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发表于 2019-1-20 18:06:16
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T1设计容量500万人又不是说达到了就上立马T2,起码超负荷运转几年6,700万人稳定流量以后才会造。总有一个冗余度的。而且还要看后面东部机场集团合并产生的影响以及苏锡常轨道交通影响叠加。甚至包括后期沿江铁路直通浦东机场和禄口机场分流常州机场客流等等未知因素。东部机场集团肯定全力打造核心禄口机场,还有隔壁一心突破的硕放机场,包括虹桥,浦东,上海第三机场等因素。常州客流估计能稳定在5-700万之间就不会有太大增长了。包括这次的改造其实就是一定程度的代替T2的扩容了 |
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