京港澳高速公路湖南段扩容方案研究项目公开招标

dreams@BLACK

chao136134492 发表于 2019-10-11 03:18
我想问一下，这是扩容，和外迁有什么关系吗？

现有的京港澳高速如果扩容的话基本得把高架隧道都炸掉然后重建，明显可能性不大，而且省里面早就有把京港澳本线外迁到黄花机场东侧的计划，

whoami20012001

扩容不就是新建吗，难道老路还重修，这怎么可能

yhj6261115

G4 必须外迁   不过动作非常大 投入非常大

江南客2010

扩容就是东移，参照长益扩容。长沙城市框架要突破现有格局，第一是把京港澳外移，新修8车道高速，老G4改为市区快速干道，第二是把绕城高速，机场高速和杭长高速市区段高改快并扩容为8车道。

菇凉…请留步

昨天看见新闻说国家首批交通强省试点,有湖南,,,不知道这个是干嘛的,有什么扶植政策没得?要是有资金注入的话,那京港澳东移就妥妥的可以加油搞起了!

violon

京港澳高速在河南段是双向八车道，跑起来很爽，湖南段理应按八车道的标准来扩容

y10-4

京港澳扩容，其实质应该是减轻现G4的车流压力。我的建议是：从京港澳北入境羊楼司开始向南重新建设一条高速公路，一方面减轻现线路压力，另外也惠及还没有通高速的省内重要城镇，彻底改善省内南北交通布局。具体方案：从羊楼司向南取直经贺畈、公田、张谷英、翁江进入长沙金井，经果园东、春华到机场东，中间一段按规划的长攸高速走到达攸县西，再往南经安仁西、柏林到资兴东江湖，经里田进入广东接乐广高速（S1）。这个线路是京港澳过境湖南最捷径线路，原线路还是有效连接了沿线大城市，新线路连接了湖南一些著名景点，惠及了一些没有通高速的重要地方，是比较可行的。

CZZC

chao136134492 发表于 2019-10-11 03:18
我想问一下，这是扩容，和外迁有什么关系吗？

长益扩容不就是新建第二条高速么？不要纠结于项目的名字

DJZ94

y10-4 发表于 2019-10-11 11:47
京港澳扩容，其实质应该是减轻现G4的车流压力。我的建议是：从京港澳北入境羊楼司开始向南重新建设一条高速 ...

原线路以后高改快的话连接作用不就被大大削弱了，那新线路就不可能隔太远

bobo980317

湖南的高速，桥梁，隧道，基本都是4车道，最多6车道，我就没见过长沙有8车道的高速和高架桥

pj1314202

五月份去广西，柳南高速那规模，湖南真的要好好学习一下

y10-4

DJZ94 发表于 2019-10-11 12:58
原线路以后高改快的话连接作用不就被大大削弱了，那新线路就不可能隔太远

原线路高改快也基本只有长沙市的杨梓冲到李家塘段，其他城市基本不会涉及。长沙高速路网发达，新老线路都连接了长沙，不会影响老线其他城市与长沙的联系和全线的贯通性。

chao136134492

dreams@BLACK 发表于 2019-10-11 09:39
现有的京港澳高速如果扩容的话基本得把高架隧道都炸掉然后重建，明显可能性不大，而且省里面早就有把京港 ...

也是的，但是长沙黎托段可是刚弄完下沉，这真的是。。。。

qygshxjy2

京港澳高速刚刚地下化又搞扩容，真的是不会长远一点考虑一次到位咩

ldcs

目前京港澳高速河北河南段都是八车道，广东段被分为两条线，一条老G4四车道加一条广乐高速六车道。前阵子湖北已经提出G4长江以北段扩建为八车道对接河南，长江以南估计就等着湖南的规划对接了。