2号线试验段开跑

panjingcai · 发表于 2019-3-12 20:31:10

sunny2038 发表于 2019-3-12 18:24
请问这款车型的电源是外接，还是扛着电池跑？

采用轨道直流电750伏供电

panjingcai · 发表于 2019-3-12 20:32:01

最爱故乡的土壤发表于 2019-3-12 19:48
第三轨供电啊，和重庆一样，扛着电池什么鬼？

对的

wq1026 · 发表于 2019-3-12 21:54:39

保尔2018 发表于 2019-3-12 19:40
这涂料涂的不明显美观

因为这只是试验段还没正式运营……

醉美寿州 · 发表于 2019-3-12 23:19:02

这是叫轻轨吗

yang3513 · 发表于 2019-3-12 23:50:14

看起来相当于B型车2节，还是重庆日立单轨的长点……

dthg · 发表于 2019-3-13 06:07:39

yang3513 发表于 2019-3-12 23:50
看起来相当于B型车2节，还是重庆日立单轨的长点……

2号线开始的4节因该相当于2b半 4节庞巴迪单轨有50m出头...一号线开始的6节有74m左右，比4b短个5-6m左右但是宽度在3.1比b车的2.8宽，运力基本接近4b，比4b略少点，庞巴迪这车其实最大的缺点就是座椅太少...6节不过104个座位...

yang3513 · 发表于 2019-3-13 09:11:02

dthg 发表于 2019-3-13 06:07
2号线开始的4节因该相当于2b半 4节庞巴迪单轨有50m出头...一号线开始的6节有74m左右，比4b短个5-6m左右 ...

日立中间那排座位逆天，貌似可以坐12个人……

最爱故乡的土壤 · 发表于 2019-3-13 13:10:49

yang3513 发表于 2019-3-13 09:11
日立中间那排座位逆天，貌似可以坐12个人……

日立的因为地盘重心高，车身和庞巴迪不一样

君阳 · 发表于 2019-3-13 13:24:17

喜大普奔

baoen123 · 发表于 2019-3-13 13:56:06

shandongren02 · 发表于 2019-3-13 15:23:11

sunny2038 发表于 2019-3-12 18:24
请问这款车型的电源是外接，还是扛着电池跑？

供电在梁测的导轨上，不抗电池，不怕没电

13812054161 · 发表于 2019-3-13 16:41:27

不错，顶顶

sunny2038 · 发表于 2019-3-13 17:33:31

莱纳321 发表于 2019-3-12 20:07
图中红色箭头受电靴接触DC750V第三轨受电

谢谢。也谢谢其他网友。

之前看到一篇文章提到比亚迪会扛着一组电池跑，以为比亚迪是完全靠电池的。昨天又查了以下，发现只是扛了一组备用电池，用于在停电的时候跑到下一个车站，避免直接停在路中间。

yang3513 · 发表于 2019-3-13 17:36:49

最爱故乡的土壤发表于 2019-3-13 13:10
日立的因为地盘重心高，车身和庞巴迪不一样

现场坐过重庆单轨，乘客在内部并不容易感受地盘高低，因为也没有太晃动，只是感觉空间感，日立更好，一眼直通的感觉，不像庞巴迪像有半堵墙隔断了两节车厢。希望庞巴迪在速度上面能有优势！

kurama · 发表于 2019-3-13 17:45:58

好短啊！

[建设纪实] 2号线试验段开跑