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楼主: gsjq

苏州日报(党媒)再次提出苏州民用机场。

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发表于 2018-12-4 09:28:31 | 显示全部楼层
想想也是很嘲讽的事情,苏州土地面积8000多平方公里,人口千万以上,外贸全国前五,工业体量全国第二,经济体量、国税地税等等全国前列,还是知名旅游大市,一个民用机场这种最基本的交通配套、民生项目喊了快二十年了还是悬而未决,说实话每次看到这种帖子根本没什么心情跟帖,不过这种百折不挠,不罢不休的精神或许也是苏州能有今天成就的一个重要原因吧,另外苏州ZF的很多做法一直觉得很赞。
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 楼主| 发表于 2018-12-4 09:41:25 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2018-12-4 09:15
纸质报纸上A02版报道了这个,
但没有提及6+30+N。

党媒报纸和党媒公众号还是有点区别,公众号面对的普通老百姓,表情可以卖萌,发布些有谱的事情。但报纸宣传比较正式,绝对不行,没有正式官宣之前不会发布在报纸上。
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发表于 2018-12-4 09:54:36 来自手机 | 显示全部楼层
最近关于机场的动静越来越多,难道真的快了?
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发表于 2018-12-4 09:57:21 | 显示全部楼层
加油,苏州淀山湖国际机场
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发表于 2018-12-4 10:00:31 来自手机 | 显示全部楼层
非常好,确定了是民用机场,再也不藏藏掖掖,说明有重大进展。
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发表于 2018-12-4 10:08:12 | 显示全部楼层
看来这次希望很大了
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发表于 2018-12-4 10:33:14 来自手机 | 显示全部楼层
早日官宣,等太久了
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发表于 2018-12-4 10:34:38 来自手机 | 显示全部楼层
好事多磨,现在是天时地利人和
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发表于 2018-12-4 10:39:21 | 显示全部楼层
目前,苏州正在重点打造
“6+30+N”的“一带一路”线束状通路:
“6”即包括“苏满欧”在内的6条铁路、公路欧亚通道;
“30”即以苏州境内港口群为起点,通往俄罗斯、日本、韩国、泰国、越南、我国台湾等地的30条“海上丝路”;
“N”即支持建设苏州民用机场,开辟若干空中通道。
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发表于 2018-12-4 10:47:34 来自手机 | 显示全部楼层
rogercctv11 发表于 2018-12-4 10:03
当年吴江的风声比这个可大了多了。最后还是那样的结果。 现在不到官宣,不能太高兴。 话说吴江当年也是官宣 ...

还是有进步的,只是换了地方还在苏州境内,之前听说昆山某ld不太愿意,目前都不是问题。
最大利好还是获得华东空管局支持!近期各专家都吹风建苏南,离市中心50公里,所以苏州机场最大障碍已不复存在!
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发表于 2018-12-4 10:48:31 | 显示全部楼层
rogercctv11 发表于 2018-12-4 10:03
当年吴江的风声比这个可大了多了。最后还是那样的结果。 现在不到官宣,不能太高兴。 话说吴江当年也是官宣 ...

吴江只是苏州方面的自话自说,上海等一些地方不会同意的!
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发表于 2018-12-4 10:52:42 | 显示全部楼层
上次16年报纸说要造机场得时候,市委书记还是省委副书记兼任的时候,话语权在顶峰,现在老周不知道话语权怎么样,哎,苏州机场命运多舛
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发表于 2018-12-4 10:57:05 | 显示全部楼层
rogercctv11 发表于 2018-12-4 10:03
当年吴江的风声比这个可大了多了。最后还是那样的结果。 现在不到官宣,不能太高兴。 话说吴江当年也是官宣 ...

吴江实在是可惜,当时真令人兴奋
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发表于 2018-12-4 10:58:58 来自手机 | 显示全部楼层
月半 发表于 2018-12-4 10:52
上次16年报纸说要造机场得时候,市委书记还是省委副书记兼任的时候,话语权在顶峰,现在老周不知道话语权怎 ...

主要话语权在上海,虽然心里非常不爽!但没办法。目前已获得支持!
那位是镀jin,过客而已,奶香书记是要实实在在做事的!中央候补委员、省常委加持,话语权应该有的。
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发表于 2018-12-4 11:01:04 来自手机 | 显示全部楼层
Linan_David 发表于 2018-12-4 10:55
上海为何不同意放在吴江?

主要是嘉兴,说和他们新机场空域干涉。离上海远,估计上海不支持吧
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