2035常州城市空间发展战略规划市民讲堂信息

江南大道

江南大道

江南大道

HZJ 发表于 2019-3-24 14:10
传统苏南的政治格局就是江宁府，常州府，苏州府，镇江更多是缓冲作用，防止都做大。但无锡市的强大有点取代 ...

市**搬去金坛你就满意了是吧

HZJ

江南大道 发表于 2019-3-24 14:25
市**搬去金坛你就满意了是吧

暂时不会，不然2馆一中心白造了，中轴西移是一定的，京杭通道不就在奔牛邹区穿过，那边可是传统常州的西锤。传统的常州中轴是江阴，常州东部，宜兴，无锡的兴起把这中轴绕过了常州东部。

黄家村小朋友

市中心的定义范围是哪里到哪里？

HZJ

初夏 发表于 2019-3-24 14:47
向西入淮吗？不是已经定位了吗，金坛溧阳向西，常州向东。

和西进东融的战略不矛盾，东部的战略更多是产业升级，和无锡和市区同城化，这点上海的资源比南京好，重点还是西进，那才是决定以后常州的地位，东部只能保证不掉队。

smilence

以常州自己的实力当然要不起京杭通道，京杭头尾是北京杭州，杭州这几年正是上升期，炙手可热，几时看到常州党政代表团去杭州拜访了？？？自己实力不济，那就借助外力，杭州对于京杭通道的构想不会反对吧。对于住宅高度问题，能有所认识也是好的。希望对剩下不多的节点，住宅严格限高，商业楼宇严格限低，努力挽救城市天际线。另外苏澳的问题，怎么扯得到澳门青年不愿意来？澳门能有几个人口，就算是现在澳门大学、澳门科技大学里头看看多少是大陆学生。不过要他一个名号吸纳资源，土地常州出，生源内地多得是。

光荣道

初夏 发表于 2019-3-24 14:47
向西入淮吗？不是已经定位了吗，金坛溧阳向西，常州向东。

都9102年了，都是中国人，还拿淮吴来说事，永远发展不起来。另外再说一句，既然常州政策拿不到，财政又吃力，宜居总可以加强吧：出租车乱象，火车站改造不到位，常武不统一，市区无法驾考，部分红绿灯不合理（多次出事故），外来商业被打压，私企福利待遇不正规，以及最近电动车上牌的矛盾，什么时候能解决呢？

HZJ

京杭通道要看连镇客流，目前的连镇铁路最高也就300公里时速，如果造好后客流预期饱和，那有可能会上马客运专线，那时才有机会，老连镇线作为城际线。杭州本身有商合杭，暂时没那么大的愿景吧。

东南飞

谢谢分享，挺烦东部西部吵的。

东南飞

常州现在的大战略基本没问题，在向上积极争取和力所能及的落实上都有很多不足。
常州在战略上的失误是浦东开发开放后没有积极拥抱外资潮，没有很好地规划建设常州东部，常州东部离上海近，产业基础好，是常州承接外资的好选择，可惜区划调整太晚了，常州经开区成立的也晚了，以至于常州总体量偏小，城市东西缺乏纵深，东部城市化进程缓慢。

ffyu

还是**太混吧，这规划就等于没有规划，人家报规划都是往高里报，我们这是已经实现了或者一定实现的炒冷饭

东南飞

常州老城厢不唯超高，150m也不是不可以接受，关键是现在缺乏亮点、特色，体现不出一个两千多年古城的风范，很难找到古今融合的美感。延陵西路西延，沿运河历史街区修缮、复建大观楼、止园、城门、水关等，沿延陵西路、和平路城市核心区打造，其他历史遗迹遗址、故居园林点缀，对建筑形式、外观有要求，街区美化、导视有点特色。从火车站南广场、文化宫的建设上看不到希望。

东南飞

等苏澳的政策吧，常州能把政策用好用足善莫大焉。澳门真是富的流油，养尊处优惯了，有近在咫尺的横琴，又有粤港澳大湾区加持，又是一个文化体系，常州还是以我为主。
前些天看新闻，上海也搞了一个中以创新园，指望别人是靠不住的。

东南飞

我看京杭能成，高速上基本算打通了，常宜二期毕竟又重上规划了，宜兴也想宜长北延，常溧北延第一选择肯定是常泰，宜长北延镇泰，现在最重要的是高铁，五峰山大桥是关键的关键，不管是国家还是省的层面上，京沪饱和后，沿京杭大运河（中轴）、沿海的通道都会加速减速，不光京沪，中间山东也是很重要的。