常州轨道交通修编征求意见稿

一将功成万骨枯

橡树林 发表于 2019-5-25 13:29
现在的尴尬就在于苏锡常快轨的方案也没定，如果真经过北站，感觉6号线可以调整下。

所以我一直建议苏锡常快线走沿江和江宜高速通道去机场，这样横林，武进站，西太湖，邹区都可以设一站，不与6号线重叠。

hello12356

铁路和地铁怎么会重叠？地铁服务于城市，铁路服务城市之间的联络

一将功成万骨枯

hello12356 发表于 2019-5-25 13:49
铁路和地铁怎么会重叠？地铁服务于城市，铁路服务城市之间的联络

苏锡常快线你就当S线吧，时速160的地铁，市区的属于时速80的。

changgaoji1998

感觉有点不实际。1号线历经5年的漫长施工还没通车，2号线还在施工中也不知能不能按时通车。第二轮还没申报。现在的方案由6条线变成7条线，而且市郊线增加到5条。特别是s5到茅山，S1到溧阳这两条线路有意义吗？还是实实在在的把现有的弄好。不要把饼画的太大。

一将功成万骨枯

changgaoji1998 发表于 2019-5-25 13:55
感觉有点不实际。1号线历经5年的漫长施工还没通车，2号线还在施工中也不知能不能按时通车。第二轮还没申报 ...

不规划怎么知道下步建哪条线，地铁站建设时是不是要预留。

hello12356

changgaoji1998 发表于 2019-5-25 13:55
感觉有点不实际。1号线历经5年的漫长施工还没通车，2号线还在施工中也不知能不能按时通车。第二轮还没申报 ...

全国稍微好点的城市，都在摊大饼，要以发展的眼光去做，看下成都、武汉、郑州、、、、

yyd503

changgaoji1998 发表于 2019-5-25 13:55
感觉有点不实际。1号线历经5年的漫长施工还没通车，2号线还在施工中也不知能不能按时通车。第二轮还没申报 ...

呵，计划不如变化不是，常州最近大事特别多，落实也特别快，这是谁也没想到的。从侧面说明最近上面对常州这块地很重视，这是好事。按这规划看，很有可能直接先把七号线弄上去，这样常州很多关节就都串起来了。

转身过后

2号线不到机场？

hello12356

一将功成万骨枯 发表于 2019-5-25 13:54
苏锡常快线你就当S线吧，时速160的地铁，市区的属于时速80的。

地铁几公里一站，快线也就几站，功能区别还是挺大的，地铁速度平时最多跑个60不错了

sunsethill

1.6号线既然设计到机场，与苏锡常快线规划如何协调。2.6号线设计为何没有经过常州北站，地铁不经过重要枢纽节点客流如何保证。

一将功成万骨枯

hello12356 发表于 2019-5-25 14:06
地铁几公里一站，快线也就几站，功能区别还是挺大的，地铁速度平时最多跑个60不错了

这种快线设站距离肯定比市域地铁大，10公里设一站的话，也可以作为通勤作用的，部分替代地铁。无锡的S1不就是120时速的地铁，让江阴通了地铁。

hello12356

一将功成万骨枯 发表于 2019-5-25 14:17
这种快线设站距离肯定比市域地铁大，10公里设一站的话，也可以作为通勤作用的，部分替代地铁。无锡的S1不 ...

哦。。。。。。

时雨

这个贴子标题怎么被改了

宸枫

未来3年，地铁开通情况。苏州：5条市域线投入使用，s1昆山线、各线延伸段在建，其他线位或开工或勘测研究。    无锡：4条市域线投入使用，s1江阴线、各线延伸段在建，s2宜兴线开工或勘测研究，其余线路勘测研究。  徐州：3条市域线基本投入使用，或部分线路延期开通。其余线路暂时断档未建，规划研究或将上报中。  常州：2条市域线投入使用，各延伸段或将在建。其余线位暂时断档未建，规划研究或将上报中。

宸枫

南通：最早至2022年后半年开通1号线，最晚至2023年后半年2条线开通，其余线路暂时断档未建，规划研究中。南通地铁预期超过未来3年，暂不计入。