合肥-九江-长沙高铁是不是有戏了》》》？

忘川浮生若梦

tengluyan 发表于 2019-12-7 01:06
长九都不是很重要，主要是去成渝没高铁

长九才是重要的，反而去成渝不是重点。
长九一通，去长三角（苏南地区）极为方便快捷

lasaintrara

tengluyan 发表于 2019-12-7 01:06
长九都不是很重要，主要是去成渝没高铁

因为杭长高铁上海局公司管内运能紧张，这次成贵高铁开通上海局公司直接把始发终到长沙的2对车次延长到成都去了，直接导致长沙去上海的席位越来越少。
再不研究、规划、建设东向通道，和沪宁杭的联系只会越来越弱。

lasaintrara

忘川浮生若梦 发表于 2019-12-8 12:24
长九才是重要的，反而去成渝不是重点。
长九一通，去长三角（苏南地区）极为方便快捷

湖南往东越方便，川渝自然会往上凑。
现在规划的渝湘高铁完全是吃力不讨好的规划。

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没进入铁总规划的都是没戏

saint-yong

lasaintrara 发表于 2019-12-8 15:51
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很正确，当年贵阳并不占优，但贵广先行通车，让贵阳与湖南博弈西南到华东和华南先行了一大步，本来成渝黔张長通道是川渝去往华东及海峡最便捷通道的， 只能说已经落后了！

z4938520

上面把易调到隔壁，就是为了推动两边合作，减少阻力，有些人看不懂顶层设计，长九肯定有戏，只不过湖南拿一条换也是必然的

麓谷高新

合新高铁安徽段搞了个象征性的开工仪式，长九要抓紧啊，不行先搞湖南段也行啊

vargas78

麓谷高新 发表于 2019-12-29 15:31
合新高铁安徽段搞了个象征性的开工仪式，长九要抓紧啊，不行先搞湖南段也行啊

合新是列入正式国家十三五规划和国家中长期规划的建设项目，并且铁总在17年正式启动了合新的勘察设计招标，安徽能搞象征性开工仪式也是前面正式历了由铁总组织的可研审查、可研审查以及环评公示等等项目前期流程的。

而长九呢？至今不要说国家正式规划，就连湖南省级规划都没有进，而在江西这边，2016年版的江西中长期规划中虽然有长九，但那是为赣西北无铁县扫盲的普速铁路，而随着咸吉、常岳昌等新线路规划的提出，赣西北已经不再需要长九来扫盲了。现在最新的江西省中长期规划也已经正式取消了长九。

下面江西卫视新闻有关昌九客专召开开工动员大会的新闻报道的视频截图，图中所示的是江西省上报国家新时代中长期规划项目的示意图，所以叫规划建议示意图和2016版的江西省中长期规划对比一下吧。

vargas78

一个跨省项目，要进国家正式规划，至少需要沿线各省联合上报。以目前的形势来看，长九根本不会被湖南和江西两省联合上报。

AbnerNie

长九不行，常岳昌也不行。。

忘川浮生若梦

AbnerNie 发表于 2019-12-30 10:27
长九不行，常岳昌也不行。。

是的，常岳昌不如常岳九

AbnerNie

2月25日，岳阳仁悦招标咨询有限公司发布了《长沙至九江铁路规划研究服务费中标公告》，中铁四院以240万元中标该项目。

AbnerNie

C:\Users\abnera\Desktop\资料

AbnerNie

湖南省发改委今年2月8日关于对《关于打通南宁长沙合肥青岛高铁通道“最后一公里”助力中部崛起战略的建议》办理意见的函：

AbnerNie

规划建设长沙至九江高铁(以下简称“长九高铁”)，对于大力实施“三高四新”战略，进一步发挥“一带一部”区位优势，形成我省对接长三角、京津冀、山东半岛等城市群的高铁新通道，构筑长沙“米字型”高铁枢纽，将我省打造成为国内大循环和国内国际双循环重要板块等意义重大。
2020年12月，伟明省长、建辉常务副省长听取我省高铁规划建设情况汇报，与国家发展改革委、国铁集团进行会谈时，均已提出全力争取国家支持将长九高铁纳入国家铁路“十四五”发展规划，尽早启动建设。
根据省委、省政府相关工作安排，我委于2021年1月组织召开长江中游地区省际协商合作专题协调会，湘鄂赣三省发展改革委明确将共同争取国家支持在“十四五”规划建设该项目。同时，为推动该项目尽快启动，我委已先行委托设计咨询单位开展长九高铁湖南段的预可行性研究工作，为国家和省委、省政府提供决策参考。

下一步，我委将继续加强与国家有关部委单位及沿线省份的跟踪衔接，全力争取国家支持纳入相关规划，早日启动建设。