-24 17:02:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 圣轩 于 2020-3-24 17:03 编辑

江北是白纸,芜湖发展新动能。跨江综合交通决定江北地价,江北地价决定江北未来的发展高度,发展潜力。

土地卖不上价的地方是很难发展起来的。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 17:04:38 来自手机 | 显示全部楼层
好事,祝贺。芜湖这两年财政紧,缓过来后适当迈大点步子,期待
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 17:06:52 来自手机 | 显示全部楼层
搞江北 我觉得没毛病
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 17:10:25 | 显示全部楼层
二号线主要是过江隧道花钱多,。其他的花不了多少钱。3.5公里的过江隧道,按照城南过江隧道的预算。每公里7.5亿,要26.5亿,在算上物价的变动。起码要30亿以上
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 17:11:17 来自手机 | 显示全部楼层
隧道过江,总预算只有46亿,人民币狂升值了?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 17:13:10 | 显示全部楼层
wuzonggui 发表于 2020-3-24 17:11
隧道过江,总预算只有46亿,人民币狂升值了?


够了,主要就是隧道,。起码要花30亿。还有16亿,在白纸上建11公里还不够了
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 17:14:19 | 显示全部楼层
加油干,我的大芜湖,期待家乡越来越好,早日步入大城市行列
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 17:20:17 | 显示全部楼层
狗狗勇士 发表于 2020-3-24 16:32
还是先把一期两条线搞好吧,依我看明年怎么着都通不了车。另外个人觉得3号线的优先级应该高于2号线2期

我觉得以芜湖现在体量 省里不大力支持 靠芜湖跨江发展比较难 我也觉得3号线比2号线2期重要 三山也要加强与主城联系
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 20:43:46 | 显示全部楼层
wuzonggui 发表于 2020-3-24 17:11
隧道过江,总预算只有46亿,人民币狂升值了?

这个隧道比城南过江隧道便宜多了,城南是双向六车道,高度宽度都比单轨隧道大多了,这个要不了这么大的空间。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 21:07:43 | 显示全部楼层
lvrui 发表于 2020-3-24 17:20
我觉得以芜湖现在体量 省里不大力支持 靠芜湖跨江发展比较难 我也觉得3号线比2号线2期重要 三山也要加强 ...

三山不行了,发展了那么多年发展不起来,马上跟弋江区合并了,现在主要发展江北
回复

使用道具 举报

发表于 2020-3-24 21:08:54 | 显示全部楼层
二期居然还有一个地下站?我猜是商贸中心站,过江到这里设个站再出地面
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-9-3 07:36 , Processed in 0.040183 second(s), 4 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表