武汉枢纽直通线已完成可研评审

romano320 · 发表于 2019-12-19 12:02:15

看来新建普线和高铁两个长江大桥分别过江了，但是看不出来以后普线火车站如何安排，普线外绕后汉口以后估计不会发普铁了

新汉阳过江后有一段绿色到南湖东连接武汉站了，看得不是很清楚，以后襄阳，荆门，荆州方向的高铁动车可以到新汉阳，接武汉站了，也可以汉川过来直接进汉口火车站了，实际与京广高铁上下郑州长沙方向互通了，很方便了

zyz107 · 发表于 2019-12-19 12:15:12

本帖最后由 zyz107 于 2019-12-19 12:58 编辑

intergoal 发表于 2019-12-19 10:14
都叫武贵高铁了，还不搞个350

回复错了

mas1back · 发表于 2019-12-19 12:16:50

朝中有人自然好办事，一个是眼镜兄的老家省会，一个是自己老婆的家乡，能不多关照下？但是卸任之后呢？现在的哏都不就是个典型例子，自从wen卸任后，它就各项指标一蹶不振！打铁还需自身硬，就怕是个扶不起的阿斗

zyz107 · 发表于 2019-12-19 12:59:00

cccs 发表于 2019-12-19 11:30
武贵250就够了

那还不如不搞，浪费资源

romano320 · 发表于 2019-12-19 13:16:32

zyz107 发表于 2019-12-19 12:59
那还不如不搞，浪费资源

也不一定，仔细看大福到长岗有虚线复线的，只看大福到仙桃段有没预留速度了

joseph060611 · 发表于 2019-12-19 13:22:21

武贵350得了！

zyz107 · 发表于 2019-12-19 13:47:56

romano320 发表于 2019-12-19 13:16
也不一定，仔细看大福到长岗有虚线复线的，只看大福到仙桃段有没预留速度了

GJ怎么可能还让你搞复线武贵昆是武仙延申也是武成的一段怎么可能搞250，现在还搞250那么武汉这个高铁中心和全国枢纽中心就不要当了

z0724 · 发表于 2019-12-19 21:21:12

我倒是觉得铁路这种东西是迟早的事情，不急，该来的总会来，没建好之前积极开跨线车提高通达度才是正确的选择

我是高楼迷人 · 发表于 2019-12-19 22:13:51

蔡甸站取消了吗？

fictionfred · 发表于 2019-12-20 11:18:01

zyz107 发表于 2019-12-19 13:47
GJ怎么可能还让你搞复线武贵昆是武仙延申也是武成的一段怎么可能搞250，现在还搞250那么武汉这个高铁中心 ...

武贵目前成型最快的方案可能就是通过汉宜在荆州接那个讨论了很多年的荆常/荆张，然后通过张吉怀和铜吉到铜仁南接沪昆。荆州的李埠长江公铁大桥已经到了不得不修的地步，这样武汉可以拼凑出武贵，西长的可能性也增大。图中的方案可能修到监利再过江就会被拖好久，就像二广和随岳当年那样。

长江新城 · 发表于 2019-12-20 15:34:05

romano320 发表于 2019-12-19 11:53
看某些邻居的进度黑死人，而且多条纵向高铁把武汉东出方向连接安庆绩溪去杭州的路切断折弯了

上面没人啊，就盼红中上位，看有没有起色了

jxl512903215 · 发表于 2019-12-20 15:43:25

这个可研图里面，车站名都是错的

singhSun789 · 发表于 2019-12-20 15:48:10

想不通。。

fangruiwei · 发表于 2019-12-21 19:52:23

推动很难

yjksgauf · 发表于 2019-12-21 20:19:13

Heartache 发表于 2019-12-19 00:37
想知道新汉阳的规模

估计16台吧

[江城资讯] 武汉枢纽直通线已完成可研评审

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