常州地铁1号线客流量趋于稳定：周一至周四日均8万、周五日均10万、双休日日均12万

带竟类 · 发表于 2019-12-7 13:05:01

疯狂的热刺发表于 2019-12-7 12:14
这水平。。我估计压根没机会参加高考。。。

你是哪所名牌大学毕业的？

czhf11sngccnm · 发表于 2019-12-7 13:44:38

毕竟一条线这流量可以了坐等明年二号线开通

lhsd665123 · 发表于 2019-12-7 13:47:41

坐等开工

一泳 · 发表于 2019-12-7 13:48:25

6号机场线一步到位

manech · 发表于 2019-12-7 16:00:10

这个客流强度还可以，比乌鲁木齐强多了。青岛也就这个水平多一点点。一号线沿线在建的项目还是非常多的，即便是2号线开通前还有上升机会的。明年五一，最晚十一一定会有新的最高纪录的。

Ariesq · 发表于 2019-12-7 18:42:23

manech 发表于 2019-12-7 16:00
这个客流强度还可以，比乌鲁木齐强多了。青岛也就这个水平多一点点。一号线沿线在建的项目还是非常多的，即 ...

不是我打击你，上升是还有，但几乎可以忽略，等二号线开通后再看吧，但按照城市规模和人口，估计和东隔壁一样的状况。

czhf11sngccnm · 发表于 2019-12-7 18:58:28

往新桥方向地铁口都造好了路面也都弄好了好多楼盘还没造好简直了

manech · 发表于 2019-12-7 19:51:37

Ariesq 发表于 2019-12-7 18:42
不是我打击你，上升是还有，但几乎可以忽略，等二号线开通后再看吧，但按照城市规模和人口，估计和东隔壁 ...

那就够了啊，强度只要不是倒数前三我就觉得已经完成任务了，够可以打脸不想造的人了。可以直接回呛他们了，人家没人坐都要造，我们有人坐干嘛不造了。

Marshal · 发表于 2019-12-7 20:02:13

5号线青龙东路—渔歌路,到渔歌路就是走腾龙路吧

shahkrit · 发表于 2019-12-7 22:18:11

感觉番号没那么重要吧，北京3号线至今……常州地铁的挑战在于规划局能够以大城市的格局来进行后续的线网规划，比如2号线才到清风公园，明显应该一次性建成到邹区，地铁对土地价值的拉动效应还是很大的。苏州的地铁除了早期带有吃螃蟹性质的4B矿车1号线以外，其余2345678号线基本都伸到城市边缘地带了 1号线 25.74km 2号线 42.5km 3号线 45.27km 4号线 42.02km 5号线 44.1km 6号线 36.12km 7号线 40.4km 8号线 35.6km S1号线 41.27km

qqcool · 发表于 2019-12-7 22:44:31

shahkrit 发表于 2019-12-7 22:18
感觉番号没那么重要吧，北京3号线至今……常州地铁的挑战在于规划局能够以大城市的格局来进行后续的线网规 ...

对比苏州意义不大，苏州人口经济体量比常州大多了，审批起来也方便多了。常州还是实事求是一点先努力建网。

czhf11sngccnm · 发表于 2019-12-8 14:55:33

虽然少但一直是正增长的

碧玉妆成一树高 · 发表于 2019-12-8 20:27:26

czhf11sngccnm 发表于 2019-12-8 14:55
虽然少但一直是正增长的

感觉不少，身边外地人一直在增加

碧玉妆成一树高 · 发表于 2019-12-8 20:30:06

本月上报，希望不要放鸽子

常州地铁 · 发表于 2019-12-8 21:07:28

常州市区人口也不比苏州少，苏州只是总人口数据庞大

[公告互动] 常州地铁1号线客流量趋于稳定：周一至周四日均8万、周五日均10万、双休日日均12万

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