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楼主: leon1978

[龙城交通] 解放路改造是不是取消了?

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发表于 2018-12-29 20:15:15 | 显示全部楼层
晋阳赵简子 发表于 2018-12-29 19:59
解放路本来就不宽,高架占了中间,两边的辅路还能设站吗?非常担心。

都有地铁了,还要啥自行车
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 楼主| 发表于 2018-12-29 20:51:52 来自手机 | 显示全部楼层
晋阳赵简子 发表于 2018-12-29 19:59
解放路本来就不宽,高架占了中间,两边的辅路还能设站吗?非常担心。

有地铁了,公交有没有无所谓吧?
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发表于 2018-12-29 21:01:16 | 显示全部楼层
晋阳赵简子 发表于 2018-12-29 19:59
解放路本来就不宽,高架占了中间,两边的辅路还能设站吗?非常担心。

能啊,无非就是人非窄一点么,宽1米!
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发表于 2018-12-29 21:04:44 | 显示全部楼层
leon1978 发表于 2018-12-29 20:51
有地铁了,公交有没有无所谓吧?

地铁一站多远?公交一站多远?有地铁之后公交减少是肯定的,但是全部取消倒也不至于
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发表于 2018-12-29 21:54:38 | 显示全部楼层
有地铁就不要公交??什么逻辑了 地铁站距比公交站距大得多 每个人又不是都住在地铁站 比如山大一院 亲贤街 这些人流大的地方就没设地铁站 可是去这些地方人也很多 换乘一下610对某些人很有必要 现在共享单车衰落了 天气不好的时候最后一公里更多需要公交帮助 以后地铁站到终点之间更是需要依赖公交
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发表于 2018-12-29 22:42:57 | 显示全部楼层
解放路千万别修高架,难看,而且经过商业区割裂感严重,减人气得厉害
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发表于 2018-12-29 23:01:48 | 显示全部楼层
ws0351 发表于 2018-12-29 21:54
有地铁就不要公交??什么逻辑了 地铁站距比公交站距大得多 每个人又不是都住在地铁站 比如山大一院 亲贤街 ...

说的太对了兄弟,我们需要地铁,同样也需要公交,缺一不可!少了一个,另一个就会拥挤不堪,时间长了肯定会出现严重后果。
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发表于 2018-12-29 23:03:42 | 显示全部楼层
熵的螺旋 发表于 2018-12-29 22:42
解放路千万别修高架,难看,而且经过商业区割裂感严重,减人气得厉害

往往事与愿违,高架墩子已经立那儿了,现在必须面对现实
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发表于 2018-12-29 23:04:40 | 显示全部楼层
sap2017 发表于 2018-12-29 20:15
都有地铁了,还要啥自行车

有你这一句话,信不信公鸡让整个二号线变成无公鸡区?看清,是整个沿线!
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发表于 2018-12-30 00:17:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 侧颜控 于 2018-12-30 00:27 编辑
熵的螺旋 发表于 2018-12-29 22:42
解放路千万别修高架,难看,而且经过商业区割裂感严重,减人气得厉害


拆不够红线还要强行双6高架才是最坑爹的
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发表于 2018-12-30 00:39:44 | 显示全部楼层
侧颜控 发表于 2018-12-30 00:17
拆不够红线还要强行双6高架才是最坑爹的

兄弟你说的太对啦,拆不够人非就没有,只能把有限的机动车道隔离出一道来走非机动,这情况现在就有,建设路敦化坊段就是典型例子,每天堵。
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发表于 2018-12-30 10:23:38 | 显示全部楼层
惊天动地华北王 发表于 2018-12-29 23:03
往往事与愿违,高架墩子已经立那儿了,现在必须面对现实

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发表于 2018-12-30 12:59:26 | 显示全部楼层
这些市区跨线高架,除了转移堵点,没什么卵用。最好是撤了。
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发表于 2018-12-30 20:32:15 | 显示全部楼层
解放路的商业气息几乎让这些年修路给修没了。
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发表于 2018-12-30 21:34:04 | 显示全部楼层
格列高里三世 发表于 2018-12-30 20:32
解放路的商业气息几乎让这些年修路给修没了。

知足吧,没给你都拆了不错了
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