7月地铁客流取得历史性突破

txblues · 发表于 2019-8-12 22:25:03

wmyMIKE 发表于 2019-8-12 21:50
高新区住的人还是多的。
还有西北部汽车站还没接入地铁网，4号线可以弥补一下（虽然离着还是有点远）

西北新城？？？高新离L4还是有一定距离的。。。海屯路和小屯两站位置都不太友好，对于高高新居民

wmyMIKE · 发表于 2019-8-12 22:47:02

txblues 发表于 2019-8-12 22:25
西北新城？？？高新离L4还是有一定距离的。。。海屯路和小屯两站位置都不太友好，对于高高新居民

还是当时规划的bug

老品种农民 · 发表于 2019-8-14 15:53:14

地铁运力估计得路网规模上来后才能真正发挥出来

好心情心情好 · 发表于 2019-8-20 21:33:05

nicoggsmd 发表于 2019-8-2 19:38
客流强度计算昆明是不是很吃亏啊，一二号线没拆分

如果拆分的话初期换乘客流大概在15W，客强自然上去了，不过进站数不变，也就是换乘系数提高了，数据含金量降低，因为全网出行人数并没有大的变化，比如300W级别的南京进站数只跟270W的西安差不多，有时候还不如西安

fallencupid · 发表于 2019-8-20 22:12:42

昆明站和地铁接驳没有那么狗血的话，搞不好每天可以多贡献上万人次，弄不好就可以及格了。难道昆明铁路局和昆明地铁方面就没有打算解决这个问题吗？？？

txblues · 发表于 2019-8-20 23:26:46

好心情心情好发表于 2019-8-20 21:33
如果拆分的话初期换乘客流大概在15W，客强自然上去了，不过进站数不变，也就是换乘系数提高了，数据含金 ...

拆分还要考虑新开通车站

这十几个新站能不能提供15+万进站客流？

好心情心情好 · 发表于 2019-8-21 09:55:33

fallencupid 发表于 2019-8-20 22:12
昆明站和地铁接驳没有那么狗血的话，搞不好每天可以多贡献上万人次，弄不好就可以及格了。难道昆明铁路局和 ...

火车站如果跟地铁的联通做好的话，进站数至少能提供1W+，如果再换乘3，6的话全网客流明显增加，日均提高1.5W完全没问题，可惜啊，南广场有生之年不会开，2-2火车站又陷入僵局，每次到火车站，都有人骂地铁接驳，其实这事主要责任在昆局，结果硅胶背锅

好心情心情好 · 发表于 2019-8-21 10:02:09

txblues 发表于 2019-8-20 23:26
拆分还要考虑新开通车站

这十几个新站能不能提供15+万进站客流？

1西北2-2一共21公里，17个新站点，开通初期15+的进站还是难的，起码得培养一年以上才能达到，目前的工作日进站数在50W左右

wmyMIKE · 发表于 2019-8-21 14:25:33

好心情心情好发表于 2019-8-21 10:02
1西北2-2一共21公里，17个新站点，开通初期15+的进站还是难的，起码得培养一年以上才能达到，目前的工作 ...

1号线西北都是主城人口密集区，客流量不愁
2-2越往滇池越不靠谱

wmyMIKE · 发表于 2019-8-21 14:26:59

fallencupid 发表于 2019-8-20 22:12
昆明站和地铁接驳没有那么狗血的话，搞不好每天可以多贡献上万人次，弄不好就可以及格了。难道昆明铁路局和 ...

大家一起每天一次12345投诉
看看市**会不会跟昆局交涉

wmyMIKE · 发表于 2019-8-21 14:27:31

8月数据已经开始疲软了
9月又要打回原形了

好心情心情好 · 发表于 2019-8-21 18:37:06

wmyMIKE 发表于 2019-8-21 14:27
8月数据已经开始疲软了
9月又要打回原形了

对，前几天连续两个工作日不及格，不过那两天都是下雨，这几天正常65W，下星期的学生流能续一波，9月是真没办法了

txblues · 发表于 2019-8-21 21:06:08

按规律，9月客流虽较8月下跌，但较6月上涨。对照去年，工作日58+应该可以。11月达到较高水平。

彩虹最美 · 发表于 2019-8-21 22:07:25

火车出来只能打的，地铁站实在太远。

奇迹瞬间 · 发表于 2019-8-22 14:26:07

wmyMIKE 发表于 2019-8-21 14:27
8月数据已经开始疲软了
9月又要打回原形了

9月末10月初，例行小惊喜