#未尽之美# 来看一下#武汉天河国际机场#T3航站楼概念设计国际竞赛方案

hzaw · 发表于 2019-5-31 23:46:41

外观漂亮

小蝌蚪的爱 · 发表于 2019-6-1 00:19:37

不如现在的T3好，虽说现在的T3塔台占了停机位，但是T3T2加远期的T4几乎是一个整体，对于客流组织，换乘客流都很便利……这个规划了完全就是分离的……从T3走到T2黑死人……

Isle · 发表于 2019-6-1 00:28:31

话说，有点好奇T3为啥不采用双塔台设计呢？有盲区还是塔台间的沟通问题呢？

希望武汉下一个航站楼可以有观景台看飞机

xiaoyangyi · 发表于 2019-6-1 00:40:09

不对称，好难受。而且近机位太少了。

秋日心晴 · 发表于 2019-6-1 02:29:07

本帖最后由秋日心晴于 2019-6-1 02:35 编辑

Isle 发表于 2019-6-1 00:28
话说，有点好奇T3为啥不采用双塔台设计呢？有盲区还是塔台间的沟通问题呢？

希望武汉下一个航站楼可以有 ...

好像是当时设计的双塔台有视野盲区吧，才改到航站楼前面去的，不过这都是我听说的，有没有大神出来解答一下。

秋日心晴 · 发表于 2019-6-1 02:34:23

vtuo1983 发表于 2019-5-31 23:16
这一片一片的看起来有点武汉站的感觉

对的，就是有点像武汉站的那个顶，但是他这个设计的这种一片一片的，我看起来是有点不喜欢的，感觉有一种破碎的感觉......而且刮大风的时候应该不是很符合空气动力学原理，有被吹翻的风险吧？！

vanguard · 发表于 2019-6-1 04:56:22

不对称难看远不如T3最终设计还浪费大量土地

当然T3最终设计也有美中不足的地方比如
1) 东西两个庭院浪费大量机场核心土地. 本来T3可以预留12个值机岛而不是8个
2) 4指廊没用预留5, 6指廊. 虽然预留了卫星岛, 但方便程度不如指廊
3) 塔台占用2个F级A380机位 = 4个C级737/A320机位 = 3个D级787/A330机位

firefly1130 · 发表于 2019-6-1 09:55:24

这个方案不好看啊，特别是顶部玻璃叶片的设计。。。感觉有点多余，虽然透光性更高，但是估计制冷供热效果都要打折吧，或者能耗太大~~~

z0724 · 发表于 2019-6-1 10:25:27

实用性还是不如现在已建成的方案

南湖水怪 · 发表于 2019-6-1 10:31:53

还是喜欢目前建成的设计方案，简洁大气。就是动线太长有点不好，每个航班的动线都超级长，而且从主航站楼到指廊有一段下楼的电梯很狭窄。

井然 · 发表于 2019-6-1 10:40:52

我的强迫症犯了，不对称！

852091582 · 发表于 2019-6-1 10:44:14

现在的这个还是可以的

dasars · 发表于 2019-6-1 13:07:03

T4 还有第三第四跑道什么时候开始建设啊

argan · 发表于 2019-6-1 13:29:44

不喜欢有种廉价的感觉

2514482451 · 发表于 2019-6-1 14:24:20

我喜欢这种叶片的设计，有变形金刚的金属质感和运动的动感

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