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发表于 2019-1-24 08:34:47
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本帖最后由 p96710 于 2019-1-24 08:47 编辑
这是以前关于深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计的新闻报道,希望能尽快实施,建设深圳精品城区,提升深圳最大口岸的城市标杆形象。
作为深圳市最大的人流集散地
和重要的区域性交通枢纽
深圳火车站与罗湖口岸片区
记录着深圳的发展与繁荣
现在,它将迎来新的发展机遇
也期待着你的参与
你愿意加入吗?
深圳火车站与罗湖口岸片区是深圳市开展城市设计工作的九个“标杆片区”之一,为立足全球视野和国际标准,充分把握新时期深圳火车站及罗湖口岸片区枢纽价值,以城市设计手段推动高品质城市建设,挖掘提炼罗湖特色,唤醒地区活力,建设高密度发展的人性化都市先行区,由深圳市罗湖区人民ZF与深圳市规划和国土资源委员会联合组织开展 《深圳火车站与罗湖口岸片区城市设计国际咨询》 。
本次咨询活动报名时间于2018年8月28日起至2018年9月25日17:00止 (北京时间, 以承办单位收到纸质版报名文件 和项目建议书时间为准)。
欢迎具有枢纽片区更新改造、综合交通规划设计经验的设计机构单独或组建联合体报名参加。
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组织机构
主办单位:
深圳市罗湖区人民ZF
深圳市规划和国土资源委员会
承办单位:
深圳市罗湖区城市更新局
深圳市规划和国土资源委员会罗湖管理局
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项目背景
深圳火车站与罗湖口岸片区位于深圳市罗湖区南湖街道、罗湖商业中心南侧,与香港新界一河之隔。该片区汇集了城市多元人群与多种交通方式,是深圳市最大的人流集散地和重要的区域性交通枢纽,也是展现深圳城市形象的重要门户地区。
深圳火车站是深圳市的铁路客运中心,通过广深铁路北接京广铁路、京九铁路,南通香港九广铁路,与香港仅一桥之隔,与深圳罗湖口岸紧密相连,是联系内地与香港、中国与世界的重要枢纽。
罗湖口岸是深圳市六个陆路口岸(罗湖、福田、皇岗、深圳湾、文锦渡、沙头角)中历史最悠久、地位最重要,同时也是目前我国客流量第二大的旅客入出境陆路口岸,是联结香港和内地的“第一口岸”以及深圳对外交往的窗口。
深圳火车站与罗湖口岸片区是深圳市开展城市设计工作的九个“标杆片区”之一,通过本次咨询,立足全球视野和国际标准,充分把握新时期深圳火车站及罗湖口岸片区枢纽价值,以城市设计手段推动高品质城市建设,挖掘提炼罗湖特色,唤醒地区活力,建设高密度发展的人性化都市先行区。
深圳火车站与罗湖口岸片区将升级!城市设计国际咨询等你来参与!_深圳新闻网 http://www.sznews.com/mb/content/2018-08/29/content_20041663.htm |
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